Prix compétitif Zoomlion T630-32 Flat-Top 32 tonnes Mini grue à tour

1. Les paramètres de performance de T630-32 : les paramètres de performance et les index de techniques d'atteindre tant nationaux et internationaux de niveau avancé.
• Max. jib Longueur: 80m; la longueur de la flèche sous différents modes d'assemblage peut diminuer progressivement par 5 mètres et l'Min. longueur de la flèche est de 40 mètres.
• Capacité de levage max. 32t;
• Capacité de levage max. à jib tip:16,6 t;
• Moment de levage max. 3336 t.m;
• Max. de libre-hauteur permanent : 61.2M; Max. Hauteur de travail de grue ancré : 211.2m;
• Mécanisme de levage:110LVF80; puissance : 110 kW; capacité de corde:780m;
• Mécanisme de pivotement :1.130HVV145B C×3/2.130HVV145B C×1(80m jib),1.130HVV145B C×2/2.130HVV145B C×1(d'autres); puissance : 4×18,5 kW(80m jib), 3×18,5 kW(autres);  
• Mécanisme Trolleying : BP110B; alimentation:11kW
• Types de grue à tour : grue stationnaire avec embedded stabilisateurs, grue stationnaire avec embedded vis, à l'arrêt Crane avec sous-châssis et mobiles de grue à tour.

2. Système de commande électrique
Avec contrôle par API, le système de contrôle électrique bénéficie d'une meilleure fiabilité et la sécurité. Produit par les fabricants professionnels avec fonctions avancées de la technologie étrangère, le service de fonctionnalité des éléments électriques vies qui sont de 3 ou 4 fois plus longue que celle des produits nationaux, moins de défauts, facile d'entretien et réparation ainsi qu'un fonctionnement fiable.

3. Caractéristiques techniques
• La grue se vante de plusieurs modes de fonctionnement et de large application. La grue peut travailler dans différentes formes : grue stationnaire avec embedded stabilisateurs, grue stationnaire avec sous-châssis, à l'arrêt Crane avec embedded vis et la grue ancrée au mur, étant ainsi applicables à divers projets de construction.
• La machine complète adopte à l'étranger bien reçu belle forme;
• Caractéristiques de la grue haute vitesse de travail et d'excellentes performances de régulation de vitesse. La régulation de vitesse en continu par le contrôle de fréquence, la solution la plus avancée du monde, est adopté pour le mécanisme trolleying et le pivotement de mécanisme, assurant ainsi plus stable et un fonctionnement fiable ;
• La cabine est installé de façon indépendante à l'externe avec une bonne vision et un grand espace intérieur, offrant ainsi un bon environnement de travail pour les opérateurs ;
• Une variété de dispositifs de sécurité sont équipés, qui sont tous produits mécatroniques ou mécanique qui sont applicables à de sévères conditions de travail, de manière à assurer la grue à tour de la fiabilité de fonctionnement..