Chariot élévateur à fourche 3 tonne 3t 3000kg / Essence Diesel / GPL Chariot élévateur à fourche Cpcd30 Heli marque
Chariot élévateur à fourche 3 tonne 3t 3000kg / Essence Diesel / GPL Chariot élévateur à fourche Cpcd30 Heli marque image
Info de Base.
N° de Modèle.
CPCD30
Carburant
Diesel
Centre de gravité
500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
2698 x 1225 x 2090mm
Marque Déposée
HELI
Origine
China
Code SH
8427209000
Capacité de Production
1000unit/Month
Description de Produit
HILI Chariot élévateur 3 tonnes de gazole CPCD30
INTRODUCTION
Cette nouvelle série chariots élévateurs qui a fait avec la dernière conception technique vous offrent une excellente performance d'exploitation. HELI chariots élévateurs à fourche standard élevé de performances, l'expérience de conduite confortable et de l'opération simple et sûre rendront votre travail plus pratique.
Fonctionnalités
L'environnement
– L'émission et l'EPA répond à ce nouveau règlement.
– Système hydraulique à haute efficacité pour réduire la consommation de carburant.
– Utilisation de l'environnement matériel.
– Dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire les impacts et les vibrations.
– Isolation sonore et en absorbant la périphérique est utilisé pour réduire le bruit.
Ergonomie Conception
– En utilisant le système de freinage d'alimentation pour réduire footplate force.
– Le levier de commande situé à droite pour réduire efficacement le bras de pilotes de la fatigue.
– Double interrupteur combiné levier comme une voiture pour permettre une utilisation simple.
– Large mât avec une bonne visibilité.
– Vaste espace pour l'embarquement et de la conduite, l'augmentation de la jambe d'espace.
– Moteur de commande automatique de moniteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop faible ou l'eau la température est trop élevée, le moteur va être automatiquement éteinte.
– En utilisant le système de freinage d'alimentation pour réduire footplate force.
– Le levier de commande situé à droite pour réduire efficacement le bras de pilotes de la fatigue.
– Double interrupteur combiné levier comme une voiture pour permettre une utilisation simple.
– Large mât avec une bonne visibilité.
– Vaste espace pour l'embarquement et de la conduite, l'augmentation de la jambe d'espace.
– Moteur de commande automatique de moniteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop faible ou l'eau la température est trop élevée, le moteur va être automatiquement éteinte.
Des performances de sécurité
– Joindre cabine est faite de l'assemblage de tôles en acier haute résistance les frais généraux est conçu pour assurer la sécurité.
– Frein de parking avec un dispositif de protection de la sécurité, lorsque le frein de stationnement est de travailler, le chariot élévateur ne bouge pas même le levier de direction est tourné.
– Dispositif de sécurité dans le matériel du système hydraulique du mât empêche de tomber dans le cas du flexible cassé.
– Le flexible haute pression est conçu loin de la pilote.
– Le faisceau de fils de sécurité, en utilisant un bouchon étanche.
– Joindre cabine est faite de l'assemblage de tôles en acier haute résistance les frais généraux est conçu pour assurer la sécurité.
– Frein de parking avec un dispositif de protection de la sécurité, lorsque le frein de stationnement est de travailler, le chariot élévateur ne bouge pas même le levier de direction est tourné.
– Dispositif de sécurité dans le matériel du système hydraulique du mât empêche de tomber dans le cas du flexible cassé.
– Le flexible haute pression est conçu loin de la pilote.
– Le faisceau de fils de sécurité, en utilisant un bouchon étanche.
Les spécifications du produit
|
Le point
|
Unité
|
СРС30
|
СРCD30
|
СРС35
|
CPCD35
|
|
Type d'alimentation
|
|
Le carburant diesel
|
Le carburant diesel
|
Le carburant diesel
|
Le carburant diesel
|
|
La capacité nominale
|
Kg
|
3000
|
3000
|
3500
|
3500
|
|
Centre de charge
|
Mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
Mode de conduite
|
|
S'asseoir – sur le type
|
S'asseoir – sur le type
|
S'asseoir – sur le type
|
S'asseoir – sur le type
|
|
Taille
|
|||||
|
Max. La hauteur de levage
|
Mm
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
La hauteur du mât, abaissé
|
Mm
|
2070
|
2070
|
2180
|
2180
|
|
La hauteur du mât, étendu
|
Mm
|
4262
|
4262
|
4217
|
4217
|
|
De Levage libre
|
Mm
|
160
|
160
|
170
|
170
|
|
La hauteur globale (toit de protection)
|
Mm
|
2090
|
2090
|
2090
|
2090
|
|
Garde au sol min.
