Célèbre marque Xc-Mg 50 ton camion grue QY50KA Hot Sale
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Info de Base.
Description de Produit
Plus d'excellentes performances
• L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
• Appliquer la technique de la flèche matures qui intègre le plug-in de la tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de stress. Adopter la boîte de stabilisateurs de type qui ont de plus grands span, de renforcer la rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
• Adopter le classique de la flèche de la série K technique télescopique, le travail plus sûr et plus fiables.
• Rendre le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
• La mise à niveau complète du système de freinage adopte une double pression d'air du circuit de conception. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
• Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et précis, et assure la sécurité du chariot.
• L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
• La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• Le fort efficace et économe en énergie système hydraulique de détection de charge est sensible à l'exploitation et précis pour le contrôle, ayant une bonne légère de la mobilité.
• Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile à utiliser.
• La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile à entretenir
• L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le temps de démantèlement et de l'installation des pipelines et les frais de maintenance.
• Mise à niveau complètement le système électrique. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
• Adopter la corde de la série K anti-désordre, amélioration de la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
• L'acier télescopique wire rope orientés et dispositif de protection évite la steel wire rope hors de la piste et cassé.
• Entièrement couvert de la plaque de marche fournit une plate-forme pour l'entretien, et protège efficacement les pièces de la machine.
Paramètres
Le point | Unité | ||
Dimensions | Longueur hors tout | 13770 | Mm |
Largeur hors tout | 2800 | Mm | |
Hauteur hors tout | 3570 | Mm | |
Poids | Poids mort dans l'état de voyage | 41000 | Kg |
1er charge de l'essieu | 7500 | Kg | |
2e la charge par essieu | 7500 | Kg | |
3e la charge par essieu | 13000 | Kg | |
4e la charge par essieu | 13000 | Kg | |
L'alimentation | Le modèle de moteur | Deo DEO615.33410.37510.336615.338 WP WP | |
Sortie nominale du moteur | 247/2200 276/2200 247/2200 275/2200 | Kw(r/min) | |
Couple nominal du moteur | 1350(1300~1600) 1500(1300~1600) 1350(1100~1500) 1460(1200~1600) | N. M(r/min) | |
Frais de voyage | Max. La vitesse de déplacement | 80 | Km/h |
Min. Diamètre de braquage | 24 | M | |
Min. Garde au sol | 291 | Mm | |
Angle d'approche | 17 | . | |
Angle de départ | 11 | . | |
Max. Rampe maximale | 40 | % | |
La consommation de carburant par 100km | 42 | L | |
Les performances de levage | Max. Puissance nominale totale de charge de levage | 50 | T |
Min. Rayon de travail | 3 | Mm | |
Rayon de braquage à la queue de la table pivotante | 3482 | M | |
Base max. De moment de charge de rampe | 1822 | Kn. M | |
Rampe de base | 11.3 | M | |
Pleine- flèche étendue | 42, 7 | M | |
Full-flèche étendue+ jib | 57, 7 | M | |
Outrigger distance longitudinale span | 5.91 | M | |
Outrigger distance lareral span | 6.9 | M | |
La vitesse de travail | Temps de levage de rampe | 40 | S |
Temps de flèche télescopique | 80 | S | |
Max. Vitesse de pivotement | 2 | R/min | |
Treuil principal de la vitesse max. (pas de charge) | 130 | M/min | |
La vitesse max. De treuil auxiliaire(pas de charge) | 120 | M/min |
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