chargeuse à roues de Foton Lovol Mining FL938g-II pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
Haute performance chargeuse à roues de Foton Lovol Mining FL938G-II pour la vente
Introduction de machine complète et état de fonctionnement du produit :
LOVOL FL938G-II est un empattement long 3,5T chargeuse à roues,Ce modèle est principalement utilisé pour le terrassement de sites de construction, la construction de routes, des Mines et des gares. Bon pour la variété des conditions de travail : minerai, de sable et gravier, le charbon, de la terre, etc., peuvent être équipés avec l'herbe ou de bois grabber pour répondre aux conditions de travail spécial.
Territoire de vente principal :
Le Brésil, Tunisie, Philippines, Afrique du Sud et d'autres pays .
Comparaison des outils auxiliaires :
Divers accessoires en option y compris le Godet à pierres, accouplement rapide de godet et etc.
Bras standard | Ultra bras long | ||||
Benne à usage général 2.0m³ | Bucket2.2m³ à usage général | Godet à pierres 1.5M³ |
Accouplement rapide Bucket2.0m³ | Fourche d'accouplement rapide | Ultra grand seau 3.5m³ |
Points de vente des FL938G-II :
1. WEICHAI-DEUTZ WP6G140E22 moteur avec une puissance de 105KW et le couple de serrage max. de 560 N.m.
2. Pont LOVOL et Hangzhou YD13 Levier de vitesses de transmission électroniques sont équipés en configuration standard.
3. UGNX, CAE et autres outils de développement sont utilisés pour la conception du produit pour effectuer la vérification virtuelle. Tous les produits ont réussi le test de fiabilité et l'adaptabilité de la vérification.
4. Cabine de sécurité en option, qui a adopté FOPS&Test de ROPS, garantit la sécurité de l'opérateur.
5. 24°joint conique accompagné par le joint torique face seal fournit une connexion sans fuite durables.
6. La preuve à l'eau plug Les connecteurs sont adoptées pour améliorer la fiabilité du système électrique.
7. La structure du dissipateur de chaleur unique peut permettre à la machine pour travailler à une température ambiante de 50ºC.
8. Capot à ouverture latérale : maximise l'espace et l'accès pour l'entretien.
Spécifications | Les unités | FL938G-II | ||
Caractéristiques principales | La charge nominale | Kg | 3500 | |
Le poids de fonctionnement(standard) | Kg | 10800 | ||
La capacité du godet | M3 | 2.0 | ||
Temps de montée de flèche | S | 5.3 | ||
Temps de cycle total | S | 9.4 | ||
Max.Force de traction | KN | 105 | ||
Max.Force de rupture | KN | 115 | ||
Dimension globale | Mm | 7090X2520X3195 | ||
Le moteur | Modèle | — | WP6G140E22 | |
Type | — | Six cylindres en ligne, injection directe, turbo chargée et refroidi par eau | ||
La puissance | KW/tr/min | 105/2200 | ||
Couple/Vitesse de pointe | N·m/tr/min | 560/1300-1500 | ||
L'alésage x Course | Mm | Φ105×130 | ||
Déplacement | L | 6.754 | ||
La consommation de carburant en état de fonctionnement nominale | G/kW·h | 240 | ||
Le réservoir de carburant | L | 150 | ||
Le groupe motopropulseur | La vitesse de déplacement | L'avant | Km/h | 0-37 |
La marche arrière | Km/h | 0-25 | ||
Changement de pignon | / | F4/R3 | ||
Max. Rampe maximale | ° | 30 | ||
Angle de braquage | ° | 38 | ||
Le pneu | — | 17.5-25-12PR | ||
Frein de service | — | Circuit unique, l'air plus ,hydraulique à quatre roues ,l'étrier de frein à disque sec | ||
Le frein de stationnement | — | De type tambour de frein de chambre à air | ||
Min. Rayon de braquage | Centre de pneu extérieur | Mm | 5160 | |
En dehors de la benne | Mm | 5990 | ||
Le circuit hydraulique | La pression du système de travail | Mpa | 17,5 | |
Déplacement du système de travail | Ml/r | 50 | ||
La pression du système de direction | Mpa | 16 | ||
Déplacement du système de direction | Ml/r | 50 | ||
Réservoir d'huile | L | 110 | ||
Les données de performances | L'empattement | Mm | 2880 | |
La Voie de roue | Mm | 1850 | ||
Min.Garde au sol | Mm | 370 | ||
Hauteur de déversement – complètement relevé,45°dump | Mm | 3000 | ||
Portée de déversement – complètement relevé,45°dump | Mm | 1045 |
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