|
Mm
|
135
|
135
|
135
|
135
|
|
La distance de la surface du siège pour le toit de protection
|
Mm
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
|
Hauteur d'accouplement de traction
|
Mm
|
310
|
310
|
310
|
310
|
|
Hauteur du dossier (à partir de la fourche de face)
|
Mm
|
1227
|
1227
|
1222
|
1222
|
|
Longueur hors tout (avec fourche/sans fourche)
|
Mm
|
3752/2682
|
3752/2682
|
3763/2693
|
3763/2693
|
|
Base de roue
|
Mm
|
1700
|
1700
|
1700
|
1700
|
|
Porte à faux avant
|
Mm
|
479
|
479
|
498
|
498
|
|
Porte à faux arrière
|
Mm
|
495
|
495
|
495
|
495
|
|
Largeur hors tout
|
Mm
|
1225
|
1225
|
1225
|
1225
|
|
La voie (avant/arrière)
|
Mm
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
|
Distance entre les fourches (max./min.)
|
Mm
|
1060/250
|
1060/250
|
1060/250
|
1060/250
|
|
Rayon de braquage min.(externe)
|
Mm
|
2400
|
2400
|
De 2420
|
De 2420
|
|
Min. Rayon de braquage(interne)
|
Mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|
Largeur d'allée à angle droit min.
|
Mm
|
2380
|
2380
|
2400
|
2400
|
|
Inclinaison du mât
|
Deg
|
6/ 12
|
6/ 12
|
6/ 12
|
6/ 12
|
|
La taille de la fourche
|
Mm
|
1070x125x45
|
1070x 125×45
|
1070x125x50
|
1070x125x50
|
|
Les performances
|
|||||
|
Max. Les vitesses Traveing (charge/à vide)
|
Km/h
|
18/19
|
19/19
|
19/19
|
18/18
|
|
Les vitesses de levage (charge/à vide)
|
Mm/s
|
455/480
|
455/480
|
360/380
|
360/380
|
|
La descente des vitesses (charge/à vide)
|
Mm/s
|
450/500
|
450/500
|
350/400
|
350/400
|
|
Max. Barre de traction pull (charge/à vide)
|
KN
|
17.5/13.4
|
19.5/15.5
|
18.1/13.4
|
19.6/16.2
|
|
Max. Rampe maximale (charge/à vide)
|
%
|
15/20
|
21/20
|
15/20
|
15/20
|
|
Poids
|
|||||
|
Masse de service
|
Kg
|
4220
|
4240
|
4670
|
4690
|
|
Roue de charge.Laden(avant/arrière)
|
Kg
|
6390/830
|
6410/830
|
7360/810
|
7380/810
|
|
Roue de charge.VIDE(avant/arrière)
|
Kg
|
1680/2540
|
1700/2540
|
1800/2870
|
1820/2870
|
|
Des pneus
|
|||||
|
Roue(avant/arrière) x-roue Ddriving
|
|
2X/2
|
2X/2
|
2X/2
|
2X/2
|
|
Pneus avant/arrière)
|
|
Pneumatique
|
|||
|
La taille des pneus(avant/arrière)
|
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
|
Frein de service
|
|
L'EDH- t pédale Hydraulic-Foot
|
|||
|
Frein de paking
|
|
Mécanique – levier à main
|
|||
|
Lecteur et le dispositif de commande de transmission
|
|||||
|
La tension de batterie/capacité
|
V/ah
|
12/80
|
12/80
|
12/80
|
12/80
|
|
Modèle de moteur à combustion interne
|
|
14C2-50V32 (Ver)QUANCHAI 4C2-50C41 (VE)
|
|||
|
Moteur à combustion interne à la sortie nominale
|
KW/tr/min
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
|
Couple nominal du moteur à combustion interne
|
Nm/tr/min
|
157/1800
|
157/1800
|
157/1800
|
157/1800
|
|
Moteur à combustion interne Nombre de cylindre
|
|
4-90×105
|
4-90×105
|
4-90×105
|
4-90×105
|
|
La cylindrée du moteur
|
L
|
2,67
|
2,67
|
2,67
|
2,67
|
|
Moteur à combustion interne de la capacité du réservoir de carburant
|
L
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
Émission
|
|
Stade de la Chine lII
|
Stade de la Chine lII
|
Stade de la Chine lII
|
Stade de la Chine lII
|
|
Numéro de transmission de la vitesse de marche avant/type bwd
|
|
1-1 Power Shift T / M / 2-2 T / M 2-2 Boîte de Vitesses Manuelle T / M
|
|||
Veuillez contacter
Penn Xia
Directeur des ventes
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co., Ltd.
Ajouter : Suite 2808, Super centre des finances de l'océan, No2067 West Yan'an Road, Shanghai 200336, la Chine.
Qui nous sommes Chine Chariot élévateur à fourche 3 tonne 3t 3000kg / Essence Diesel / GPL Chariot élévateur à fourche Cpcd30 Heli marque fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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