Moteur Cummins de bonne qualité 6,5 tonne chargeuse à roues
Moteur Cummins de bonne qualité 6,5 tonne chargeuse à roues image
- Aperçu
- description du produit
- paramètres du produit
- L′emballage et expédition
Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques principales
1. Moteur Cummins QSL9.3 spécial pour les chargeurs, des performances supérieures, fiable.
2. L'allemand de renommée mondiale ZF4BP230 original lourds de la boîte de vitesses automatique, fiable et confortable, de faibles coûts de maintenance.
3. Cabine ROPS/FOPS certifiés pour la sécurité du conducteur et un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles.
4. Les conditions de travail composé, puissant, efficace.
5. Moteur à couple élevé, à haute efficacité du système d'entraînement hydraulique, système d'alimentation multi-stades, la parfaite adéquation
Paramètres techniques
Paramètre principal | |
Masse d'exploitation (kg) | 21710 |
---|---|
La capacité du godet | 4 |
La charge nominale (kg) | 6500 |
La traction(kN) | 185 |
Force de creusement(kN) | 195 |
Rampe maximale | 30 |
Hauteur de déchargement(mm) | 3214 |
Distance de déchargement(mm) | 1251 |
Min. Motif diatance(mm) | 503 |
La voie de roues(mm) | 2250 |
Empattement(mm) | 3400 |
Rayon de braquage extérieur godet(mm) | 7280 |
Aperçu de la distance(mm) | 8910*3050*3460 |
Le moteur | |
Modèle | Le Guangxi QSL9.3 Cummins |
Couple maxi. (N·m) | 1100 |
Puissance nominale(kW) | 180 |
Vitesse de rotation nominale(tr/min) | 2200 |
Fonctionnement du système | |
Changement de boîte de vitesses | Les pignons de l'avant: 4: 3 vitesses arrière |
Vitesse max. | 38 |
Type | 26.5-25 |
Plis | 20 |
Angle de braquage | 37, 39 |
D'autres | |
Modèle de fonctionnement | Commande pilote |
Somme de trois éléments(s) | 11 |
Réservoir à carburant(L) | 350 |
Réservoir à huile hydraulique(L) | 210 |
Qui nous sommes Chine Moteur Cummins de bonne qualité 6,5 tonne chargeuse à roues fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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