La Chine Pluma Telescopica Carretilla Elevadora de 5 Carretilla Elevadora Toneladas de
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Info de Base.
Description de Produit
Faire tourner le téléchargeur HNTR40
HNTR40 est un Multi-purpose terrain accidenté chariot élévateur à fourche. Il est créatif téléchargeur de rotation qui est convenable pour le site de construction et une certaine zone de l'industrie. Moteur diesel HNTR40 adopte, transmission hydrostatique, commande pilote, 4WD Roues complète la conduite, Direction de roue arrière avec déclencheur, stabilisateur hydraulique pour la flèche de placer, d'étirement et de retrait, La hauteur de levage 15m, la capacité de charge nominale de 4 tonnes, 360 degrés de rotation du châssis, Max portée horizontale 10500mm(avant la fin de la roue avant de charger le Centre). Il peut être utilisé comme chargeur élévateur télescopique, grue Plate-forme de travail ou du chargeur
Application principale:
Le canal application: Levage et à la traîne jack. Plate-forme de travail aérien avec arch arch manipulateur, le manipulateur peut s'emparer de l'arche fermement, L'étirement et de retrait de la rampe de téléchargeurs peuvent se rendre compte de l'horizontale et de réglage en hauteur, dans le même temps, le vérin hydraulique de suspension pendulaire de l'arche le manipulateur peut réaliser la position précise de la pièce site de construction: Le Déchargement et transport à courte distance de matériaux de construction. Placer le matériau de construction directement sur le site de travail, ou à manipuler le matériel au camion grue, grue à tour, la manipulation de toutes sortes de matériel au site de travail ou en effaçant le site de travail. Utiliser la plate-forme de travail aérien pour l'installation de l'antenne, utilisez les meuniers de verre pour installer wallPort rideau en verre, Industrial Company: Charger et décharger la palette de fret au conteneur, décharger la pile et de transport à courte distance pour tous les types de conteneur de fret et l'élevage agricole: Transport de colis de paille et le fourrage d'alimentation, effacer les déchets municipaux et de lutte contre les incendies: Utilisation de l'antenne plate-forme de travail des services municipaux de l'opération, incendie et de l'action d'urgence
Produits description
1, HNTR40 est un Chariot élévateur à fourche télescopique multi-usage avec un terrain accidenté capacité. C'est avec les trois sections de la flèche avec 360 châssis, le degré de rotation max. La hauteur de levage est de 15 m, max. Capacité de charge est de 4000kg, max. Reach est horizontale 10500MM
2, équipés de Dongfeng Cummins moteur turbo avec système de carburant à rampe commune, la machine est puissante et économe en énergie et de l'environnement. Il peut répondre aux exigences de fonctionnement à haute efficacité
3, l'alimentation système est équipé d'échangeur air-air, ce qui réduit la température d'admission du moteur, améliorer le volume de l'air inlet, augmente la puissance du moteur
4, équipées avec hydro-statique, la machine est de la transmission avec un bon fonctionnement d'auto-adaptabilité et de capacité. L'ensemble de la pompe hydraulique, distributeur principal, moteur hydraulique, moteur rotatif, joint rotatif central, vérin hydraulique, soupape de commande pilote adopte une marque connue.
5, adopte pleinement le système de direction de détection de charge hydraulique, le rayon de braquage du train arrière est de petite taille, la direction de portable et souple.
6, le système hydraulique est équipé d'huile de pression de retour du radiateur de retour et le dispositif de protection, qui garantissent l'équilibre thermique pour la machine
7, adopte l'équilibre hydraulique de commande de soupape, ce qui limite la vitesse d'extension de flèche et de retrait, de prévention des risques de Lourds hors de contrôle du fret en descendant, avant & Arrière adopte de déclenchement de commande de blocage hydraulique, de garantir le déclencheur peut être verrouillé de façon fiable, la prévention de l'échec de déclencher au cours de la lourde charge de fonctionnement, ou le risque de chute au cours de voyage
8, moteur Diesel est placé sur le châssis inférieur, la plate-forme pivotante peut pivoter de 360 degrés. Le tube d'huile, le fil électrique et de gaz tube a été connecté par le biais de joint du pivot central qui se rendent compte de la connexion transparente vers le haut et vers le bas
9, l'utilisation d'entraînement de roue avant, suspension rigide, structure de direction de l'essieu arrière. Pignon conique hélicoïdal avant et de la jante de roue planète Réduire la vitesse et augmenter le couple et la capacité de charge, de prolonger la durée de vie. L'essieu arrière adopte une structure de direction hydraulique transversale, la structure de l'essieu de direction est compacte, avec angle de braquage de 40°, qui réduisent la résistance de direction et le port de pneus, augmente la fluidité de voyage
10, ADOPTE L-Shape, lourde de plate-forme de rotation du roulement de pivotement avec des fonctionnalités de haute capacité de soutien, et résiste à l'impact de l'extérieur de l'impact intense.
