Nouveau chariot élévateur Heli Diesel de 2,5tonnes Cpcd25 chinois avec positionneur de fourche
Nouveau chariot élévateur Heli Diesel de 2,5tonnes Cpcd25 chinois avec positionneur de fourche image
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- description du produit
- paramètres du produit
- Photos détaillées
- Profil de l′entreprise
Info de Base.
N° de Modèle.
CPCD25
Carburant
Diesel
Centre de gravité
500mm
Hauteur de levage
3000mm
État
Nouveau
Model
Cpcd25
Mast
2 Stages 3m Mast
Lifting Height
3000mm
Fork Length
1070mm
Fork Width
120mm
Brand Namr
Heli
Power Type
Diesel Engine
Tire Type
Pneumatic Tire
Weight (Kg)
3690kg
Turning Radius
2240mm
Attachment
Sideshift
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
2587*1150*2080mm
Marque Déposée
HELI
Origine
China
Code SH
8427209000
Capacité de Production
50
Description de Produit
CHARIOT élévateur DIESEL HELI 2.5T CPCD25 500 mm centre de charge
01.poids en ordre de marche: 2.5ton
Mât 02.2étage/3 étages
03.donggfeng/xinnchai moteur
04.hauteur de levage : 3000m
05.leghth de la fourchette : 1070/120/40mm
En option : crevettes latérales/pneumatique/pneumatique
Mât 02.2étage/3 étages
03.donggfeng/xinnchai moteur
04.hauteur de levage : 3000m
05.leghth de la fourchette : 1070/120/40mm
En option : crevettes latérales/pneumatique/pneumatique
Caractéristiques :
Cette nouvelle série de chariots élévateurs à fourche, qui a été conçue avec la dernière conception technique, vous offre d'excellentes performances de fonctionnement.
Cette nouvelle série de chariots élévateurs à fourche, qui a été conçue avec la dernière conception technique, vous offre d'excellentes performances de fonctionnement.
LES chariots élévateurs HELI offrent des performances de pointe, une expérience de conduite confortable et une utilisation simple et sûre pour rendre votre travail plus facile.
Respect de l'environnement
– les émissions sont conformes aux nouvelles réglementations de la ce et de l'EPA.
– circuit hydraulique à haut rendement pour réduire la consommation de carburant.
– en utilisant des matériaux respectueux de l'environnement.
– dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire l'impact et les vibrations.
– un dispositif d'isolation et d'absorption du son est utilisé pour réduire le bruit.
– les émissions sont conformes aux nouvelles réglementations de la ce et de l'EPA.
– circuit hydraulique à haut rendement pour réduire la consommation de carburant.
– en utilisant des matériaux respectueux de l'environnement.
– dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire l'impact et les vibrations.
– un dispositif d'isolation et d'absorption du son est utilisé pour réduire le bruit.
Conception ergonomique
– utilisation du système de freinage assisté pour réduire la résistance des plaques de base.
– levier de commande situé à droite pour réduire efficacement la fatigue du bras des conducteurs.
– levier combiné double comme voiture pour faciliter l'utilisation.
– mât large avec bonne visibilité.
– un grand espace pour l'embarquement et la conduite , augmentant l'espace pour les jambes.
– contrôle automatique du moteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop basse ou que la température de l'eau est trop élevée, le moteur s'arrête automatiquement.
– utilisation du système de freinage assisté pour réduire la résistance des plaques de base.
– levier de commande situé à droite pour réduire efficacement la fatigue du bras des conducteurs.
– levier combiné double comme voiture pour faciliter l'utilisation.
– mât large avec bonne visibilité.
– un grand espace pour l'embarquement et la conduite , augmentant l'espace pour les jambes.
– contrôle automatique du moteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop basse ou que la température de l'eau est trop élevée, le moteur s'arrête automatiquement.
Performances de sécurité
– la cabine fermée est faite d'assemblage de plaque d'acier, la haute résistance au plafond est conçue pour assurer la sécurité.
– frein de stationnement avec dispositif de protection, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne se déplace pas même si le levier de direction est tourné.
– le dispositif de sécurité dans le circuit hydraulique du mât empêche le matériau de tomber en cas de rupture du flexible.
– le flexible haute pression est conçu loin du conducteur.
– faisceau de sécurité, avec prise étanche
– la cabine fermée est faite d'assemblage de plaque d'acier, la haute résistance au plafond est conçue pour assurer la sécurité.
– frein de stationnement avec dispositif de protection, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne se déplace pas même si le levier de direction est tourné.
– le dispositif de sécurité dans le circuit hydraulique du mât empêche le matériau de tomber en cas de rupture du flexible.
– le flexible haute pression est conçu loin du conducteur.
– faisceau de sécurité, avec prise étanche
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Caractéristique
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Fabricant
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HELI
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Modèle
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|
CPCD25
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Capacité de charge
|
kg
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3000
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Centre de charge
|
mm
|
500
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Type d'alimentation
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|
Diesel
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Style de conduite
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Type de siège
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|
Pneu
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Pneu avant
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7.00-12-12PR
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|
Pneu arrière
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|
6.00-9-10PR
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Paramètre de dimension
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Hauteur de levage (standard)
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mm
|
3000
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Inclinaison du mât (av/AV)
|
deg
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6°/12°
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Rayon de braquage min
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mm
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2240
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Longueur hors tout (avec/sans fourches)
|
mm
|
2587
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|
Largeur hors tout
|
mm
|
1150
|
|
Hauteur hors tout (mât sans activité)
|
mm
|
2080
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|
Empattement
|
mm
|
1600
|
|
Jeu min. Sous-sol
|
mm
|
110
|
|
Longueur de fourche
|
mm
|
1070
|
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Largeur/épaisseur de la fourche
|
mm
|
122/40
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Paramètre de performance
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Vitesse de levée (en charge)
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mm/s
|
450
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Vitesse de déplacement (sans charge)
|
km/h
|
19
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Pente max. (Non chargé/chargé)
|
%
|
19
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Poids
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kg
|
3690
|
|
Moteur et boîte de vitesses
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Fabricant/modèle du moteur
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4D27G31
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Couple max./vitesse nominale
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157/1800 / 156 / 1700 à 1900
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Émissions
|
|
III
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