machinerie de construction niveleuse à vendre
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- Service après-vente
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Info de Base.
Description de Produit
machinerie de construction niveleuse à vendre
Moteur et convertisseur de couple hydraulique efficaces, le convertisseur de couple optimal permet d'obtenir la meilleure adaptation du convertisseur de couple et du moteur, réduisant le temps de démarrage, augmentant le travail de sortie de couple à bas régime, fort et puissant. Les pneus à bande de roulement à chevrons en option permettent d'augmenter l'adhérence de 10 % en cas de perte de terre et de nivellement, ce qui améliore encore la puissance.
2. Sûr et fiable :
Système de freinage hydraulique complet, système de direction à détection de charge, clé internationale de soutien, composants, assurant la sécurité et la fiabilité. Système; optimisation globale, des pièces structurelles, recherche spéciale conjointe avec les universités et les instituts de recherche.
3. Maniabilité :
Le pont avant à grand angle de braquage simple à vérin à huile est une technologie brevetée, combinée à un châssis articulé. Le petit rayon de braquage garantit une souplesse de manœuvre.
4. Confort de contrôle :
Cabine en forme de diamant avec amortissement de roulement en six points, structure de commande optimisée, réduction de la force de commande et de la course de fonctionnement, diminution de la force de fonctionnement de 30 %, contrôle plus flexible et plus confortable, conforme au système de commande mécanique, environnement de fonctionnement plus confortable.
5. Technologie de traitement avancée :
Toutes les pièces et composants importants sont soudés par un équipement de soudage de pointe international, caractérisé par une résistance élevée à la soudure, une ligne de soudage uniforme et une qualité de soudage élevée.
6. Accessibilité pour l'entretien :
En adoptant le capot élévateur hydraulique rabattable, le capot de la machine est doté d'une grande ouverture, facile pour l'entretien et la réparation de la machine.
| Description | Unité | Valeur du paramètre | |
| Modèle de moteur | QSB5.9 | ||
| Puissance/vitesse nominale | KW/tr/min | 125/2200 | |
| Dimension hors tout (standard) | 8420x2380x3150 | ||
| Poids total (standard) | kg | 13000 | |
| Spécification des pneus | 13.00-24TG RP12 | ||
| Garde au sol ( pont avant) | mm | 654 | |
| Bande de roulement | mm | 2020 | |
| Espace des essieux avant et arrière | mm | 5780 | |
| Vitesse avant | km/h | 5/8/13/18/30/47 | |
| Vitesse de marche arrière | km/h | 5/13/30 | |
| Effort de traction f=0.75 | KN | 73 | |
| Performances en côte maximales | % | 25 | |
| Pression de gonflage des pneus | KPa | 260 | |
| Pression du système de travail | MPa | 19 | |
| Pression de transmission | MPa | 1.3-1.8 | |
| Angle de braquage maximal de la roue avant | ±48° | ||
| Angle d'inclinaison maximal de la roue avant | ±17° | ||
| Angle d'oscillation maximal de l'essieu avant | ±16° | ||
| Angle d'oscillation maximal de la boîte d'équilibre | Front 15° Rear15° | ||
| Angle de braquage maximal du châssis | ±27° | ||
| Rayon de braquage minimum | m | 6.6 | |
| Racler le couteau | Hauteur de levage maximale | mm | 410 |
| Profondeur de coupe maximale | mm | 515 | |
| Angle d'inclinaison maximal | 90° | ||
| Angle de coupe | 54°-90° | ||
| Angle de révolution | 360° | ||
| Longueur et hauteur de corde | mm | 3660×610 | |
| Liquide de refroidissement | L | 50 | |
| Réservoir de carburant | L | 280 | |
| Moteur | L | 18 | |
| Transmission | L | 26 | |
| huile hydraulique | L | 96 | |
| Essieu moteur | L | 28 | |
| Boîtier d'équilibrage | L | 46 | |
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