Foton 6 tonne 4m3 chargeuse à roues avant (FL966F-II)

1.Le véHicule utilise l'excellent WEICHAI DEO10G240E21 moteur qui est fiable et peu de bruit et faible dans la consommation de péTrole.Alternativement, le SC11CB240.1MOTEUR G2B1 est facultatif.
2.En utilisant le double systèMe convergent de déBit de pompe le systèMe hydraulique est essentiellement éConome en éNergie.Le ZF Transmission àCommande éLectro-hydraulique permet un fonctionnement facile.Le déBit de pilotage-amplifiéLe systèMe de direction fournit facile et agile de direction.
3.L'360°Cabine panoramique offre une augmentation de l'espace intéRieur par10% pour une visibilitéMaximale.Le contrôLeur CAB utilise le cadre de la plate-forme de plancher renforcéEt àGarder les pilotes séCuritaires et confortables dans un environnement productif.
4.La plaque-fin radiateur en aluminium fournit le radiateur complet avec une plus grande force et de dissipation thermique optimiséLes performances.L'effet plus une excellente dissipation thermique permet au véHicule de fonctionner normalement à50ºC pendant une duréE plus longue.
5.L'aide de la structure de soutien 4 plaques largement appliquéS dans l'Europe, le bâTi avant fournit le véHicule complet avec une meilleure capacitéDe torsion de 56 % afin de permettre le véHicule pour travailler plus facilement, ce qui a considéRablement éTendre la duréE de service du véHicule complet.
6.L'aide de la dissipation de chaleur indéPendante de la technologie, le condenseur permet au systèMe de climatisation pour améLiorer les performances de chauffage et réFrigéRation, augmentant ainsi la ventilation de cabine de 50 % et le maintien de la Drivers confortable.
7.Le manchon de distance ajoutéS entre les deux roulements permet le jeu de roulement d'êTre ajustéE strictement, en augmentant la duréE de service de l'articulation de 50 %.