Les Chinois célèbre Sem922awd 19500kg 4572mm lame niveleuse à moteur
Les Chinois célèbre Sem922awd 19500kg 4572mm lame niveleuse à moteur image
Info de Base.
N° de Modèle.
SEM922AWD
mode piéton
À roues
Type
Oversize Grader
Standard (Operating Weight)
16,560 Kg
Min. Turning Radius
7.8 M
Wheelbase
6,140 mm
Engine Model
Sc9dk220g2
Rated Power
162 @ 2,200 Kw @ Rpm
Max. Torque
920 @ 1,400 Kn @ Rpm
Emission
Tier 2
Number of Cylinders
6
Blade Width, Standard
4,279 mm
Blade Width, Optional
3,669 / 3,974 mm
Moldboard Height
610mm
Moldboard Thickness
25mm
Max. Shoulder Reach Outside of Tires, Lh
2,560 mm
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
Wheelbase: 6, 140 mm
Marque Déposée
ACNTRUCK
Origine
China
Code SH
84295100
Capacité de Production
100unit/Month
Description de Produit
Les Chinois célèbre Sem922awd 19500kg 4572mm lame niveleuse à moteur
Avantage
- Productivité élevée : système hydraulique de détection de charge fournit cohérentes et précises de mouvement de lame
- Haute fiabilité : un cadre conçu fournit la force d'attelage dans toutes les positions de lame
- Confort : mise en page de contrôle de l'industrie de classe mondiale avec un faible effort au levier de la réduction de l'opérateur fatigueApplication
L'application
- La construction municipal
- L'agriculture
- Conservation de l'eau / l'hydroélectricité
- Les déchets
- La foresterie
| Standard | 16,560 kg / 16860 kg (avec arceau de sécurité) |
| Avec contrepoids avant et arrière | 16,560 kg / 16860 kg (avec arceau de sécurité) |
| Avec lame avant | 17,560 17,260 kg / kg (avec arceau de sécurité) |
| Avec défonceuse+lame avant | 18,270 17,970 kg / kg (avec arceau de sécurité) |
| Les spécifications de fonctionnement | |
|---|---|
| Haut de la vitesse, de l'avant | 40 km/h |
| Haut de la vitesse, marche arrière | 25 km/h |
| Min. Rayon de braquage | 7,800 mm |
| Angle d'articulation, gauche/droite | 20 ° |
| Rampe maximale | 30 ° |
| L'empattement | 6,140 mm |
| La vitesse de déplacement, de marche avant | 5.3/9.1/12/20/25/40 km/h |
| La vitesse de déplacement, marche arrière | 5.3/12/25 km/h |
| Effort de traction | 28 Avant / Arrière 92 |
| Le moteur | |
| Le fabricant du moteur | SDEC |
| Le modèle de moteur | SC9DK220G2 |
| Puissance nominale | 162 @ 2,200 kW @ tr/min |
| Max. Couple de serrage | 920 @ 1400 kN @ tr/min |
| Émission | Niveau 2 |
| Déplacement | 8,82 L |
| L'alésage | 114 mm |
| Un accident vasculaire cérébral | 144 mm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| La transmission | |
| Marque / fabricant | L'avance / Hangchi |
| Type | 6WG180 |
| Pression de la servotransmission | 1.3~1.7 MPa |
| Les pignons de marche avant / arrière | 6/ 3 de marche arrière de marche avant |
| Le frein de stationnement | / |
| Essieu tandem | |
| Marque / fabricant | SEM / Caterpill-ar |
| Modèle | ST23 |
| Le différentiel | No-Spin |
| Frein de service | L'air à l'huile, disque |
| Enseignement secondaire | Double circuit |
| Avant d'oscillation jusqu' | 15 ° |
| Avant d'oscillation vers le bas | 25 ° |
| L'essieu avant | |
| Garde au sol | 602 mm |
| Inclinaison des roues, côté gauche / droite | ±18 ° |
| Max. L'oscillation | ±16 ° |
| Plage de direction, gauche / droite | ±47,5 ° |
| système hydraulique | |
| Type de circuit | PPPC de détection de charge, |
| Type de pompe | Piston variable |
| Max. La sortie de pompe | 162,8 l/min |
| Max. La pression du système | 22 MPa |
| La pression de veille | 2.4~2.6 MPa |
| Le versoir | |
| Largeur de lame, standard | 4,279 mm |
| Largeur de lame de, en option | / 3,669 3,974 mm |
| Hauteur de versoir | 610 mm |
| L'épaisseur de versoir | 25 mm |
| Jeu de la gorge | 85 mm |
| La fonction de flottement | STD |
| Tablier à déplacement latéral de versoir, CÔTÉ GAUCHE | 948,5 mm |
| Tablier à déplacement latéral de versoir, RH | 824.5 mm |
| Cercle Centershift, CÔTÉ GAUCHE | 926 mm |
| Cercle Centershift, RH | 758 mm |
| Max. Angle de position de lame | 90° |
| Blade tip, marche avant | 40° |
| Lame de pointe, en arrière | 5° |
