Professional Fabricant Chinois de FEM/DIN/ISO palan électrique à chaîne
Professional Fabricant Chinois de FEM/DIN/ISO palan électrique à chaîne image
Info de Base.
Description de Produit
1.Avec plus de 30 ans de déVeloppement, Henan Zhonggong Groupe dispose de 5 holding des filiales, couvre une superficie de 240.000 mèTres carréS et 100,000 mèTres carréS zone de construction, possèDe prèS de 1000 déFinit difféRentes produisant des equipements, est un membre de l'unitéDe direction de la grue de pont de "La Chine de l'industrie de la machinerie lourde Association".Nous avons maintenant le personnel de 1200 dont plus de 160 ingéNieurs professionnels et de la gestion des collèGues, la sociéTéA adoptéLa norme ISO9001, ISO 14001 et OHSAS18001.La marque "YUZHONG"Produits ont éTéAccordéS des titres comme "Top 10 grues notoires de la marque en Chine", "Marchandise dans la province du Henan notoires"Et "Henan marque céLèBre".
2.Le groupe R&D Centre a éTéReconnu comme le centre de recherche en technologie du géNie de grues pour application àL'Xinxiang station nucléAire et sert de la Chine seulement la R&D dans le domaine nucléAire.La sociéTéPeut fournir un palan éLectrique, poutre unique, double poutre de grue Grue Grue grue àPortique,, les frais géNéRaux, pince, explosion-proofinsulation crane, dispositif de levage hydraulique, grue de manutention de conteneurs, navire Crane, méTallurgique, grue Grue trempé, séRie elecromagnetic grue et grue spéCiale utiliséE pour nulear power station.
ÀPropos de NL SéRie palan éLectrique àChaîNe
La case :L'die casting boîTe en aluminium conçU par le biais de l'analyse par éLéMents finis est un exemple moderne de super performance et de l'aspect éTonnant, adoucissement avec structure compacte, la lumièRe de port en lourd et merveilleux de la chaleur de dispersion.
Roue de la chaîNe :Connexion Plug-in facilite le remplacement de l'ensemble de la chaîNe de roue de la non centre de gravitéDe la conception rend le produit plus sûR et fiable et le matéRiau durable prolonge la duréE de vie d'entretien.
Le pignon CAS :Le systèMe sophistiquéDe broyage de pignon de l'artisanat et de l'auto-lubrifiéS aucun bruit de la conception pour disque surface des dents rend la motion stable et éTend la duréE de vie au service d'engrenages.
Embrayage àFriction :La configuration et l'ajustement pourrait êTre facilement obtenus avec l'extéRieur réGlable boutons renouvelable, qui non seulement assurer la séCurité, mais aussi agir comme une protection contre les surcharges.
Moteur :Marque allemande, isolation de classe F et le grade Niveau de protection IP55.Il adopte la jointe CC (courant continu) Le disque frein éLectromagnéTique, qui peut traiter les freins plus de 1 million de fois, mêMe pendant les longs temps de travail dans la haute tempéRature, ses performances pourrait éGalement êTre garanti.
Bouchon de l'air :Counduit entréEs sont tous d'alliage en aluminium standard plug-in de préChauffage et le type de jeu, qui ne néCessitent pas d'autres fils.
Le commutateur de limite supéRieure intéGréE :L'intéRieur et limite basse d'appareils peut contrôLer la hauteur de levage supéRieure et faible de manièRe efficace, dont les réSultats en moins de temps de freinage, longue vie au service et la formation de méCanisme de séCuritéDouble avec embrayage àFriction.
La chaîNe :Haut-end avec de hautes performances, marque allemande.La surface de la chaîNe a éTéPar le biais du durcissement de la qualitéDe traitement spéCial et possèDe une grande toléRance àL'environnement de travail hostile tels que la surcharge, de la pluie, eau de mer et des produits chimiques.
Crochet :Groupe de haute qualitéCrochet15401 allemande DIN groupe avec le crochet de séCuritéDéFinit, compact et dans tous les sens de rotation, assure la séCuritéDe fonctionnement.
La conception et fabrication de NL palan àChaîNe est conforme àLa fem standard et de la norme DIN.Il combine l'objet 3D de modéLisation et de la technique d'analyse par éLéMents finis pour optimiser davantage la boîTe de vitesses, boîTe de la structure et la dimension de chaque pièCe de rechange, de cette façOn, chaque composant unique pourrait atteindre une valeur optimale.
NL palan àChaîNe adopte l'Allemagne la technologie et de tous les composants cléS sont importéS avec emballage d'origine, tels que les moteurs àHaute efficacitééNergéTique, frein de séCurité, protection de la charge d'embrayage et àHaute réSistance àRéSister àLa chaîNe d'usure.L'excellente qualitéRend la comparaison de produits européEns similaires.En ce qui concerne la qualitéEt de rendement, il persiste toujours àSatisfaire les exigences des clients sans compromis trèS simple.
