Roue de 1,7 tonne tractopelle compact avec Digger d′approvisionnement en usine
Roue de 1,7 tonne tractopelle compact avec Digger d′approvisionnement en usine image
Info de Base.
Description de Produit
Roue de 1, 7 tonne tractopelle compact avec digger d'approvisionnement en usine
Description:
1. Équipée avec DEO DETUZ moteur
2.4 de l'avant et 4 synchroniseur de marche arrière transmission mécanique
3. Joint combiné obtient du vérin de joint de haute performance et une plus grande fiabilité
4. L'amélioration des performances chargeur et rétropelle
5. Type humide CARRARO essieu arrière avec frein multidisque& L'essieu avant Carraro
6. Nouveau type de cabine avec plus d'espace, augmente le confort et visibilité
7. Avec 2 roues motrices ou 4 roues motrices pour l'option
Photos du produit:
L'emballage et expédition:
Caractéristiques principales:
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Dimension globale |
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1 |
Length(avec godet au sol) |
7085(mm) |
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2 |
Largeur |
2313(mm) |
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3 |
La charge de la largeur du godet |
2313(mm) |
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4 |
La hauteur (vers le haut de la cabine) |
2710 (mm) |
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5 |
La hauteur (vers le haut de la creuser pole) |
3424 (mm) |
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6 |
L'empattement |
2155.5(mm) |
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7 |
La Voie de roue arrière |
1700(mm) |
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8 |
La Voie de roue avant |
1880(mm) |
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9 |
Min. Garde au sol |
355(mm) pour 2WD 275(mm) pour les 4 RM |
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Spécifications techniques de chargement principal |
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1 |
La charge nominale |
1700 (kg) |
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2 |
Le poids de fonctionnement |
7600KG |
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3 |
Capacité de levage max. De |
> 2500KG |
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4 |
La charge nominale la capacité du godet |
1.0(m3) |
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5 |
Force de rupture de charge max. |
> 60kN |
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6 |
Max. Dégagement de vidage |
2714(mm) |
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7 |
Max. Portée de déversement |
845(mm) |
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8 |
Angle de décharge à une position quelconque |
≥43, 5° |
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9 |
Rayon de braquage min. |
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(1) en dehors de la benne |
5280(mm) pour 2RM 5670(mm) pour les 4 RM |
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(2) Centre de la roue avant |
3795 (mm) pour 2RM 4380(mm) pour les 4 RM |
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10 |
Temps de levage de benne de chargement |
≤4, 5(s) |
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11 |
Temps d'abaissement de benne de chargement |
≤7, 5(s) |
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12 |
Temps de dumping |
≤ 1, 5(s) |
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13 |
Vitesse de déplacement (km/h)4 et 4 de marche avant en marche arrière |
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(1) 1 Vitesse de marche avant |
6 |
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(2) 2 Vitesse de marche avant |
9.6 |
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(3) 3 Vitesse de marche avant |
20.5 |
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(4) 4 Vitesse de marche avant |
38 |
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(1) 1 Vitesse de marche arrière |
6.0 |
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(2) 2 Vitesse de marche arrière |
9.6 |
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|
(3) 3 Vitesse de marche arrière |
20.5 |
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|
(4) 4 Vitesse de marche arrière |
38 |
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Principales caractéristiques techniques de creusement |
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1 |
Coté de creuser la capacité du godet |
0.3(m3) |
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2 |
Max. Profondeur de creusement |
4405(mm) |
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3 |
Max. Force de creusement |
> 50±10%kN |
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4 |
Max. Rayon de creusement |
5481(mm) |
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5 |
Dumping Hauteur Max. |
3737(mm) |
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moteur diesel |
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1 |
Modèle |
Deo DEUTZ WP4G95E221 |
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2 |
Type |
Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau |
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3 |
La sortie nominale |
70 (kW) |
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4 |
Total du vérin d'échappement |
4.5(L) |
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5 |
Inter-alésage de cylindre/course |
102/130(mm) |
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6 |
La tension du démarreur |
12(V) |
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7 |
Régime nominal |
2200(r/min) |
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8 |
Max. Couple de serrage |
380(N. M) |
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9 |
Type de démarrage |
Electric |
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10 |
Min. Consommation spécifique de carburant |
216(g/kw. H) |
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Système de transmission |
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1. Convertisseur de couple |
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1 |
Modèle |
CARRARO |
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2 |
Type de refroidissement |
Huile sous pression circulant |
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2. Le carter de transmission |
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1 |
Modèle |
CARRARO |
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2 |
Type |
Synchro Shift mécanique |
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3 |
Posit de changement de vitesse |
4 de l'avant et 4 vitesses de marche arrière |
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3. L'essieu et le pneu |
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1 |
Modèle |
CARRARO |
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2 |
Type de réducteur principal |
Pignon conique hélicoïdal, étage unique |
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3 |
Type de réducteur final |
Planétaire de phase unique |
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4 |
Max. Angle de braquage |
55° |
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5 |
Type de pneu |
Pneu avant 4RM12-16.5NHS-10PR |
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Pneu avant 2RM11L-16F3-12PR |
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Les pneus arrière 19.5L-24R4-12PR |
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Informations de la société
Qui nous sommes Chine Roue de 1,7 tonne tractopelle compact avec Digger d′approvisionnement en usine fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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