11, adopte, à la case à empattement long Châssis de type, qui offrent une bonne Rigidité et la force et de garantir la haute fiabilité du châssis de chargeur télescopique
12, l'opération est de 3-section de périphérique box-type de travail, la flèche télescopique utilisent une grande section, boîte de dialogue de haut de la structure de type intense, qui répondent à l'exigence pour charge lourde
13, Adopte la fourchette haute cascade intense, qui est plus forte, plus durables en prolonger la durée de vie
14, adopte quatre disques de frein à pince, avec l'arrière du réservoir de stockage de gaz, 18 fois l'augmentation de pression de l'air de frein de ratio, qui dispose de avec un meilleur rayonnement, plus fiable et frein de sécurité
Profondeur de coupe 15, adopte les pneus du chariot élévateur à usage intensif, l'essieu arrière peuvent pivoter autour du centre, qui présente avec de bonnes performances et de l'adoption de la capacité de traction
16, Adopte la roue de direction réglable, Aero, siège de Soupape de commande pilote et de distribution et de travail du tube d'huile de l'appareil, qui dispose avec portable et un contrôle souple, plus de sièges confortables
17, adopte les composants électriques de haute qualité intérieure, une batterie sans entretien, le fil électrique adoptsAnti matériau ignifuge, qui présente avec une haute fiabilité et durabilité, de travail de la cabine équipés de ventilation, radio, chaleureux et le Refroidissement A/C, avertisseur de recul.
18, le moniteur LCD multi-usage de superviser la condition de travail dans tous les aspects y compris la vitesse de rotation, l'huile de pression, température d'huile, l'eau de la température, niveau d'eau Etc.
19, l'ensemble de la machine l'apparence est exquitsite, gracieux et lisse, le luxueux hôtel vue large cabine est équipée avec toit ouvrant, quelles fonctionnalités avec faible bruit, de la bonne étanchéité et pratique pour tout autour de l'observation pour le conducteur
20, le chariot standard est équipée avec une fourchette, antenne plate-forme de travail et d'arch manipulateur, qui est largement utilisé dans le tunnel, port, site de construction, entreprise industrielle, agricole et l'élevage, municipal pour la lutte contre les incendies de la charge de travail et le déchargement, l'empilage, la transmutation et à courte distance de travail de l'antenne
Les performances | Les données techniques | |
Paramètre de base | Max. Hauteur de levage (avec trigger) | 15m |
Capacité nominale de charge (levage) | 4000kg | |
Max. Portée horizontale | 10, 5 m | |
La charge nominale @ Max. L'horizontale (avec reach out trigger) | 800kg | |
Centre de charge | 500mm | |
Poids en fonctionnement (déchargés avec fourche) | 16500 kg | |
Max. Travailing vitesse (km/h) | 25 km/h | |
Vitesse de suspension pendulaire | 3 tr/min(1500tr/min) | |
Système de transmission | Type de transmission | Circuit hydraulique de transmission statique |
La vitesse hydraulique (haute / basse vitesse) | 2 / 2 | |
Les vitesses de transmission | 2F/2R | |
Rampe maximale | 30 % | |
Force de traction | 80kN | |
La capacité du système | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 300L |
Capacité du réservoir de carburant | 200L | |
Le moteur | Modèle | DF Cummins QSB3.9-C125-30 |
Puissance nominale | 93kW/2200tr/min | |
Couple de serrage | 480 Nm / 1350r/min | |
Type de carburant | Le carburant diesel | |
Norme d'émission | National III | |
L'air de refroidissement en entrée | Échangeur air-air | |
Système hydraulique | La pression | 28 MPa |
Le débit | 300 L/min | |
Système de direction | Type de pignon de direction | Détection de charge de direction hydraulique complet |
La pression | 16 MPa | |
Type de direction de l'essieu arrière | Vérin hydraulique de la structure de direction transversale | |
Angle de braquage | 40° | |
Type de frein | Frein de service | Frein à disque à pince |
Pression d'air de frein | 0.684-0.785 MPa | |
Le frein de stationnement | Pousser l'air du frein à tambour | |
Dimension principale | Hauteur hors tout | 3300mm |
Largeur hors tout | 2570mm | |
La longueur globale(avec fourche) | 7330mm | |
Base de roue | 2800mm | |
Bande de roulement de roue avant | 2030mm | |
Bande de roulement de roue arrière | 2030mm | |
Garde au sol (trigger) | 350mm | |
Rayon de braquage (hors du côté) | ≥4800mm | |
Position de fonctionnement | Le centre de | |
Type de siège | Type de voiture | |
Plate-forme de travail de l'antenne | Longueur Largeur*hauteur* | 1200×800×970mm |
Out type de déclencheur | Sortie hydraulique n° de déclenchement | 2F/2R |
Rampe de travail | Le travail de flèche télescopique | 3-setion |
La fourchette | Longueur*largeur*l'épaisseur | 1000×122×50mm |
Max. La distance entre les deux fourches | 710mm | |
Degré d'inclinaison avant/arrière | 12°/ 120° | |
Pneu STANDARD(gonflable) | (Avant/arrière) Nombre de roues | 2/2 |
(Avant/arrière) Numéro de roue motrice | 2/0 | |
(Avant/arrière) Dimension des pneus | 45×16-20 (36PR) |
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