Le compacteur 14tonne Single-Drum rouleau route XS143j petit rouleau Machine

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
XS143J

Compactage Profondeur
2130mm

Type de moteur
Moteur diesel

Vitesse Voyage
11.17km/H

Force Centrifuge
274/190kn

Certificat
CE

État
Nouveau

Rated Power
103kw

Static Linear Load
315n/Cm

Vibration Frequency
28/33Hz

Max. Gradeability
30%

Wheelbase
3040mm

L*W*H
6150*2300*3200mm

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
14000kg

Marque Déposée
LUTONG

Origine
China

Code SH
8426200000

Capacité de Production
100units/Month

Description de Produit

Produits à chaud

description du produit

Fabricant officiel petite route XS143J du rouleau de 14 tonnes le rouleau de la route manuel

XS143J rouleau vibratoire tambour unique a une très forte charge en ligne statique et d'excitant la force et est adapté à la compaction
Fonctionnement de cailloux, les sols sablonneux, moraine, le dynamitage du sol rock et de sol argileux, etc., et il est également adapté à la compaction de béton et de sol stabilisé Matériaux de base dans divers grands projets; il est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, chemin de fer, mine, port, etc.


Caractéristiques de performances :

* Utiliser la série H, l'eau de refroidissement, fourcylinder quatre temps, turbo à injection directe chargée et refroidisseur intermédiaire air-air à basse vitesse
moteur diesel. Ce type de moteur diesel a une grande réserve de puissance et a la fonction d'économies d'énergie et réduction du bruit.Moteur fulills les exigences de la Chine de la phase II Normes d'émission.

* L'entraînement hydraulique de tambour arrière, adopter le système d'entraînement hydraulique fermé composé de la pompe à piston à cylindrée variable et le piston moteur pour assurer une meilleure performance et d'entraînement rampe maximale.

* Utilisez la boîte de vitesses mécanique avec synchro mesh pour réaliser un fonctionnement pratique de l'unité. L'embrayage principal utilise le poids-lourds de l'embrayage spécial qui est le type sec normalement combinées embrayage à friction avec une performance fiable et de la bonne maintenabilité.

* L'embrayage est installé directement sur le volant moteur et le fonctionnement du mécanisme de l'embrayage principal est le mécanisme assisté par air ce qui réduit considérablement la force d'exploitation.

* Double fréquence et amplitude double peut satisfaire aux exigences des différentes conditions de travail; vibration hydraulique système se compose de pompe à engrenages et le moteur pour former un système ouvert ; son mode de contrôle est la commande électronique.

 

paramètres du produit
Ltem
Unité
XS143J
Masse de service
Kg
14000
Masse de roue motrice distribué
Kg
7300
Masse de roue de vibration distribué
Kg
6700
La ligne de charge statique
N/cm
315
Fréquence de vibration
Hz
28/33
L'amplitude théorique
Mm
1.9/0.95
Force passionnant
KN
274/190
Plage de vitesse
L'avant
Je
Km/h
2,85
II
Km/h
5.08
III
Km/h
11.17
L'arrière
Je
Km/h
2.88
II
Km/h
5.02
Base de roue
Mm
3040
Largeur de compactage
Mm
2130
Rampe maximale théorique
%
30
Rayon de braquage minimum
Mm
6800
Diamètre de roue de vibrations
Mm
1523
Garde au sol minimum
Mm
431
Le moteur
Modèle
 
SC4H140.1G2
Régime nominal
R/min
1800
Puissance nominale
KW
103
Dimension hors tout (longueur x largeur x hauteur)
Mm
6150*2300*3200
Profil de la société

 

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