La Chine marque populaire Zoomlion 35t Mobile un terrain accidenté Crane RT35
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Info de Base.
Description de Produit
La Chine marque populaire Zoomlion 35t Mobile un terrain accidenté Crane RT35
La production Descripton:
Un terrain accidenté grue Zoomlion 35tonne avec le haut de la qualité et meilleur prix
Maniable et lecteur robuste
1. Transmission quatre roues motrices et quatre roues motrices châssis 2. Le système de direction hydraulique entièrement 3. Modes de direction variable, l'avant-Roues motrices, quatre roues motrices et de marche en crabe ; court la longueur du véhicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilité et de souplesse dans les lieux de travail étroites. Excellente capacité hors route à grande garde au sol et l'angle de départ / approche offrent une excellente capacité hors route.
Strong rampe maximale
1. Moteur à commande électronique, transmission automatisée et orientable axlex d'entraînement de fournir des indications fiables de puissance de sortie 2. Même dans l'état de la résistance de la route abrupte, le moteur peut également être opérationnel 3. Transmission quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéciaux d'optimiser les performances d'entraînement de l' de véhicule à son maximum, adapté pour les mauvaises routes et lieux de travail.
Pick-et-opérations de transport
1. Le terrain accidenté Crane a la capacité de choisir et de transporter des charges, ce qui améliore grandement le groupe de travail de l'efficacité 2. La grue peut également effectuer des " sur les pneus " ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail étroites 3. Superior pick-et-transporter capacité pendant le transit à courte distance peut apporter une grande commodité pour les utilisateurs.
Seule conception de cabine
1. La conception de la cabine unique avec une grande lucarne fournit grand champ de vision 2. Fauteuil à suspension pneumatique costumes à tous les types de chiffres qui peuvent libérer le pilote ou l'opérateur d'' s de la fatigue, améliore ainsi le groupe de travail de l'efficacité 3. La grue est équipé avec air conditionné, convenable pour tous les temps travail 4. L'affichage numérique et le clavier d'unités, la technologie de bus de données avancée, de contrôle d'erreur et audible et alarme acoustique s'assurer la sécurité et de haute efficacité de l'opération.
Paramètres :
|
Type |
Ser. No. |
Le point |
Unité |
Valeur |
|---|---|---|---|---|
|
Le rendement de travail |
1 |
Poids de levage nominal maximum × rayon de travail |
Kg.m |
35000×3.0 |
|
2 |
Max. moment de rampe de base de levage |
KN.m |
1344 |
|
|
3 |
Max.moment de la plus longue de la rampe de levage |
KN.m |
870 |
|
|
4 |
Max. hauteur de levage de rampe de la plus longue |
M |
31 |
|
|
5 |
Max. hauteur de levage de flèche |
M |
46 |
|
|
Dimensions |
6 |
Aperçu Dimensions (L×B×H) |
Mm |
11935×2980×3600 |
|
7 |
La distance entre les stabilisateurs (longitudinale × transversales) |
Mm |
6810×6800 |
|
|
8 |
Longueur de flèche principale (complètement rétractée – complètement étendu) |
Mm |
9800~31000 |
|
|
9 |
Jib longueur (complètement rétractée – complètement étendu) |
Mm |
9088~15028 |
|
|
10 |
Angle de la rampe d'élévation principale |
° |
-3~78 |
|
|
11 |
Plage de pivotement |
|
360°en continu |
|
|
La vitesse de travail |
12 |
Max.Vitesse d'une seule corde sur le tambour du treuil principal |
M/min |
150 |
|
13 |
Durée d'extension de la rampe |
S |
70 |
|
|
14 |
Temps de rétraction de flèche |
S |
75 |
|
|
15 |
Temps de la rampe jusqu'derricking |
S |
46 |
|
|
16 |
Flèche vers le bas temps derricking |
S |
47 |
|
|
17 |
Vitesse de rotation |
R/min |
0~2,5 |
|
|
système hydraulique |
18 |
La pression de fonctionnement nominale |
MPa |
27 |
|
19 |
Flux de travail nominale |
L/min |
400 |
|
|
20 |
Capacité du réservoir huile hydraulique |
L |
600 |
|
|
La masse |
21 |
Réduire la masse du véhicule complet |
Kg |
32000 |
|
22 |
Charge sur essieu avant |
Kg |
15030 |
|
|
23 |
Charge sur essieu arrière |
Kg |
16970 |
|
|
Voyager |
24 |
Max. vitesse de déplacement (avant/arrière) |
Km/h |
38/15 |
|
25 |
L'empattement |
Mm |
3820 |
|
|
26 |
Voies (avant / arrière) |
Mm |
2444 |
|
|
27 |
Max. rampe maximale |
% |
57 |
|
|
28 |
Min. Rayon de braquage (bord extérieur de la caisse du véhicule) |
M |
6.5 |
|
|
|
29 |
Min. Rayon de braquage (2 roues) |
M |
11.25 |
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