Machine à rouleaux de route chinoise officiel Xs143j 14t Road Roller Price

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Info de Base.

N° de Modèle.

XS143J

Compactage Profondeur

25cm

Vitesse Voyage

25cm / s

Force Centrifuge

40KN

Certificat

EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État

Nouveau

Paquet de Transport

Nude

Spécifications

16ton

Origine

Xuzhou, China

Capacité de Production

5000unit/Year

Description de Produit

XS143J rouleau de route 14 tonnes

Description

Le rouleau vibrant à tambour unique XS163J est doté d'une charge statique et d'une force d'excitation très élevées et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, de sols sablonneux, de sols moraine, de roches de dynamitage et de sols argileux, Etc&period; Et il convient également au compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets&semi; c'est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc

Caractéristiques de performance &colon;

&ast; utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, injection directe turbo chargé et air-air intercooling basse vitesse moteur diesel fabriqué par Shanghai&period; Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit&period; Le moteur est conforme aux exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II&period;

&ast; entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte&period;

&ast; utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique&period;

&ast; l'embrayage principal utilise l'embrayage spécial extra-robuste qui est l'embrayage à friction normalement combiné de type sec avec une performance fiable et une bonne maintenabilité&period; L'embrayage est directement monté sur le volant moteur et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement&period;

&ast; la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail&semi; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert&semi; son mode de commande est la commande électronique&period; Garantir la demande de paramètres de vibration et la fiabilité du système de vibration&period;

Paramètres

Élément			Unité	XS163J
Masse de service			kg	16000
Masse distribuée de la roue motrice			kg	8000
Masse distribuée de la roue vibrante			kg	8000
Charge statique de la ligne			N/cm	376
Fréquence des vibrations			Hz	28/33
Amplitude théorique			mm	1&period;9/0&period;95
Force passionnante			KN	290/200
Plage de vitesse	Avant	JE	km/h	2&period;85
		II	km/h	5&period;08
		III	km/h	11&period;17
	Vers l'arrière	JE	km/h	2&period;88
		II	km/h	5&period;02
Empattement			mm	3076
Largeur de compactage			mm	2130
Aptitude théorique en côte			&percnt;	30
Rayon de braquage minimum			mm	6800
Diamètre de la roue de vibration			mm	1523
Garde au sol minimale			mm	440
Moteur	Modèle			SC4H140&period;1G2
	Vitesse nominale		r/min	1800
	Puissance nominale		KW	103
Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur)			mm	6150&ast;2300&ast;3200

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