Niveleuse Liugong Niveleuse 151HP-170CH (Clg4165)
Niveleuse Liugong Niveleuse 151HP-170CH (Clg4165) image
Info de Base.
N° de Modèle.
CLG4165
Engine
Dcec 6btaa5.9-C180
Rated Power
125(170)@2200
Blade Width
3960(156)mm(Inches)
Operating Weight
15000 Kg(Lb)
Tire Size
17.5-25 Pr12/L3
Maximum Draw Pull
81.6(Kn)
Cutting Pressure
6800(14991) Kg(Lb)
Moldboard Lift Above Ground
450(18)mm(Inches)
Cutting Depth
555(22)mm(Inches)
Dimension
8790X2600X3438mm(346X102X135inches)
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
ISO, CE
Marque Déposée
LIUGONG
Origine
Liuzhou, Guangxi
Code SH
84292090
Capacité de Production
5000PCS/Year
Description de Produit
Niveleuse chaude Liugong 151HP-170CH niveleuse Clg4165
| Moteur | DCEC 6BTAA5.9-C180 | |
| Puissance nominale | (KW) | 125(170)@2200 |
| Largeur de lame | Mm (pouces) | 3960(156) |
| Vitesse maximale | Km/h (mph) | 38 (23.6) |
| Tirer la barre de traction | (KN) | 81.6 |
| Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 15000 |
| MOTEUR | ||
| Niveau | II | |
| Marque | Cummins Dongfeng | |
| Puissance brute | KW(ch) àTr/min | 125(170)@2200 |
| Puissance nette | KW(ch) àTr/min | 113(151)@2200 |
| Couple maximal | 750 N.M/1 300 tr/min | |
| Augmentation du couple % | 30 % | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Aspiration | turbocompresseur refroidi par air àL'admission | |
| TRANSMISSION | ||
| Type de transmission | powershift | |
| Configuration de la transmission | 6f/3r | |
| Convertisseur de couple | turbine simple àTrois éLéMents | |
| Vitesse de déPlacement maximale, traction avant | (km/h) | 38 |
| Vitesse de translation maximale, tr | (km/h) | 24.7 |
| Nombre de vitesses, traction avant | 6 | |
| Nombre de vitesses, tr | 3 | |
| ESSIEUX | ||
| Marque de l'essieu avant | Essieu soudéLiugong | |
| Marque de l'essieu arrièRe | Meritor | |
| Type de difféRentiel | ANTIPATINAGE de séRie | |
| Type de transmission finale | entraîNement par chaîNe | |
| Oscillation d'essieu | ±15° | |
| Type d'essieu avant | tout châSsis en acier soudé | |
| Essieu avant, angle d'inclinaison des roues | ±17° | |
| DIRECTION | ||
| Configuration de la direction | capteur de charge du boîTier de direction | |
| Pression de déCharge de la direction | (MPa) | 17 |
| Rayon de braquage minimum | (pouces) | 7800(307) |
| Angle de braquage | ±45° | |
| Angle d'articulation du châSsis | ±20° | |
| FREINS | ||
| Type de frein de manœUvre | (Sec) | |
| Emplacement du frein de manœUvre | axe d'oreille uniquement | |
| Actionnement du frein de manœUvre | hydraumatic | |
| PNEUS | ||
| Taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
| systèMe hydraulique | ||
| Type de pompe principale | vitesse | |
| Pression de déCharge principale | (MPa) | 18 |
| DéBit de la pompe pilote | L(gal)/min | 126(33) |
| CAPACITÉS DE TRAVAIL | ||
| Effort de traction maximal | (KN) | 81.6 |
| Pression de coupe | Kg (lb) | 6800(14991) |
| PERFORMANCES DE L'ENTRAÎNEMENT EN TANDEM | ||
| Hauteur | mm (pouces) | 600(24) |
| Largeur | mm (pouces) | 210(8) |
| ÉPaisseur, paroi interne / paroi externe | mm (pouces) | 20/20(0.8/(0.8) |
| Distance centrale | mm (pouces) | 1538(61) |
| Angle d'oscillation | ±15° | |
| PERFORMANCES DU BOUCLIER | ||
| Angle de coupe de la rangéE | 40 à70 | |
| Levage du versoir au-dessus du sol | mm (pouces) | 450(18) |
| DéPort latéRal du versoir, droite / gauche | mm (pouces) | 725/675(29/27) |
| Angle de pente maximal | 90° | |
| Profondeur de coupe | mm (pouces) | 555(22) |
| Rotation du cercle | 360° | |
| DiamèTre du cercle | mm (pouces) | 1455(57) |
| Epaisseur du cercle | mm (pouces) | 135(5) |
| DIMENSIONS | ||
| Empattement | mm (pouces) | 6230(245) |
| Longueur hors tout | mm (pouces) | 8790(346) |
| Hauteur hors tout avec cabine | 3438(135) | |
| Largeur hors tout | mm (pouces) | 2600(102) |
| Jeu sous l'essieu avant | mm (pouces) | 645(25) |
| Longueur standard du versoir | mm (pouces) | 3960(156) |
| Epaisseur standard du bouclier | mm (pouces) | 19(0.7) |
| Hauteur standard du versoir | mm (pouces) | 610(24) |
| POIDS EN ORDRE DE MARCHE | ||
| Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 13900(30644) |
| Sur les roues avant | Kg (lb) | 3960(8730) |
| Sur les roues arrièRe | Kg (lb) | 9940(21914) |
| CAPACITÉS DE SERVICE | ||
| RéServoir de carburant | L (gal) | 230(61) |
| Huile moteur | L (gal) | 22(6) |
| Circuit de refroidissement | L (gal) | 40(11) |
| RéServoir hydraulique | L (gal) | 186(49) |
| Transmission et convertisseur de couple | L (gal) | 45(12) |
| Tandems, chacun | L (gal) | 28(7) |
| Personne de contact : Betty |
| WSAP/tel/Wecht:+86 182 2104 5926 |
| Site Web : Http://oriemac.En.Made-in-china.Com |
| Alibaba: Https://oriemac.En.Made-in-china.Com |
| FabriquéEn Chine : Http://oriemac.En.Made-in-china.Com/ |
| Facebook : Oriemac.En.Made-in-china.Com |
Personne àContacter :Betty Ding
Wetchat:Dgongzuo
TéLéPhone:+86-182-2104-5926
TéL.:+86-21-62770028-602
Site Web :Https://oriemac.En.Made-in-china.Com
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