Cxt poutre de type Double Pont roulant à faible marge de manoeuvre
Cxt poutre de type Double Pont roulant à faible marge de manoeuvre image
Info de Base.
Description de Produit
Partie 1 : Description et application
Double poutre grue est une sorte de la norme de grues, qui sont conçus pour la manutention des matériaux fins générales en atelier, ligne de production. Ils sont la solution idéale pour la zone de couverture manutention de charges lourdes à partir de 5t jusqu'à 32 t.
Comme les autres types de grues en usine, ces grues sont disponibles avec l'installation sur le nouveau ou de bâtiments existants et le meilleur en termes de fonctionnalité, la polyvalence et commodité.
Avec les avantages de structure compacte, légère poids mort, hauteur de levage maximale, ces grues sont largement utilisés dans l'atelier, de la métallurgie mills, entrepôt, etc. de fabrication de montage
Partie 2 : Configuration détaillée
1- Mécanisme de levage
-Le fil électrique palan à câble comme son mécanisme de levage
-Boîte rigide type châssis de chariot
-Entraînée par motoréducteurs de qualité supérieure
2 Chariots de fin
– L'extrémité soudée rigide type de boîte de transport
– Modula design
-Motoréducteur de qualité supérieure
-Vitesse de déplacement : simple ou double ou de l'étape moins comme par requis
3-poutre principale
– La section Profils Creux en acier robuste
– Modula design
– Faites de l'acier Q235 ou Q345
– Conçu la déflexion≤1/800 de la plage
4-Control
– Contrôle de pendentif
-Ou le contrôle sans fil en option
-Ou comme option de commande de cabine
5-Partie électrique
-Conducteur (d'alimentation en option)
-Les panneaux de contrôle sont IP54 ou IP44 dépend de la température ambiante de travail.
-Les composants sont placés dans un moyen convivial d'entretien, et l'ensemble de la mise en page fournit avec une bonne protection
-Feston les câbles sont suspendus sur le câble de selles, fixé au câble chariots, fonctionnant dans un acier galvanisé C-track.
-Partie électrique principal dans Schneider ou de marque Siemens
6-peinture
-Protection contre la corrosion par enlèvement de la rouille par mécanique grenaillage SA 2.5
-Première couche de revêtement époxy 30 microns
-Deuxième couche de revêtement époxy 30 microns
-Troisième couche de revêtement en polyuréthane 40 microns
-L'épaisseur moyenne : environ 100 microns
-Couleur : jaune ou orange en tant que selon les exigences
7-Une protection sûre
-Interrupteur d'urgence
-Protection de surcharge
-Protection de la terre
-Et à long voyage Croix travel protection
-La levée de la protection de voyage
-Protection contre la surchauffe du moteur
Comme l'option -protection contre la foudre
Partie 3 : Caractéristiques Avantages
– Lumière poids mort
– Composants à haute performance avec prix économique
– Entretien facile et un remplacement facile des composants
– Faible coût des frais de transport et installation rapide
-De qualité supérieure
-Super avec une fiabilité de performance
-À haute efficacité
-Meilleur rendement de l'investissement
Partie 4 : Tailor-made pour le client
-Poutre peut être divisé en morceaux et connecté avec les boulons au site afin de réduire le coût de transport
-Réalisation de systèmes de convertisseur de fréquence vitesse infiniment variable de contrôle et de charge minimale pour votre swing précise les exigences de chargement et déchargement.
-Salle à tête basse design pour votre espace de travail limitée.
-Big span sur 35m
-Haute vitesse de déplacement pour une haute efficacité de travail
Partie 5 : Données techniques :
La capacité | T | 5 | ||||||||
Méthode de fonctionnement | M/min | Pendentif/cabine | ||||||||
La vitesse | Crochet, principal | 8(8/0.8) | ||||||||
Crochet Aux. | ||||||||||
Chariot | 20 | |||||||||
Bridge | Pendentif | 20 | ||||||||
Cabine | 45 | |||||||||
Le moteur | Crochet, principal | Type/kw | ZD41-4/7.5(ZDS0.8/7.5) | |||||||
Crochet Aux. | ||||||||||
Chariot | YDE80-4/0.8×2 | |||||||||
Bridge | Pendentif | YDE80-4(0)/0.8×2 | YDE90L-4(d)/1,5X2 | |||||||
Cabine | ZDR100-4/1,5X2 | ZDR112L.-4/2.1X2 | ||||||||
Le fil électrique palan à câble | CDl(MDl) | |||||||||
La hauteur de levage | M | 6; 9, 12; 18 : 24, 30 | ||||||||
Obligation de travail | A3-A5 | |||||||||
L'alimentation | 3-phase,50Hz,380V | |||||||||
La voie recommandée | 38KG/M | |||||||||
Span | M | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22,5 | 25.5 | ||
Max. La charge de roue | KN | 39 | 43 | 48 | 53 | 59 | 62 | 71 | ||
Poids mort | Pendentif | Kg | 5230 | 6400 | 7450 | 8600 | 10560 | 12350 | 14850 | |
Cabine | Kg | 5730 | 7100 | 8150 | 9300 | 11260 | 13050 | 15550 | ||
Dimensions de base | B | Mm | 3200-3900 | 3700-4200 | 5300 | |||||
W | Mm | 2700-3100 | 3200-3600 | 3800 | ||||||
Wc | Mm | 1200-1500 | ||||||||
K | Mm | 1400-1800 | ||||||||
H | Mm | 1350 | 1550 | |||||||
HI | Mm | 75 | 765 | |||||||
H2 | Mm | 165 | 265 | 365 | 465 | 370 | ||||
H3 | Mm | 2390 | 2490 | 2590 | 2690 | 2595 | ||||
H4 | Mm | 385 | 540 | |||||||
B | Mm | 120 | 230 | |||||||
SI | Mm | 1200 | 1200 | |||||||
S2 | Mm | 1200 | 1200 |
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