Grue pour camion de Chine 70 tonnes Qy70K-I à vendre
Grue pour camion de Chine 70 tonnes Qy70K-I à vendre image
Info de Base.
N° de Modèle.
QY70K-I
Nombre d′arbre
3
Grue Jib
Cinq-bras
Type
bras Droit
Engine Rated Output
276/2200
Rated Loading Capacity
70
Max. Lifting Load
70
Max. Travel Speed
80 Km/H
Total Weight in Travel
43000 Kg
Tower Crane Type
Under Slewing Cranes
Base Boom
10.3
Application
Construction Usage
Engine Model
ISO9001
Cabin
Cab-Over-Engine with Sleeping Berth
Gearbox
6 Gear Synchronizer Gearbox
Machine
Lifting Equipment 8 Tons
Delivery Time
30days After Deposit Payment
Wheel Base
Dongfeng:1810/1800FAW:1800/1740
Colour
Yellow
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
13930mm* 2800* 3520mm
Marque Déposée
XC/MG
Origine
China
Capacité de Production
500pices/Year
Description de Produit
Grue pour camion de Chine 70 tonnes Qy70K-I à vendre
description du produit
1. La flèche spécialisée de section transversale octogonale a des caractéristiques de poids mort léger, une meilleure résistance et une forte capacité de levage.
2. La tête de flèche intégrée avancée, les éléments mécano-soudés robustes et les glissières inférieures avec une plus grande surface contribuent à une meilleure prise en charge des contraintes
capacité et mouvement télescopique plus souple, et prévention efficace de la torsion de la flèche après un chargement latéral.
3. Le mécanisme télescopique est conçu de manière fiable. Dans le mécanisme télescopique, la corde résistante à la rotation utilisée pour le câble épais et le roulement de poulie de guidage sont des pièces importées et offrent des performances fiables.
4. Excellente technologie de soudage pour les éléments mécano-soudés. Le robot de soudage avec processus avancé utilisé pour le soudage clé rend fiable
produits de qualité.
5. Les joints de compression de type virole sont utilisés pour les canalisations, ont des caractéristiques de connexion fiable, une meilleure étanchéité et moins de fuites.
2. La tête de flèche intégrée avancée, les éléments mécano-soudés robustes et les glissières inférieures avec une plus grande surface contribuent à une meilleure prise en charge des contraintes
capacité et mouvement télescopique plus souple, et prévention efficace de la torsion de la flèche après un chargement latéral.
3. Le mécanisme télescopique est conçu de manière fiable. Dans le mécanisme télescopique, la corde résistante à la rotation utilisée pour le câble épais et le roulement de poulie de guidage sont des pièces importées et offrent des performances fiables.
4. Excellente technologie de soudage pour les éléments mécano-soudés. Le robot de soudage avec processus avancé utilisé pour le soudage clé rend fiable
produits de qualité.
5. Les joints de compression de type virole sont utilisés pour les canalisations, ont des caractéristiques de connexion fiable, une meilleure étanchéité et moins de fuites.
Spécifications techniques
| Dimensions | Unité | QY70K-I. |
| Longueur totale | mm | 13930 |
| Largeur hors tout | mm | 2800 |
| Hauteur hors tout | mm | 3575 |
| Poids | ||
| Poids total en déplacement | kg | 43000 (sans contrepoids d'étau 1 t) |
| Charge sur l'essieu avant | kg | 17000 |
| Charge sur l'essieu arrière | kg | 26000 |
| Puissance | ||
| Modèle de moteur | WD615.338 (domestique III) | |
| Puissance nominale du moteur | KW/(tr/min) | 276/2200 |
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 1500/1400 |
| Déplacement | ||
| Vitesse de déplacement max | km/h | 80 |
| Diamètre de braquage min | m | 24 |
| Garde au sol min | mm | 327 |
| Angle d'approche | ° | 19 |
| Angle de départ | ° | 13 |
| Capacité de pente maximale | % | 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 45 |
| Performances principales | ||
| Capacité de levage totale nominale max | t | 70 |
| Rayon de travail nominal min | m | 3000 |
| Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante | m | 3.55 |
| Couple de levage max | KN | 2303 |
| Base de la flèche | m | 11.6 |
| Flèche entièrement déployée | m | 44.5 |
| Flèche entièrement déployée + flèche | m | 59.5 |
| Plage de stabilisateur longitudinal | m | 6.1 |
| Plage de stabilisateur latéral | m | 7.3 |
| Vitesse de travail | ||
| Temps de lubrification de la rampe | s | 60 |
| Durée de sortie complète de la flèche | s | ≤150 |
| Vitesse de rotation max | r/min | ≥ 2.0 |
| Vitesse max. Du treuil principal (câble simple) (sans charge) | m/min | ≥ 130 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) (sans charge) | m/min | ≥ 108 |
Détails des photos
Informations sur la société
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