La Chine haut de la marque de taille moyenne Sem 190HP Sem919 de niveleuse à moteur à bas prix

Description :

SEM essieu tandem

• Tirant parti de la conception et l'expéRience sur Caterpillar MG essieu tandem
• La disposition de roulement améLioréEt optimiséLa réPartition de charge avec 4 pignons planéTaires de réDuction finale
• Moins de temps et de la réDuction du travail vers le bas et le service des coûTs de maintenance et réParation
• Intervalle de service plus de changement huile de lubrification
• Chef de file dans la classe de la fabrication et le contrôLe de qualitéNiveau, les tests de performances obligatoires avant de le livrer au MG ligne de montage

SystèMe de contrôLe

• 7 position Barre de liaison avec plus de commande hydraulique éLectrique permet àLa facilitéDe fonctionnement de l'intéRieur de la cabine
• Lame optimale d'atteindre la capacité, DCM rapide re-positionnement pour une plus grande portéE pour mieux travailler sur la haute banque pente latéRale
• La barre de liaison est essentielle pour l'extension de capacitéDe rejoindre lors de la coupe d'une banque de pente ou de retour d'un fosséDe pente
• Les bagues remplaçAbles de réDuire les temps de service et de coûT

Flottement de lame

• Fonction de flottement de lame standard permet d'abaisser la lame sans la pression hydraulique pour une polyvalence accrue
• Flottement de la lame est enclenchéEn appuyant sur le véRin de relevage gauche et droit contrôLe tous les moyen de progresser au-delàDu cran
• Fournit une protection pour la machine et la chausséE au cours de déNeigement et le matéRiel de déNeigement

systèMe hydraulique

• La prioritéDe compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent des tiroirs de coupe spéCifiquement les applications de niveleuse àMoteur, de façOn continue correspondant àDe déBit hydraulique et de pression pour demandes d'éNergie, permettant àLa facilitéDe commande multifonction pour optimiser l'efficacitéDe travail
• De Classe Mondiale de la pompe àPiston àCylindréE variable, de manièRe efficace réDuit la consommation éLectrique et systèMe hydraulique de la chaleur, améLiorer le rendement du carburant
• systèMe hydraulique de déTection de charge fournit cohéRentes et préCises, mouvement lames d'améLiorer les performances de finition
• Les clapets antiretour de verrouillage intéRieure au sein PPPC, empêChe le mouvement du véRin par inadvertance et d'éVentuelles fuites

Barre de traction

• Un cadre tubulaire de barre d'attelage de conception fournit le maximum de réSistance et durabilité
• Barre d'attelage remplaçAbles par le projet de la bille (boulonné- non soudéS) pour moins de temps et le coûT de service
• Un retrait facile d'usure des cales pour ajuster le timon

Faisceau de châSsis avant

• BoîTe àBride section design supprime les soudures de zones de stress éLevé, améLiorant la fiabilitéEt durabilité
• Continu de la plaque supéRieure et inféRieure de la construction assure la cohéRence et la force, de l'améLioration de la durabilitéDu châSsis avant
• Acheminement du flexible hydraulique minimise l'exposition àDes dommages et fournit un accèS rapide pour le service
• Manchons exempts d'entretien d'améLiorer la durabilitéEt de réDuire le coûT global de service

ContrôLer la disposition

• Les leviers àCourte portéE sont espacéEs de manièRe efficace, permettant àLa facilitéDe commande multifonction
• Le déPlacement du levier court (40mm) avec un faible effort de levier réDuit la fatigue du chauffeur
• Grande cabine
• Tableau de bord àHaute performance avec 3 niveaux alarmants systèMe monition
• MontéSur cabine sur le châSsis avant fournit une vue exceptionnelle sur la lame et mêMe durant l'articulation d'essieu avant
• Grande hauteur de cabine avec 1,9 m et 30 % plus grand espace que la plupart des concurrents, offre un confort exceptionnel

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