Célèbre marque 3tonne d′emplois de l′opérateur du chariot élévateur FD30t
Célèbre marque 3tonne d′emplois de l′opérateur du chariot élévateur FD30t image
Info de Base.
N° de Modèle.
FD30T
Carburant
Diesel
Centre de gravité
500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
Rated Loading Capacity
3000kg
Max. Lifting Height
6000mm
Fork Length
1070mm
Fork Width
125mm
Engine
China Quanchai Engine
Rated Power
34.5kw/2500rpm
Loading
2 Units Into 20gp Container
Color
Red
Paquet de Transport
Suitable Package for Shipment
Spécifications
CE, ISO9001
Marque Déposée
LONKING
Origine
Henan, China
Code SH
84272090
Capacité de Production
500 Set/Sets / Month
Description de Produit
Célèbre marque 3tonne d'emplois de l'opérateur du chariot élévateur FD30T
1. Nouvelle conception de l'équilibrage dynamique de la technologie est adoptée pour rendre le centre de gravité reculer, ce qui améliore grandement la capacité de charge et la sécurité de la charge de la conduite.
2. Filtre à air cyclonique à haut débit est parfaitement combinés avec le National III d'émission, faible bruit de moteur, l'énergie de l'enregistrement, protection environnementale et de grandement améliorer l'efficacité de l'ensemble de la machine.
3. Le toit de protection est soudé intégralement, et le faisceau arrière est fixe pour réduire les vibrations de l'ensemble de la machine.
4. La conception de la position de la manette est plus en ligne avec le principe ergonomique, ce qui peut réduire la fatigue du conducteur. Grand-angle volant et siège réglable peut répondre aux différents besoins de conduite. Instrument Numérique intelligence qui est ajoutée la dernière invite vocale.
5. La conception de système de dissipation de chaleur et d'air conduit est optimisé pour assurer l'efficacité et économie d'énergie de l'ensemble de la machine. La conception globale de la trame est optimisé et renforcée pour réduire les vibrations de l'ensemble de la machine, de renforcer la force de la trame et de prolonger la durée de service de l'ensemble de la machine.
1. Nouvelle conception de l'équilibrage dynamique de la technologie est adoptée pour rendre le centre de gravité reculer, ce qui améliore grandement la capacité de charge et la sécurité de la charge de la conduite.
2. Filtre à air cyclonique à haut débit est parfaitement combinés avec le National III d'émission, faible bruit de moteur, l'énergie de l'enregistrement, protection environnementale et de grandement améliorer l'efficacité de l'ensemble de la machine.
3. Le toit de protection est soudé intégralement, et le faisceau arrière est fixe pour réduire les vibrations de l'ensemble de la machine.
4. La conception de la position de la manette est plus en ligne avec le principe ergonomique, ce qui peut réduire la fatigue du conducteur. Grand-angle volant et siège réglable peut répondre aux différents besoins de conduite. Instrument Numérique intelligence qui est ajoutée la dernière invite vocale.
5. La conception de système de dissipation de chaleur et d'air conduit est optimisé pour assurer l'efficacité et économie d'énergie de l'ensemble de la machine. La conception globale de la trame est optimisé et renforcée pour réduire les vibrations de l'ensemble de la machine, de renforcer la force de la trame et de prolonger la durée de service de l'ensemble de la machine.
Spécifications
| Modèle | LG30DT |
| Type d'alimentation | Le carburant diesel |
| Capacité nominale (kg) | 3000 |
| J Centre de charge (mm) | 500 |
| H1 STD hauteur de levage max. (mm) | 3000 |
| Hauteur de levage libre h3 (mm) | 125 |
| L5*W*T STD (mm) de la taille de la fourche | 1070×125×45 |
| L3 porte à faux avant (mm) | 487 |
| L4 porte à faux arrière (mm) | 550 |
| Dimension globale | |
| Longueur totale L1(mm) | 3850 |
| W1 largeur hors tout (mm) | De 1250 |
| H2 mât abaissé Hauteur (mm) | 2132 |
| H4 de la hauteur du toit de protection (mm) | 2150 |
| R1 Min. Rayon de braquage (mm) | 2520 |
| Min .l'intersection de l' allée (mm) | 4200 |
| Vitesse(chargement/déchargement) | |
| Max. Vitesse de déplacement (km/h)(F/R) | 20/18,5 |
| Max, vitesse de levage (mm/s)(chargement/déchargement) | 450/485 |
| Max.gradient (%) | 20 |
| Poids mort (kg) | 4200 |
| Voie S/P(frnt/arrière)(mm) | 1030/960 |
| L2 Distance (mm) de l'essieu | 1750 |
| Min. garde au sol | |
| M2 (mm) du mât | 132 |
| M1 (mm) du châssis | 165 |
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