prix d′usine Zoomlion Brand New Ztc800V 80 tonne Chariot Mobile Hydraulique de Flèche télescopique Crane
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Info de Base.
Description de Produit
prix d'usine Zoomlion Brand New Ztc800V 80 tonne Chariot Mobile Hydraulique de FlèChe téLescopique Crane
Nouveau design coulissant d'arrimage support, côTéChance hydraulique
CôTéDe la chance, en éVitant de lourdes hydraulique crash lors de l'opéRation, assure la séCurité.
Fil d'acier anti-tua
La longéVitéDe service pour le fil d'acier anti-TUA, assure la séCuritéDe la levéE.
Moment d'affichage et limiteur de
Limiteur automatique de moment a la fonction de l'auto test et alarmant.
Grands têTe de flèChe et du curseur
1, àSix pans principaux de la rampe basse et haute en alliage adopte la force de l'acier de structure
2, le curseur avec brevet national, opéRation flexible, logique force la distribution.Forte capacitéDe levage.
Moteur hydraulique
1, moteur suralimentéInter-refroidi, capable de travailler àLa place de plus de 4500 mèTres d'altitude.
2, méCanisme international de l'amplitude variable dominante, pour faire le mâT de fermer ou de laisser la machine en parallèLe.
Section 3, trois, pliable, design en forme de boîTe de mâT, avec de remarquables de l'intensitéEt la force.
4, le systèMe hydraulique est efficace, l'éNergie de l'enregistrement, préCis sur le ratio de fonctionnement, la charge de la transmission, commande de sensibilitéDe charge.
Le point | Valeur | Remarques | |
Les spéCifications de performance de travail | Max.CotéS total la capacitéDe levage Kg | 80000 | |
Max.De moment de charge de la rampe de base de KN.M | 2940 | Faisceau de la moitiéDe 1470(Outrigger éTendu) | |
Max.Avec max.De moment de charge de la longueur de flèChe principale kN.M | 1440 | 793.8(Outrigger la moitiéDe faisceau éTendu) | |
Max.Hauteur de levage de rampe de base m | 13.2 | ||
Max.Hauteur de levage de flèChe principale m | 47.2 | La déFormation de la flèChe n'est pas pris en considéRation | |
Hauteur de levage max.De fly jib m | 58,3 | ||
La vitesse de travail | Vitesse max.De corde unique sur les principaux Treuil m/min | 130 | Le 4 èMe Couche de tambour |
Vitesse max.De corde unique onauxiliary Treuil M/min | 110 | Le 2 èMe Couche de tambour | |
Le temps de la rampe S Derricking | 70 | ||
Le temps de la flèChe téLescopique S | 140 | ||
Vitesse de balayage R/min | 0~2.2 | ||
SpéCification de voyage | Max.Vitesse de déPlacement Km/h | 75 | |
Max.Rampe maximale % | 38 | ||
Min.En tournant le diamèTre du cercle M | ≤24 | ||
Garde au sol Mm Min. | 270 | Se conformer aux normes connexes | |
Les limites de polluants et la fuméE d'éChappement | Se conformer aux normes connexes | GB3847-2005 GB17691-2005 (ÉTape III) |
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La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres de l | 52 | ||
SpéCification de masse | Port en lourd de grue dans les conditions de conduite kg | 50000 | |
VéHicule complet de freiner la masse kg | 49870 | ||
Charge sur essieu avant Kg | 24000 | ||
Charge sur essieu arrièRe kg | 26000 | ||
SpéCification de la dimension | Dimensions globales(L×B×H)mm Mm |
14600×2800×3800 | |
De base sur des stabilisateurs m | 6.20 | ||
Longueur de flèChe principale m | 12.1~46,5 | ||
Angle de la rampe principale° | -2~80 | ||
Fly jib Longueur m | 10.3~17,5 | ||
Angle de déCalage de fly jib ° | 0 , 30 |
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