machinerie de construction de 12 tonnes Camion grue XCT12 de l′équipement de levage

Chine 
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Info de Base.

N° de Modèle.
XCT12

Nombre d′arbre
3

Grue Jib
Quatre bras

Type
bras Droit

Model
Xct12

Engine Model
Sc7h230q4

Engine Rated Power
170/2300 Kw/(R/Min)

Engine Rated Torque
900/1400 N.M/(R/Min)

Max. Grade Ability
41 %

Max. Travel Speed
90 Km/H

Min. Turning Diameter
18 M

Min. Rated Working Radius
3 M

Base Boom
9.5 M

Max.Main Boom
30.9 M

Max.Main Boom+Jib
38.1 M

Paquet de Transport
Roro and Bulk Shipment, Containers

Spécifications
10900*2500*3550 mm

Marque Déposée
ACNTRUCK

Origine
China

Capacité de Production
30 Units/ Month

Description de Produit

12ton camion-grue XCT12 d'entraînement gauche Camion grue 4×4  

 

  • La xct12L4 Camion grue est largement utilisé pour les opérations de levage en général les projets de génie, comme site de construction, rénovation urbaine, communication et de transport, les ports, pont, gisements de pétrole et le mien, et les environnements de travail complexe.

    * Super performance de levage
    4-section de rampe 32m avec huit profil latéral est la plus longue de la même classe dans l'industrie; les pièces max. de la ligne est de 6 pour le crochet principal bloc. Le rendement est de 10 % plus élevé que celui des concurrents.

    * Le nouveau système hydraulique économe en énergie
    La vitesse de balayage min. stable est de 0,1°/s. La vitesse de levage stable min. (tambour) est de 2,5 m/min. Précis et les mouvements de levage sûr peut être réalisé.

    * Le train motopropulseur
    Nation Weichai/Shanghai V moteur diesel, puissance nominale de 162KW/170KW, couple de serrage max. 850N.m900N.m;Weichai/Shanghai Nation III moteur diesel, puissance nominale de 176KW/170KW, couple de serrage max. 900N.m900N.m.
    La vitesse de déplacement max. 90km/h, Max. de catégorie capacité 41 %

    * L'énergie du système de transmission de puissance
    Avec de nouvelles économies d'énergie, le roman de puissance du moteur de plate-forme est centrée avec une phase de retarder l'essieu et équipées avec tous contenant du synchroniseur de transmission avec plus d'engrenage de vitesse. Performances et d'entraînement de forte capacité de charge de contribuer à une combinaison parfaite de la haute puissance performance et faible consommation d'huile, ce qui réduit la consommation d'huile en général plus de 10 % et dépasse les concurrents de plus de 12 % à la vitesse maxi.

     

Catégorie
Le point
Unité
La XCT12
La dimension
Longueur hors tout
Mm
10900
Largeur hors tout
Mm
2500
Hauteur hors tout
Mm
3550
Poids
Poids total des frais de voyage
Kg
16000
L'alimentation
Le modèle de moteur
 
SC7H230Q4/WP6.220E40
Puissance nominale du moteur
KW/(r/min)
170/2300 162/2300
Couple nominal du moteur
N.m/(r/min)
900/1400 850/1400-1600
Frais de voyage
La vitesse de déplacement maxi.
Km/h
90
Min. Diamètre de braquage
M
18
Min. Garde au sol
Mm
250
Angle d'approche
°
21
Angle de départ
°
13
Max. de catégorie capacité
%
41
La consommation de carburant pour 100km
L
25
Performances principal
Max. cotés total la capacité de levage
T
12
Min. Rayon de fonctionnement nominale
M
3
Rayon de braquage à la queue de la platine
M
2.57
Couple de levage max.
KN.m
482,5
Rampe de base
M
9.5
Max.flèche principale
M
30.9
Max.flèche principale+jib
M
38.1
Rayon de braquage à la queue de la platine
Contrepoids
Mm
2570
Treuil auxiliaire
Mm
2910
Moment de charge max.
Rampe de base
T.m
48.25
Entièrement-flèche étendue
T.m
27.6
Outrigger span(entièrement étendu)
Longitudinal
M
4.57
Hauteur de levage
Lateral
M
5.5
Rampe de base
M
9.5
Entièrement-flèche étendue
M
30.9
Longueur de flèche
Entièrement-flèche étendue + flèche
M
38.1
Rampe de base
M
9,45
Entièrement-flèche étendue
M
30.5
Entièrement-flèche étendue + flèche
M
30,5+7
 

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