Célèbre marque 100tonne grue camion lourd Chariot Mobile STC1000c grue avec châssis Benz

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Info de Base.

N° de Modèle.
STC1000C

Grue Jib
6

Type
bras Droit

Max. Lifting Height of Jib
78.1m

Axle Distance 1.2
1980 mm

Axle Distance 2.3
3120 mm

Axle Distance 3.4
1450 mm

Axle Distance 4.5
1500 mm

Overall Weight
54950 Kg

Axle Load-1,2
18500 Kg

Axle Load-3,4
36450 Kg

Rated Torque
2300 N.M/ 1080 Rpm

Max.Traveling Speed
85km/H

Min. Ground Clearance
320mm

Rated Power
350 Kw/ 1800 Rpm

Min.Turning Radius
11 M

Min.Turning Radius of Boom Head
14 M

Wheel Formula
10*6 *6

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
100ton

Marque Déposée
ORIEMAC

Origine
Hunan China

Code SH
87051091

Capacité de Production
500unit/Month

Description de Produit

Célèbre marque 100tonne grue camion lourd Chariot Mobile STC1000C grue avec châssis Benz
 
Principaux paramètres
 

Creative contrepoids en poussant la technologie
Avec plein de poids du contrepoids de 32.5T, lorsque le contrepoids est poussé en arrière pour 860mm, la stabilité de la flèche peut être améliorée par l'jusqu'à 24 %, améliorant ainsi la capacité de levage et la stabilité.

Très efficace et châssis innovant performance / système de châssis
L'utilisation innovatrice des 5-La conception du châssis de l'essieu et de plusieurs modes de freinage fournir plus de performances fiables pour les châssis de voyager. Avec un renversement de la technologie d'alerte rapide, haute stabilité de fonctionnement global et de haut niveau de sécurité peuvent être atteints.

Sécurité et la stabilité des performances système de levage / flèche
Six-section de flèche structure en acier de haute résistance et optimisé en forme de U de l'article réduit considérablement le poids et améliorer la sécurité de taux. Montage de la flèche les angles sont 0°, 15° et 30° , qui assure le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière à améliorer le travail de l'efficacité de la machine.

Très efficace et économe en énergie et de la technologie de contrôle hydraulique unique
Auto-développés dual-pompe / convergent de la soupape principale de dérivation est utilisé. La convergence des flux de la simple action de la pompe double garantit un fonctionnement rapide et haute efficacité du travail, action combinée du système de dérivation dualpump est appliquée pour garantir la stabilité de contrôlabilité. Electric proportionnelle pompe à piston à cylindrée variable est utilisée pour assurer le contrôle de flux de haute précision et une plus grande efficacité et de l'énergie.

Coffre-fort, stable, avancé et la technologie de contrôle électronique intelligent / système de commande électronique
Auto-développés SYMC contrôleur spécialement conçus pour l'ingénierie de la machinerie est adopté. L'adoption de CAN-bus plein contrôle de la technologie de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité. Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel. Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 5 % à fournir un ensemble exhaustif de logique et commande interlock, assurant ainsi plus d'exploitation sûre et fiable.

Caractéristiques principales

Type
Le point
Le paramètre
La capacité
Max. La capacité de levage
100t
La dimension
Longueur hors tout
15400 mm
Largeur hors tout
3000 mm
Hauteur hors tout
4000 mm
 
L'essieu-1,2
1980 mm
 
L'essieu-2,3
3120 mm
Distance de l'essieu
L'essieu-3,4
1450 mm
L'essieu-4,5
1500 mm
Poids
Poids total
54950 kg
La charge par essieu
La charge par essieu-1,2
18500 kg
La charge par essieu-3,4
36450 kg
 
Puissance nominale
  350 kW/1800 tr/min
Le couple nominal
2300 N.m/ 1080 tr/min
Voyager
Max.Vitesse de déplacement
85km/h
Rayon de braquage
Min. Tournant Radiums
11m
Min. Tournant Radiums de tête de flèche
 

14 m

Formule de roue
10×6 ×6
Min. Garde au sol
310mm
Angle d'approche
21°
Angle de départ
18°
Max. Rampe maximale
45 %
La consommation de carburant par 100km
≤70L
Performances principal
Plage de température
 

– 20 ºC ~ +40 ºC

Min.Plage nominale
 

3 m

Rayon de pivotement de queue Swingtable
 

4.695 m

Section de flèche
6
Forme de flèche
U-Shape
Max. Moment de levage
Rampe de base
4320 kN·m
Plein de la rampe d'extension
1800 kN·m
Longueur de flèche
Rampe de base
13.25 m
Plein de la rampe d'extension
60 m
Plein de la rampe d'extension+jib
78,1 m
Outrigger Span() transversale longitudinale×
7,6 × 7,6 m
Décalage de la flèche
0°,15°,30°
La vitesse de travail
Max.corde unique vitesse de levage de treuil principal (sans charge)
135 m/min
Max.corde unique vitesse de levage de treuil auxiliaire(pas de charge)
123 m/min
Pleine extension/rétraction de la flèche du temps
480/500S
Levée complète/la descente de l'heure de la rampe
60/110s
Vitesse de pivotement
0~1.8 r/min
Air conditionné
Air conditionné en haut de la cabine
Refroidissement et chauffage
Air conditionné dans la cabine basse
Refroidissement et chauffage

 

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