Prix EXW OEM Cat SEM chargeuse à roues 5ton 162kw 2.7m3 3m3 4,5m3 Bucket Sem653D Sem653f
Prix EXW OEM Cat SEM chargeuse à roues 5ton 162kw 2.7m3 3m3 4,5m3 Bucket Sem653D Sem653f image
- Aperçu
- description du produit
- Photos détaillées
- paramètres du produit
- Profil de l′entreprise
Info de Base.
N° de Modèle.
SEM653F
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
Engine Model
Wp10g220e343
Breakout Force
159 Kn
Unloading Height
3100 mm
Rated Speed
2000 R/Min
Wheelbase
3200 mm
Paquet de Transport
40hq or Bulk-Cargo Vessel or Roro
Spécifications
8210*2963*3350 mm
Marque Déposée
SEM
Origine
Shandong, China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
100units/Month
Description de Produit
Puissant système d'alimentation
- Élément filtrant à trois étages pour l'air, l'efficacité de filtration de l'élément filtrant de premier étage est de 93 %, ce qui réduit l'usure prématurée de plus de 90 %
- Le ventilateur électromagnétique peut régler la vitesse en fonction de la température, ce qui permet d'économiser 5 % de carburant
- Le compresseur de suralimentation à large marge peut répondre à l'utilisation continue de la machine à une altitude de 4000 mètres
- La conception à quatre soupapes offre une admission d'air plus importante et un carburant plus élevé efficacité
- Le système d'absorption des chocs de la technologie Cat réduit efficacement la transmission des vibrations au châssis. Fiabilité et confort accrus, réduction du bruit
- Les mises à niveau spéciales pour silencieux, turbines, démarreurs, etc., sont plus fiables
système hydraulique efficace et fiable
- Système de direction à amplification de débit à double pompe – la pompe de travail et la pompe de direction permettent d'alimenter le travail sans direction, d'obtenir une action hydraulique rapide et d'économiser du carburant
- Optimiser la conception du pipeline de travail et améliorer la fiabilité de 5 %. Diamètre audacieux pour réduire la consommation de carburant
- La petite cavité de la flèche augmente la fonction de remplissage d'huile et la flèche descend plus facilement
Environnement de fonctionnement confortable
- Tableau de bord avant de conception récente, conception de quatre mètres avec jauge de carburant, interaction homme-machine plus pratique
- Changement de vitesse à levier unique, plus conforme aux habitudes de fonctionnement
- Disposition optimisée des interrupteurs, toutes les opérations sont à portée de main
- Les fenêtres coulissantes, qu'elles soient en position haute ou basse, offrent une ventilation plus pratique
- siège à absorption des chocs mécanique de qualité supérieure réglable en 7 sens avec ceinture de sécurité, sûr et confortable
- Une fenêtre de maintenance se trouve au bas du cabine pour un entretien et une maintenance faciles
Boîte de vitesses
- Capacité de charge supérieure des pièces coulissantes/rotatives, friction réduite et fiabilité accrue
- La capacité de transmission du couple est augmentée de 20 % à l'aide de disques de friction haute énergie
- Meilleur pouvoir lubrifiant et roulements d'engrenage plus fiables
- La boîte de vitesses améliorée est plus fiable et plus confortable à fonctionnement
– réduire le taux de défaillance de la fuite d'huile de l'accumulateur
– meilleure lubrification
– valeur de choc réduite de 32%
– bruit réduit
Système de refroidissement efficace
- Le radiateur modulaire Cat peut répondre aux exigences environnementales de 43 °C. sous la charge maximale du moteur
- Le radiateur est entièrement installé avec un tampon de suspension pour garantir la fiabilité du radiateur sous les conditions difficiles et conditions de bosselé
- Une plaque d'étanchéité est installée entre le radiateur et le capot moteur pour éviter le retour d'air chaud et assurez-vous que l'effet de dissipation thermique est bien appliqué
Structure robuste
- La charnière principale est dotée d'un roulement à rouleaux coniques, qui a une capacité de roulement plus importante et une meilleure fiabilité
- L’étanchéité double couche de l’axe de liaison entre l’axe la flèche et le godet sont plus fiables
Équipement de travail efficace
- Conception de mécanisme avancée avec godet hautes performances, pelle plus facile, chargement de matériau 10 % plus important, moins de dispersion, bloc de circulation, haut rendement et économie d'énergie
- Une fois le godet déchargé à la position la plus haute, il descend directement en position de sol et le godet est automatiquement mis à niveau, ce qui réduit le temps nécessaire à l'opération secondaire pour mettre le godet à niveau et améliore l'efficacité du travail.
