Le CPD15 Heli 1,5 tonne pour la vente du chariot élévateur électrique
Le CPD15 Heli 1,5 tonne pour la vente du chariot élévateur électrique image
Info de Base.
Description de Produit
Le CPD15 HELI 1,5 tonne pour la vente du chariot éLéVateur éLectrique
Fonctionnalité
Cette nouvelle séRie du chariot éLéVateur qui a conçU avec la toute dernièRe technologie vous offrent une excellente performance d'exploitation.HELI chariot éLéVateur àFourche avec une haute performance d'exploitation standard, confortable et de la simple expéRience de conduite et la séCuritéDe fonctionnement rendront votre travail plus pratique.
La pollution inféRieure
SystèMe hydraulique àHaut rendement diminue la consommation de carburant ;
Ce chariot éLéVateur est éQuipéDe moteur haute performance pour réPondre àL'UE et USA EPA Ce nouveau rèGlement.
L'ergonomie améLioréE
Le levier de commande droit situéRéDuit efficacement les bras de conducteur de la fatigue;
Faire de l'opéRateur d'obtenir une plus large et une meilleure visibilitéGrâCe àUne conception optimale et créAtives pour la boîTe de fer, de cylindres, de la chaîNe de mâT;
Le livret d'espace pour les jambes est deux fois pour les autres séRies avec optimisation de la construction;
CommodéMent comportement avec changement de direction éLectro-hydraulique levier et de l'automobile joystick double de type interrupteur combiné;
Volant de petit diamèTre réDuit l'éPaule gauche du conducteur de la fatigue et rendent la conduite confortable;
Fauteuil àSuspension avec main courante et ceinture de séCuritéAssurer la séCuritéEt de confort du conducteur;
Le systèMe de freinage dynamique diminue la force de freinage de façOn marquéE.
FiabilitéAméLioréE
SystèMe de contrôLe automatique de moniteur pourrait assurer le moniteur de travailler de manièRe stable et en toute séCurité;
La haute réSistance en forme de toit de protection spéCiale est conçU pour assurer la séCurité;
En appliquant le frein de stationnement dispositif de protection de la séCuritéDu systèMe, d'éViter le danger cachéCauséPar defaut de fonctionnement ;
Faisceau de fils de séCurité, fiabilitéEt de la bonne maintenabilité;
Plus de séCuritéOpéRation avec l'OPSS systèMe ;
PéRiphéRique d'amortissement inféRieur àL'intéRieur du systèMe de levage réDuit aux chocs et vibrations du mâT, l'améLioration de l'ensemble de la séCuritéDu chariot et de fiabilité.
Applications : en tant que méCanismes de levage et de transport, la séRie G 1-1.8T / l'essence diesel / GPL contrebalancéLes chariots éLéVateurs sont largement utiliséS pour le chargement, déChargement et le transport les marchandises emballéEs dans des usines, entrepôTs, les stations, les quais, ports et ainsi de suite. Avec les autres pièCes jointes de chariots éLéVateurs, ils peuvent êTre utiliséS pour la manutention de la marchandises en vrac et de marchandises non emballéEs.
ParamèTres
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ModèLe |
Le CPD10 |
Le CPD15 |
Le CPD20 |
Le CPD25 |
Le CPD30 |
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|
Type d'alimentation |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
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|
La capacitéNominale |
Kg |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
|
Centre de charge |
D |
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
La hauteur de levage |
H2 |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Angle d'inclinaison du mâT (avant/arrièRe) |
Α/β |
Deg |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
Porte àFaux avant |
L3 |
Mm |
425 |
425 |
483 |
483 |
485 |
|
Base de roue |
L4 |
Mm |
1370 |
1370 |
1500 |
1500 |
1700 |
|
Bande de roulement(avant/arrièRe) |
B4/B5 |
Mm |
890/920 |
890/920 |
970/950 |
970/950 |
1000/970 |
|
Frein de translation |
La péDale Hydraulic-Foot |
||||||
|
Le frein de stationnement |
Niveau Mechanical-Hand |
||||||
|
Vitesse de levage(avec/sans charge) |
Mm/s |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
280/420 |
|
|
La vitesse de descente (avec/sans charge) |
Mm/s |
(Avec charge)<600 , (sans charge)>300 |
|||||
|
Vitesse de déPlacement (avec/sans charge) |
Km/h |
11/12 |
11/12 |
11/12 |
11/12 |
13/15 |
|
|
Max.Rampe maximale (avec charge) |
% |
15 |
10 |
10 |
10 |
13 |
|
|
Max.Le remorquage (avec/sans charge) |
KN |
6/5 |
6.5/5.5 |
9.4/7.5 |
9.8/8 |
11/9 |
|
|
La réPartition du poids avec charge(avant/arrièRe) |
3350/500 |
3900/600 |
5250/720 |
5900/840 |
6920/1080 |
||
|
La réPartition du poids sans charge(avant/arrièRe) |
1200/1650 |
1300/1700 |
1720/2250 |
1825/2415 |
2150/2850 |
||
L'image
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