| Angle de coupe de lame | / |
| Max. Atteindre l'épaule à l'extérieur des pneus, CÔTÉ GAUCHE | 2,560 mm |
| Max. Atteindre l'épaule à l'extérieur des pneus, RH | 2,269 mm |
| Max. Soulever au dessus du sol | 475 mm |
| Max. La profondeur de coupe | 715 mm |
| Capacité de remplissage de service | |
| Le réservoir de carburant | 240 L |
| L'huile moteur | 22 L |
| Le liquide de refroidissement | 65 L |
| La transmission | 28 L |
| Tandem, de cas de chaque côté | 62 L |
| Circle Drive, de la non Embrayage à friction | 2 L |
| Circle Drive, avec embrayage à friction | 7 L |
| Réservoir à huile hydraulique | 65 L |
| Essieu arrière (Réducteur principal & Tandem) | |
| Principaux équipements en option | |
| Contrepoids avant, 1000kg | |
| L'aile arrière | |
| Défonceuse / scarificateur prêt |
SEM essieu tandem
- Tirant parti de Caterpill-Ar de la conception et l'expérience sur MG essieu tandem
- La disposition de roulement amélioré et optimisé la répartition de charge avec 4 pignons planétaires de réduction finale
- Moins de temps et de la réduction du travail vers le bas et le service des coûts de maintenance et réparation
- Intervalle de service plus de changement huile de lubrification
- Chef de file dans la classe de la fabrication et le contrôle de qualité niveau, les tests de performances obligatoires avant de le livrer au MG ligne de montage
Système de contrôle
- 7 position Barre de liaison avec plus de commande hydraulique électrique permet à la facilité de fonctionnement de l'intérieur de la cabine
- Lame optimale d'atteindre la capacité, DCM rapide re-positionnement pour une plus grande portée pour mieux travailler sur la haute banque pente latérale
- La barre de liaison est essentielle pour l'extension de capacité de rejoindre lors de la coupe d'une banque de pente ou de retour d'un fossé de pente
- Les bagues remplaçables de réduire les temps de service et de coût
Flottement de lame
- Fonction de flottement de lame standard permet d'abaisser la lame sans la pression hydraulique pour une polyvalence accrue
- Flottement de la lame est enclenché en appuyant sur le vérin de relevage gauche et droit contrôle tous les moyen de progresser au-delà du cran
- Fournit une protection pour la machine et la chaussée au cours de déneigement et le matériel de déneigement
système hydraulique
- La priorité de compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent des tiroirs de coupe spécifiquement les applications de niveleuse à moteur, de façon continue correspondant à de débit hydraulique et de pression pour demandes d'énergie, permettant à la facilité de commande multifonction pour optimiser l'efficacité de travail
- De Classe Mondiale de la pompe à piston à cylindrée variable, de manière efficace réduit la consommation électrique et système hydraulique de la chaleur, améliorer le rendement du carburant
- système hydraulique de détection de charge fournit cohérentes et précises, mouvement lames d'améliorer les performances de finition
- Les clapets antiretour de verrouillage intérieure au sein PPPC, empêche le mouvement du vérin par inadvertance et d'éventuelles fuites
Barre de traction
- Un cadre tubulaire de barre d'attelage de conception fournit le maximum de résistance et durabilité
- Barre d'attelage remplaçables par le projet de la bille (boulonné – non soudés) pour moins de temps et le coût de service
- Un retrait facile d'usure des cales pour ajuster le timon
Faisceau de châssis avant
- Boîte à bride section design supprime les soudures de zones de stress élevé, améliorant la fiabilité et durabilité
- Continu de la plaque supérieure et inférieure de la construction assure la cohérence et la force, de l'amélioration de la durabilité du châssis avant
- Acheminement du flexible hydraulique minimise l'exposition à des dommages et fournit un accès rapide l'acte
- Manchons exempts d'entretien d'améliorer la durabilité et de réduire le coût global de service
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