Rouleau de pneus Clg6525 Liugong mise à la terre rouleau de route mobile
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Info de Base.
Description de Produit
CLG6525 rouleau de pneus Liugong mise à la terre rouleau de route mobile
Fonction
-fonctionnement simple
Le tableau de bord Humanity a une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont clairs d' un coup d'œil.
Adopter la boîte de vitesses avec synchroniseur, qui est facile à utiliser.
L'essieu moteur spécial du compacteur a pour fonction d'empêcher le patinage, offrant une traction forte.
-système hydraulique fiable et durable
La configuration standard inclut une pompe à engrenages et un moteur ouverts importés. La configuration en option comprend un système de vibration hydraulique fermé, une pompe à piston importée, un moteur (16T, 18T). Tous ces modèles ont une longue durée de vie, offrant une oscillation et une oscillation de démarrage stables et une qualité de compactage élevée.
-économie d'énergie et énergie écologique
Le moteur refroidi par eau de la série Shanghai moteur diesel 114 est silencieux, conforme à la norme européenne sur les émissions. La batterie sans entretien peut être démarrée facilement et fonctionner sans à-coups à basse température.
-système de compactage de vibration fiable et très efficace
La structure de tambour unique présente une bonne rigidité et une bonne intensité. Le roulement est doté d'un roulement cylindrique court, avec une limite de vitesse de rotation élevée et une capacité de roulement élevée. La chambre de vibration gauche et la chambre de vibration droite sont symétriques, évitant ainsi la polarisation du tambour.
Le roulement vibrant peut être lubrifié lors du déplacement du compacteur, ce qui est simple et pratique, ce qui garantit un taux de défaillance du circuit de lubrification assez faible.
Adopter l'obturation de contrôle numérique, le laminage de plaque de contrôle numérique, le fraisage de contrôle numérique et le centre d'usinage horizontal de contrôle numérique pour garantir la précision de l'usinage complet.
Paramètres
Élément | CLG6526 | ||
Masse | kg | Max. Masse opérationnelle | 26000 |
kg | Min. Masse opérationnelle | 21000 | |
KPa | Pression de roulement | 250 à 420 | |
kg | Charge d'un seul pneu | 2364 | |
KPa | Pression de gonflage des pneus | 400 à 725 | |
mm | Chevauchement des pneus avant et arrière | 50 | |
Lecteur | km/h | Vitesse de travail | 0 à 8 |
km/h | Vitesse de déplacement | 0 à 20 | |
mm | Largeur de compactage | 2750 | |
% | Pente théorique | 20 | |
mm | Min. Garde au sol | 290 | |
mm | Empattement | 3840 | |
° | Angle de braquage | ±30 | |
mm | Pivotement du pneu avant | ±50 | |
mm | Min. Rayon de braquage extérieur | 9000 | |
Type de pneu | 11.00-20-16PR | ||
Numéros de pneus | 56 avant 5 arrière 6 | ||
mm | Longueur hors tout | 4950 | |
mm | Largeur hors tout | 2750 | |
mm | Hauteur hors tout | 3250 | |
Moteur | Marque | DF Cummins | |
Modèle | 6BTA5.9-C180-II | ||
Réglementation sur les émissions | Niveau | ||
KW | Puissance nominale | 132 | |
r/min | vitesse de rotation | 2200 | |
g/kW.h | Consommation théorique de carburant | 232 | |
N.m | Max. Couple | 750 | |
Nombre de cylindres | 6 | ||
L | Déplacement | 5.9 | |
Aspiration | Turbocompresseur | ||
Type de refroidissement | Eau | ||
Hydraulique | Pompe de translation | Marque | \ |
Modèle | \ | ||
Déplacement | \ | ||
Moteur de translation | Marque | \ | |
Modèle | \ | ||
Déplacement | \ | ||
Essieu moteur | Marque | Fenyi | |
Modèle | PQ20.5A | ||
Volume | V/Ah | Batterie | 24/200 |
V/A | Alternateur | 28/70 | |
L | Essieu moteur | 18 | |
L | Pompe de gavage | 6 | |
L | Réservoir de carburant | 220 | |
L | Réservoir huile hydraulique | 60 | |
L | Huile moteur | 15 | |
L | Convertisseur de couple/transitoire | 27 | |
L | Liquide de refroidissement | 32 | |
L | Réservoir d'arrosage | 1000 |
Image
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