Grue de construction Vente à chaud de 110 tonnes Xct110 équipement de levage
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Info de Base.
Description de Produit
Machine de levage de camion 110 tonnes grues mobiles XCT110
La grue XCT110 est largement utilisée pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie généraux, tels que les chantiers de construction, le renouvellement urbain, la communication et le transport, les ports, les ponts, champs pétrolifères et mines, et environnements de travail complexes.
* flèche à 7 sections de 73 m avec profil en U adoptée ; la charge de levage maximale est de 110 t ; la hauteur de levage maximale est de 96.4 m ; le rayon de travail maximal est de 60 m ; la performance prend le plomb en profondeur.
* faible vitesse système de transmission de couple important, contribue à la combinaison parfaite de puissance optimale et d'efficacité économique optimale, menant à plus de 12% de réduction de la consommation de carburant et 10% d'amélioration de la capacité de nivellement.
* XCT110 est également la première grue de camion à quatre roues motrices au pays, qui peut répondre aux besoins dans diverses conditions de route.technologie de direction de suivi de châssis arrière à commande hydraulique, route réelle et petit virage deux modes de direction, assurer la stabilité et la fiabilité du véhicule à grande vitesse, le déplacement à basse vitesse est flexible.
| Dimensions | Unité | QY110 |
|---|---|---|
| Longueur totale | mm | 14800/15270 |
| Largeur hors tout | mm | 3000 |
| Hauteur hors tout | mm | 3920 |
| Poids | ||
| Poids total en déplacement | kg | 54900/58000 |
| Charge sur l'essieu avant (essieu 1, 2, 3) | kg | 7500/7500/8300(9000) |
| Charge sur le pont arrière (pont 4, 5) | kg | 12000(13000)12000(13000)/7600(8000) |
| Puissance | ||
| Modèle de moteur | OM906LA/OM460LA | |
| Puissance nominale du moteur | KW/(tr/min) | 162/2100 360/1800 |
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 1054/1500 2200/1300 |
| Déplacement | ||
| Vitesse de déplacement max | km/h | 80 |
| Diamètre de braquage min | m | 24 |
| Garde au sol min | mm | 300 |
| Angle d'approche | ° | 20 |
| Angle de départ | ° | 14 |
| Capacité de pente maximale | % | 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 75 |
| Performances principales | ||
| Capacité de levage totale nominale max | t | 110 |
| Rayon de travail nominal min | m | 3 |
| Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante | m | 4.51 |
| Couple de levage max | KN | 4233 |
| Base de la flèche | m | 12.8 |
| Flèche entièrement déployée | m | 58 |
| Flèche entièrement déployée + flèche | m | 76.1 |
| Plage de stabilisateur longitudinal | m | 7.56 |
| Plage de stabilisateur latéral | m | 7.6(5.2) |
| Vitesse de travail | ||
| Temps de lubrification de la rampe | s | 60 |
| Durée de sortie complète de la flèche | s | 600 |
| Vitesse de rotation max | r/min | 1.9 |
| Vitesse max. Du treuil principal (câble simple) (sans charge) | m/min | ≥ 105 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) (sans charge) | m/min | ≥ 105 |
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