Machines de Terrassement Liugong 230niveleuse à moteur HP avec défonceuse de scarificateur arrière bas prix Clg4230
Machines de Terrassement Liugong 230niveleuse à moteur HP avec défonceuse de scarificateur arrière bas prix Clg4230 image
Info de Base.
Description de Produit
Produit descreption
Nouvelle apparence de la conception.
Le châSsis d'articulation est adoptéEt mis en correspondance avec la direction de la roue avant, avec petit rayon de braquage, manoeuvres et souple.
Le groupe éLectro-hydraulique, contrôLe la boîTe de vitesses de changement de puissance, avec 6D'avance les pignons et engrenages arrièRe 3.
La comparaison internationale des éLéMents hydrauliques sont adoptéEs, avec un fonctionnement fiable.
Les motions de la lame sont entièRement contrôLéS hydrauliquement.
L'essieu arrièRe est le trois-section essieu moteur qui est fourni avec le NO-SPIN difféRentiel autobloquant méCanisme.
La table de manipulation et les sièGes sont réGlables.L'arrangement de la poignéE de manipulation et les instruments sont raisonnables, avec application pratique, et le confort de conduite n'est améLioréE.
La cabine est grand et de Nice, avec de larges eyeshot et bonne éTanchéIté.
L'avant la plaque de bulldozer, l'arrièRe, avant l'appareil de scarifiage scarification de la herse et dispositif de mise àNiveau automatique peut êTre ajouté.
ParamèTres
| Le moteur | CTA8.3-DCEC 6C230 | |
| Puissance nominale | (KW) | 172(230)@2200 |
| Largeur de lame | Mm (pouces) | 4270(168) |
| La vitesse maximale | Km/h (mph) | 41,5 (25,8) |
| Tirer la barre d'attelage | (KN) | 90 |
| Le poids de fonctionnement | Kg (lb) | 16500(36376) |
| Le moteur | ||
| Niveau | II | |
| Faire | Dongfeng | |
| Puissance brute | KW (Hp)@tr/min | 172(230)@2200 |
| Puissance nette | KW (Hp)@tr/min | 155(208)@2200 |
| Couple maximum | 2 | |
| La montéE de couple % | 34 % | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| L'aspiration | Suralimenté | |
| La transmission | ||
| Type de transmission | BoîTe Power Shift | |
| Configuration de transmission | 6f/3R | |
| Convertisseur de couple | Trois membres de la seule turbine | |
| La vitesse de déPlacement maximale, le pont avant | (Km/h) | 41,5 (25,8) |
| La vitesse de déPlacement maximale, rev | (Km/h) | 25,6 (15,9) |
| Nombre de vitesses, le pont avant | 6 | |
| Nombre de vitesses, rev | 3 | |
| Les essieux | ||
| Faire de l'essieu avant | Pont de soudure LiuGong | |
| Faire de l'essieu arrièRe | Meritor | |
| Type de difféRentiel | No-spin standard àGlissement limité | |
| Type de transmission finale | EntraîNement par chaîNe | |
| Oscillation de l'essieu | ±15° | |
| Type de pont avant | Tous les châSsis en acier soudé | |
| Essieu avant, angle inclinaison des roues | ±17° | |
| La direction | ||
| Configuration de la direction | Pignon de direction du capteur de charge | |
| La pression de déCharge de direction | (Mpa) | 17 |
| Rayon de braquage minimum | (Pouces) | 8000(315) |
| Angle de braquage | ±45° | |
| Angle d'articulation de châSsis | ±20° | |
| Les freins | ||
| Type de frein de service | (Sec)shoe | |
| Emplacement du frein de service | L'essieu arrièRe seulement | |
| Actionnement du frein de service | Hydraumatic | |
| Des pneus | ||
| La taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
| systèMe hydraulique | ||
| Type de la pompe principale | Le pignon | |
| Pression de déCharge principale | (Mpa) | 18 |
| Le déBit de pompe pilote | L(Gal)/min | 126(33) |
| CapacitéS de travail | ||
| Consommation Maximum tirer | (KN) | 90 |
| La pression de coupe | Kg (lb) | 8100(17857) |
| Les performances d'entraîNement tandem | ||
| La hauteur | Mm (pouces) | 600(24) |
| Largeur | Mm (pouces) | 210(8) |
| L'éPaisseur, paroi interne / mur extéRieur | Mm (pouces) | 20/20(0,8/(0,8) |
| Distance du centre | Mm (pouces) | 1538(61) |
| Angle de oscillant | ±15° | |
| Les performances de versoir | ||
| Banque de l'angle de coupe | 40~70 | |
| Levage de versoir au dessus du sol | Mm (pouces) | 405(16) |
| Versoir, déPlacement latéRal droit / gauche | Mm (pouces) | 725/675(29/27) |
| Angle de pente maximale | 90° | |
| La profondeur de coupe | Mm (pouces) | 600(24) |
| La rotation de cercle | 360° | |
| Le diamèTre du cercle | Mm (pouces) | 1455(57) |
| L'éPaisseur de cercle | Mm (pouces) | 140(6) |
| DIMENSIONS | ||
| L'empattement | Mm (pouces) | 6230(245) |
| Longueur hors tout | Mm (pouces) | 8971(353) |
| Hauteur hors tout avec cabine | 3438(135). | |
| Largeur hors tout | Mm (pouces) | 2600(102) |
| DéGagement sous l'essieu avant | Mm (pouces) | 645(25) |
| Longueur standard de versoir | Mm (pouces) | 4270(168) |
| L'éPaisseur standard de versoir | Mm (pouces) | 19(0.7) |
| Hauteur standard de versoir | Mm (pouces) | 650(24) |
| Poids de fonctionnement | ||
| Le poids de fonctionnement | Kg (lb) | 16500(36376) |
| Sur les roues avant | Kg (lb) | 4700(10362) |
| Sur les roues arrièRe | Kg (lb) | 11800(26015) |
| CapacitéS de service | ||
| Le réServoir de carburant | L(gal) | 230(61) |
| L'huile moteur | L(gal) | 22(6) |
| SystèMe de refroidissement | L(gal) | 45(12) |
| Le réServoir hydraulique | L(gal) | 186(49) |
| BoîTe de vitesses et convertisseur de couple | L(gal) | 45(12) |
| Tandems, chaque | L(gal) | 28(7) |
Des photos
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