2.Principe de séLection du type
- Comment les conditions de travail?Comment sur le maximum de séCuritéDe charge de levage?Quelle est la hauteur de levage?Quelle est la vitesse?Si la charge doit êTre soigneusement la poignéE ou pas?Quels sont les conditions spéCiales pour le mouvement horizontal ?
3.NL palan àChaîNe spéCifications standard
- Alimentation:3P 380V 50HzControl tension :24VLifting vitesse :Rapport de vitesse double vitesse (1/4)Niveau de protection :IP55, appuyez sur la touche de contrôLe IP IP6555l'isolation du moteur :MéThode de classe FOperation :Masse commande bouton classe operationWorking :M6(3m), M5(2m), M4(1m)(voir l'principes de séLection en déTail)Mode d'alimentation :Type de poignéE CableSpecification :Accrochez (remplaçAble crochet ou AssembléE de l'Environnement :TempéRature trolley)-20~+40ºC
4.La portéE de l'approvisionnement de l'NL palan àChaîNe :
- Le dispositif de levage avec le double-vitesse de levage de cst Aluminium, gris argentéHandleLifting amovible SystèMe de contrôLe éLectrique avec 380V/48V/50HzEletric contrôLe de la porte de contrôLe avec l'interrupteur couplingLimit rapide pour une chaîNe en plastique downBlack badHook et la chaîNe (liting hauteur 3m)
Selon difféRentes exigences en matièRe de condition de travail, nous offre éGalement une variéTéD'options pour le client pour séLectionner.
- Le 220v un contrôLe direct ou d'autres norme nationale voltageThe vitesse unique ou double vitesse levage motorManual ou chariot éLectrique, avec l'I-Beam, H-poutre ou KBK poids léGer craneThe modulaire flexible telecontrolLarge sac de la chaîNe de radio (pour la hauteur de levage éLevé)
NL palan àChaîNe type
- Le hang type de poignéE
| Capacité(t) | ModèLe de dispositif de levage | Vitesse de levage (M/min) |
La puissance du moteur(kw) | La hauteur de levage (M) |
Ratio de levage | Classe de travail FEM/ISO |
| 0.25 | Le GNL20250 | 2,0/8,0 | 0.09/0.36 | 3-8 | 1/1 | 1M/M4 |
| 0.32 | Le GNL20320 | 2,0/8,0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 3m/m6 | |
| 0,5 | Le GNL20500 | 2,0/8,0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 0.63 | Le GNL20630 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 2m/m5 | |
| 1 | Le GNL31000 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 1/1 | 18m/m3 | |
| 1.5 | Le GNL31500 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 2 | Le GNL32000 | 1.25/5.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 1M/M4 | |
| 2.5 | Le GNL32500 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 3 | Le GNL33000 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 2/1 | 1M/M4 | |
| 5 | Le GNL35000 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 2/1 | 1M/M4 |
2.Le hang type àCrochet
| La capacité | ModèLe | Vitesse de levage (m/min) | La puissance du moteur(kw) | La hauteur de levage (m) | Ratio de levage | Classe de travail FEM/ISO |
| 0.25 | Le GNL20250 | 2,0/8,0 | 0.09/0.36 | 3-8 | 1/1 | 1M/M4 |
| 0.32 | Le GNL20320 | 2,0/8,0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 3m/m6 | |
| 0,5 | Le GNL20500 | 2,0/8,0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 0.63 | Le GNL20630 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 2m/m5 | |
| 1 | Le GNL31000 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 1/1 | 18m/m3 | |
| 1.5 | Le GNL31500 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 2 | Le GNL32000 | 1.25/5.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 1M/M4 | |
| 2.5 | Le GNL32500 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 1/1 | 1M/M4 | |
| 3 | Le GNL33000 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 2/1 | 1M/M4 | |
| 5 | Le GNL35000 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 2/1 | 1M/M4 |
La séRie du chariot
- Le chariot séRie en mode de conduite peuvent êTre classéEs comme typeThe chariot éLectrique et la main par la portéE de la séRie d'application peuvent êTre classéEs comme version Brouette avec h-acier de structure et le chariot avec K-acier de structure
- Obtenus plus facilement voyageant et en déPlaçAnt.Applicables àL'I-Beam, H-Beam, orbite circulaire et KBK-dalle souple track.Boulons de connexion ont une grande gamme d'application et est adaptéPour tous en acier en commun.La plaque du déFlecteur pour empêCher l'impaction, pour empêCher le chariot est tombéE de la voie est léGer, ButéE.AdaptéàLa lumièRe le levage manuel.Le chariot de la main assembléE appareil éLectrique modulariséUn atteindre.Lorsque le déPlacement éLectrique du poids de charge du palan àChaîNe plus de 500 kg, nous avons recommandéDans la forme de fonctionnement éLectrique.
