chargement frontal Sem618d 1.8Ton mini chargeuses sur roues 618D Cat Loader
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Info de Base.
Description de Produit
S E M chargeuse à roues 618D
Avantages
Durabilité : célèbre YTO moteur, Arbre de renvoi de transmission et essieu matures, a été faite dans tous les châssis de la chambre d'entre eux offrant la plus longue durée de vie d'utilisation
Haute efficacité : plus d'avancement et de discussion rimpul, rapide HYD garantir un niveau élevé de travail du temps de cycle
Le moteur
Contrôle de l'énergie thermique à haute efficacité de la technologie, offrent une plus grande fiabilité et efficacité
Moteur puissant avec 30 % de réserve de couple, font de cette machine apte pour la plupart des applications
Contrôle de la technologie spéciale de la consommation de pétrole, la conception spéciale sur le piston et les manches que cela se produise. Taux d'huile/carburant inférieure à 0,2 %
Force la conception du corps du moteur pour plus de durabilité et de moins de bruit
système hydraulique efficace
Plein de détection de charge système hydraulique de direction faire abaisser la consommation de carburant et le bon fonctionnement sentiment
Professionnel, la soupape de pompe et le flexible d'offrir une plus grande fiabilité
Excellent réduire de routage de ligne de fuite anormale de rendre plus fiable système hydraulique
Le mouvement rapide avec le temps de cycle 7.8s offrir une productivité plus élevée
Station opérateur
Siège premium de première classe avec bras de suspension réglable, repos et de la ceinture de sécurité. Haut-bas, marche avant et arrière réglable
AC facultatif pour une meilleure commande de température intérieur de la cabine
Le groupe motopropulseur
Compteur de professionnels de l'arbre de transmission et de faire de la machine est plus fiable de l'essieu
Une seule étape, couple de 3 éléments de convertir une plus grande efficacité
Système de refroidissement
Paquet de refroidissement en aluminium de haute performance offre une haute fiabilité
Refroidisseur d'huile et radiateur parallel design peut équilibrer la charge thermique à l'intérieur et adapté à la diversité des applications
Échec de la conception d'amortissement de réduire les vibrations
Structure solide
Validé par la technologie du CTAC FEA ( analyse par éléments finis) et l'OMSA (sur la machine analyse de contrainte)
Châssis d'articulation du milieu moins de travail Exigence de l'espace, de réduire la résistance des pneus et économiser le carburant
Grand écart de la conception de l'attelage dans la section acticulation peut supporter plus de charge
Facilité de maintenance
Orifices de test de pression rapide sur HYD et conduites de frein faire diagnostiquer plus facile
Grande porte du capot de l'escadre rendre le service plus facile, une approche de filtre à air, filtre à carburant et filtre à huile
Grand écart de la conception de l'attelage dans l'articulation de l'article rendre plus facile d'approche de l'opérateur
La sécurité
Haut décibel Bea-con de sauvegarde et de rendre personne autour d'alarme facile à l'attention
La conception de deux boosters faire efficace de frein
Applications de machine
Largement utilisé dans les administrations municipales, la production de bétail et des fermes
Également dans l'industrie, de matériaux recyclés dans la campagne de traitement, la fabrication du ciment et l'etc.
Le poids de fonctionnement (Kg) | 5938 |
Capacités du godet (M3) | 1 |
Dimensions globales L*W*H (mm) | 5901×2000×2880 |
Empattement (mm) | 2200 |
Rayon de braquage plus de godet (mm) | 4905 |
Le moteur | |
Puissance nominale (KW) | 62,5 |
Modèle | YT4A4ZU22 |
Déplacement (L) | 4.7 |
La vitesse nominale (r/min) | 2200 |
Les spécifications de fonctionnement | |
Max. Force de traction (kN) | 56 |
Max. Force de rupture (kN) | 63 |
système hydraulique | |
Réglage de pression du système (Mpa) | 17 |
Temps de cycle hydraulique (s) | 7.8 |
Temps de montée de flèche (s) | 4.3 |
L'essieu | |
Type d'entraînement principal | Pignon conique hélicoïdal, étage unique |
Type de réduction de transmission finale | Type planétaire,seule étape |
Angle de rotation ( °) | 12 |
Système de freinage | |
Le frein de stationnement | Tambour de frein de chaussures de type, appliqué par ressort et l'air libéré |
Système de direction | |
Réglage de pression du système (Mpa) | 14 |
Angle de braquage (°) | 35 |
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