Gr230 niveleuse de route 230niveleuse à moteur HP
Gr230 niveleuse de route 230niveleuse à moteur HP image
Info de Base.
Description de Produit
| GR230 | |
| SpéCification de base | |
| Le modèLe de moteur | CUMMINS 6CTA8.3-C230 |
| Puissance nominale/vitesse | 172kW/2200tr/min |
| Dimension(LXLXH) | 8970×2625×3470mm |
| Le poids de fonctionnement(standard) | 16500kg |
| SpéCification des performances | |
| Vitesse de déPlacement ,l'avant | 5,8,11,19,23,38 km/h |
| Vitesse de déPlacement ,la marche arrièRe | 5,11,23 km/h |
| Force de traction(f=0,8) | 90KN |
| Max.Rampe maximale | 30 % |
| Pression de gonflage des pneus | 260 MPa |
| La pression hydraulique de travail | 18 MPa |
| La pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
| SpéCification d'exploitation | |
| Max.Angle de braquage de roues avant | Gauche / Droite 50° |
| Max.Angle d'inclinaison des roues avant | Gauche / Droite 17° |
| Max.Angle de l'oscillation de pont avant | Le haut / Bas 15° |
| Max.BoîTe de dialogue Angle de l'oscillation de l'éQuilibre | Avant / AprèS le 15 |
| Angle d'articulation de châSsis | Gauche / Droite 27° |
| Rayon de braquage min.En utilisant l'articulation | 7.3M |
| Biade | |
| Au-dessus de la masse maximale de levage | 450mm |
| Profondeur maximale de la coupe | 500mm |
| Angle de position de lame maximale | 90° |
| Angle de coupe de lame | 28°-70° |
| Cercle de rotation réVersible | 360° |
| Largeur x Hauteur de versoir | 4270×610mm |
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Aring
Les niveleuses àMoteur de la séRie R sont principalement utiliséS dans la mise àNiveau du sol ,canalling , ,de raclage de la pente du terrassement ,la scarification ou travaux d'enlèVement de la neige sur la route, un aéRodrome ,les terres agricoles ,et ainsi de suite .Ils sont néCessaires Construction de machines pour la déFense nationale du géNie ,mine, ville et pays de la construction de routes et des terres agricoles bâTiment ,l'améLioration..
Les performances et caractéRistiques
Nouvelle apparence de la conception.
Le châSsis d'articulation est adoptéEt mis en correspondance avec la direction de la roue avant, avec petit rayon de braquage,les manoeuvres et souple.
Le groupe éLectro-hydraulique, contrôLe la boîTe power shift,avec 6D'avance les pignons et Engrenages arrièRe 3.
La comparaison internationale des éLéMents hydrauliques sont adoptéEs, avec un fonctionnement fiable.
Les motions de la lame sont entièRement contrôLéS hydrauliquement.
L'essieu arrièRe est le trois-section essieu moteur qui est fourni avec le NO-SPIN méCanisme difféRentiel autobloquant.
La table de manipulation et les sièGes sont réGlables.L'arrangement de la poignéE de manipulation et les instruments sont raisonnables,avec application pratique,et le confort de conduite est améLioré.
La cabine est grand et beau,avec une large eyeshot et bonne éTanchéIté.
L'avant, arrièRe de la plaque bulldozer scarification appareil,scarification avant de la herse et dispositif de mise àNiveau automatique peut êTre ajouté.
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