Rouleau vibrant à tambour d′entraînement simple hydraulique complet (XS163J)

Chine 
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
XS163J

Type de moteur
Moteur diesel

Vitesse Voyage
0~12km/H

Force Centrifuge
290/200kn

Certificat
CE

État
Nouveau

Vibration Frequency
28/33 Hz

Static Line Load
376n/Cm

Weight on Rear Axle
22000 Kg

Rated Power
103kw

Theoretical Gradeability
30%

Paquet de Transport
Nude Packing

Spécifications
6150*2300*3200mm

Origine
Shandong, China

Code SH
8429401100

Capacité de Production
1000 Uints Per Year

Description de Produit

description du produit

Le rouleau vibrant à tambour unique XS163J présente une charge statique et une force d'excitation très élevées et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, sols sablonneux, sol moraine, roche de dynamitage et sol argileux, Etc. Et il convient également au compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets ; il s'agit donc d'une sorte d'équipement de compactage important dans le
construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc

Caractéristiques de performance :
* utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, injection directe turbo chargé et air-air intercooling basse vitesse moteur diesel fabriqué par Shanghai. Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit. Le moteur est conforme aux exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II.

* entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte.

* utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique.

* l'embrayage principal utilise l'embrayage spécial extra-robuste qui est l'embrayage à friction normalement combiné de type sec avec une performance fiable et une bonne maintenabilité. L'embrayage est directement monté sur le volant moteur et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.

* la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert; son mode de commande est la commande électronique. Garantir la demande de paramètres de vibration et la fiabilité du système de vibration.

Photos détaillées

 

paramètres du produit
Élément
Unité
XS163J
Masse de service
kg
16000
Masse distribuée de la roue motrice
kg
8000
Masse distribuée de la roue vibrante
kg
8000
Charge statique de la ligne
N/cm
376
Fréquence des vibrations
Hz
28/33
Amplitude théorique
mm
1.9/0.95
Force passionnante
KN
290/200
Plage de vitesse
Avant
JE
km/h
2.85
 
 
II
km/h
5.08
 
 
III
km/h
11.17
 
Vers l'arrière
JE
km/h
2.88
 
 
II
km/h
5.02
Empattement
mm
3076
Largeur de compactage
mm
2130
Aptitude théorique en côte
%
30
Rayon de braquage minimum
mm
6800
Diamètre de la roue de vibration
mm
1523
Garde au sol minimale
mm
440
Moteur
Modèle
 
SC4H140.1G2
 
Vitesse nominale
r/min
1800
 
Puissance nominale
KW
103
Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur)
mm
6150*2300*3200
Profil de l'entreprise

 

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