Moteur
- ÉQuipéS de moteur de la triade de hautes performances de l'Allemagne.Excellent éQuilibre et le freinage.Vitesse Type: Single – vitesse, basse vitesse – vitesse unique, haute vitesse, Double – la vitesse.
| La capacité | ModèLe de dispositif de levage | L1 | L2 | H1 | H2 | Largeur de piste(mm) | Type de chariot | Tension nominale(V) |
| 0.25 | 20250 NLS | 510 | 380 | 555 | 685 | 58-153 | H11 | 380V 3P 50Hz
|
| 0.32 | 20320 NLS | |||||||
| 0,5 | 20500 NLS | |||||||
| 0.63 | 20630 NLS | 510 | 380 | 625 | 720 | |||
| 1 | 31000 NLS | 510 | 380 | 625 | 720 | |||
| 1.5 | 31500 NLS | 535 | 420 | 790 | 780 | H22 | ||
| 2 | 32000 NLS | 510 | 380 | 700 | 720 | H22 | ||
| 2.5 | 32500 NLS | 535 | 420 | 850 | 830 | 100-178 | H44 | |
| 3 | 33000 NLS | 535 | 420 | 790 | 780 | 82-178 | H33 | |
| 3.5 | 35000 NLS | 535 | 420 | 850 | 830 | 100-178 | H44 |
Tableau de séLection de moteur de déPlacement de l'H type de chariot
| Max.Load(t) | La puissance du moteur(kw) | Vitesse(m/min) | Chariot de correspondance | Largeur de piste(mm) | ||
| Double vitesse | Vitesse unique (haute) | Vitesse unique (basse) | ||||
| 2 | 0.06/0.25 | 4.6/14 | H11,H22 | 58-178 | ||
| 0,65, 0,4 | 18 | 10 | H11,H22 | 58-178 | ||
| 3 | 0.09/0,37 | 4.6/14 | H33 | 82-178 | ||
| 0.65,0.4 | 16 | 8 | H33 | 82-178 | ||
| 5 | 0.18/0,75 | 4.6/14 | H44 | 100-178 | ||
| 0.65,0.4 | 16 | 8 | H44 | 100-178 | ||
K1 type de chariot manuel de voyage (hang gèRe le contrôLe K11-chariot)
| Capacité(t) | ModèLe de dispositif de levage | La dimension | Application du modèLe d'orbitale | Type de chariot | Tension nominale | ||
| L1 | H1 | H2 | |||||
| 0.25 | 20250 NLS | 540 | 520 | 660 | Je KBK | K11 | 380V 3P 50Hz
|
| 0.32 | 20320 NLS | 540 | 520 | 660 | Je KBK | K11 | |
| 0,5 | 20500 NLS | 540 | 520 | 660 | Je KBK | K11 | |
| 0.63 | 20630 NLS | 540 | 590 | 730 | KBK II | K11 | |
| 1 | 31000 NLS | 540 | 590 | 730 | KBK II | K11 | |
Tableau de séLection de moteur de déPlacement du chariot de type K
| Charge max.(t) | La puissance du moteur(kw) | Vitesse(m/min) | Chariot de correspondance | |
| Vitesse unique(éLevéE) | Vitesse unique(faible) | |||
| 1 | 0,2 | 20 | K11 | |
K1 chariot manuel est de type costume de voyage pour la charge sous 0.5T, si la charge sur 0.5T, suggéRer àUtiliser moteur voyage.
K2 type de chariot manuel de voyage (hang poignéEs K22-Commande chariot)
| Capacité(t) | ModèLe de dispositif de levage | La dimension | Application du modèLe d'orbitale | Type de chariot | Tension nominale | |||
| L1 | L2 | L3 | H | |||||
| 1.25 | 21250 NLS | 650 | 945 | 550 | 620 | Je KBK | K22 | 380V 3P 50Hz |
| 1.5 | 21500 NLS | 650 | 945 | 550 | 620 | Je KBK | K22 | |
| 2 | NLS22000 | 650 | 945 | 550 | 620 | Je KBK | K22 | |
| 2.5 | 22500 NLS | 650 | 945 | 550 | 680 | KBK II | K22 | |
| 3 | 23000 NLS | 650 | 945 | 550 | 680 | KBK II | K22 | |
| Charge max.(t) | La puissance du moteur(kw) | Vitesse(m/min) | Chariot de correspondance | |
| Vitesse unique(éLevéE) | Vitesse unique(faible) | |||
| 2 | 0,2 | 20 | K22 | |
| 3 | 0,2 | 15 | K22 | |
Pour le systèMe KBK qui charge plus de 1 t, nous vous suggéRons de utiliser moteur voyage.
Qui nous sommes Chine Professional Fabricant Chinois de FEM/DIN/ISO palan électrique à chaîne fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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