- Godet mes hautes performances : excavation facile, chargement plus important, pas d'épandage
– efficacité de travail plus rapide
– moins de déversements de matériaux
– réduction du temps de nettoyage
– usure réduite du godet
– réduire la consommation de carburant
– économiser des coûts
Sécurité
- La conception à trois points de contact des cabines supérieure et inférieure assure la sécurité de l'entrée et de la sortie du conducteur
- Alarme de recul à décibel, grande, sûre et fiable
- Excellente visibilité de la cabine, mieux éclairé par des LED
- Freins, verrous et accès pour l'entretien certifiés
Large éventail de conditions d'application
- Il peut être largement utilisé dans le développement minier, la construction de chemins de fer, de routes et d'autres infrastructures, le nivellement des sols, les stations de mélange et d'autres conditions de travail, avec une forte adaptabilité, une grande efficacité opérationnelle et un faible coût d'entretien
| Paramètre | |
|---|---|
| Modèle | SEM653F chargeuse à roues |
| Les principaux paramètres | |
| Poids en ordre de marche | 16,500 kg |
| Modèle de moteur | WP10G220E343 |
| Puissance nominale | 162kW |
| Capacité du godet | 2.7-4.5 m³ |
| Charge nominale | 5,000 kg |
| Vitesse nominale | 2 000 tr/min |
| Empattement | 3 200 mm |
| Déplacement | 9,7 L. |
| Taille totale | 8,210*2,963*3,350mm |
| Traction | 168kN |
| Force d'arrachage | 159 kN |
| Hauteur de déchargement | 3,100 mm |
| Hauteur de l'axe d'attelage du godet de flèche | 4,160 mm |
| Boîte de vitesses | |
| Forme de boîte de vitesses | Boîte de vitesses à arbre fixe |
| Boîte de vitesses | F4/R4 |
| Formulaire de convertisseur de couple | Un étage, trois éléments |
| Modèle de transmission | T200 |
| Avant I/arrière I | 7.9/7.9 |
| Avant II/arrière II | 15/15 |
| Vers l'avant III/vers l'arrière III | 23/23 |
| Avance IV/arrière IV | 40/40 |
| système hydraulique de travail | |
| Formulaire système hydraulique de travail | Système quantitatif à double pompe Confluence |
| Temps de levage | 4,92 s. |
| Trois et le temps | 8s |
| Pression du système | 17 MPa |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Frein à disque à étrier à bouchon à air |
| Frein de stationnement | Frein interne du tambour d'expansion |
| Direction système hydraulique | |
| Formulaire système | Direction prioritaire à détection de charge |
| Forme de la pompe de direction | pompe à engrenages |
| Pression du système | 16 MPa |
| Angle de braquage | 35±1 |
| Essieu moteur | |
| Formulaire principal moins | Décélération hélicoïdale à un étage |
| Forme de décélération de roue | Décélération planétaire à un étage |
| Angle de rotation de l'essieu arrière | ±11 |
| Pneu | |
| Modèle | 23.5-25 |
| Forme | Pneu diagonal |
| Hiérarchie | 16 |
| Forme de répétition | L-3 |
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