L′équipement chinois Src350 grue de 35 tonnes en terrain accidenté avec l′ISO
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
L'usine SRC350 terrain accidenté crane possède une excellente capacité de déplacement et de haute performance système du châssis. Il peut gérer le trafic serré et les conditions routières complexe en raison de son petit rayon de braquage minimum de seulement 6,2 M$.
Ultra long et super puissant système de rampe
Le 35 tonne grue terrian rugueux dispose d'une flèche à quatre de l'article fabriqué à partir de l'acier haute résistance et optimisé en forme de U section, qui permettent de réduire le poids et améliorer la sécurité de façon significative. Montage de la flèche les angles sont 0°, 20° et 30° qui s'assurer que le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière à améliorer le travail de l'efficacité de la machine.
système hydraulique hautement efficace et unique
Charge de système hydraulique de la rétroaction et de contrôle de puissance constante fournissent une forte capacité de levage et de bons micro-mobilité. Tampon de la direction de la conception unique de garanties de fonctionnement du freinage en douceur.
| Modèle | SRC350 |
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Capacité de levage max.
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35 t |
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Longueur hors tout
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12150 mm |
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Largeur hors tout
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2625 mm |
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Hauteur hors tout
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3410 mm |
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Les essieux
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2 |
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Distance de l'essieu
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3720 mm |
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Poids total
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32300 kg |
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Charge sur essieu avant
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16640 kg |
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Charge sur essieu arrière
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15660 kg |
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Puissance nominale
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119 kW / 2500 tr/min |
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Le couple nominal
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731N.m / 1500 tr/min |
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Norme d'émission
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Euro |
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Max. vitesse de déplacement
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37 km/h |
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Min.Rayon de braquage
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12.2/ 6,2 m |
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Le train motopropulseur
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4×4 |
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Min. Garde au sol
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400 mm |
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Angle d'approche
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23.9° |
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Angle de départ
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23.3° |
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Max. rampe maximale
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75 % |
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La consommation de carburant par 100km
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≤55L |
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Plage de température
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-20 ºC~ +46ºC |
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Min.rayon de levage
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3,05 m |
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Rayon de pivotement de queue de la superstructure
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3,94 m |
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Section de flèche
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4 |
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Forme de flèche
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En forme de U |
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Max. moment de la base de la rampe de levage
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1139 kN·m |
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Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique
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743 kN·m |
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Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique+jib
|
330 kN·m |
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Boom Length-Base
|
10m |
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Boom Length-Full-extension
|
31,5 m |
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– Extension de la rampe Length-Full+jib
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45.2m |
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Outrigger span(longitudinale/transversales)
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6.15 x 6.15 m |
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Décalage de la flèche
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0° 15° 30° |
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Max. une seule vitesse de levée de corde de treuil principal(pas de charge)
|
140 m/min |
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Max. une seule vitesse de levée de corde de treuil auxiliaire(pas de charge)
|
140 m/min |
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Extension/rétraction complète du temps de la rampe
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55/39 s |
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Plein Temps de montée/descente de flèche
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43 /57 s |
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Vitesse de rotation
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2,7 R/min |
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Dans la cabine HVAC
|
Refroidissement et chauffage |
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