Bouteur Hbxg Bulldozer bulldozer à chenilles 320HP
Bouteur Hbxg Bulldozer bulldozer à chenilles 320HP image
Info de Base.
Description de Produit
Moteur Cummins
La lame droite
Largeur du patin de chenille :560mm
Cabine ROPS éTanche(luxe)
Aider d'exploitation hydraulique.
SD8N bulldozer est la voie de type avec une éLéVation du pignon de nivelage, circuit hydraulique àEntraîNement direct, semi-rigides suspendus et les commandes hydrauliques pilotes.ÉQuipéD'-méCanicien de type hydraulique convertisseur de couple, PlanéTaire, boîTe power shift.Il peut êTre utiliséDans la construction de routes, hydro-éLectriques pour la construction, le déMinage des terres, du port et le déVeloppement minier et autres travaux de construction champ.
| Le point | Unité | SD8N |
| L×B×H(n'est pas inclus) de la déFonceuse | Mm | 6282×3940×3549 |
| Le poids de fonctionnement poids de fonctionnement (y compris déFonceuse) | T | 37 |
| Le moteur | – | Chongqing Cummins NTA855-C360S10 |
| Puissance nominale | KW/tr/min | 257/2100 |
| Coefficient de stockage de couple | – | 20 % |
| Rampe maximale | ° | 30°/25° |
| Type de lame | – | L'inclinaison de lame |
| Largeur de lame | Mm | 3940 |
| CapacitéDe refoulement | M3 | 11.24 |
| Min.Garde au sol | Mm | 556 |
| Max.Profondeur de creusement | Mm | 582 |
| Type de systèMe de châSsis porteur | – | La piste est la forme de triangle.Le pignon est éLevéE suspension éLastique |
| Nombre de rouleaux de chenille (de chaque côTé) | – | 8 |
| Pitch | Mm | 216 |
| Largeur du patin de chenille | Mm | 560 |
| La pression au sol | KPa | 94 |
| Vitesse de marche avant | Km/h | 0-3.5 |
| 0-6.2 | ||
| 0-20,8 | ||
| Vitesse de marche arrièRe | Km/h | 0-4.7 |
| 0-8.1 | ||
| 0-13,9 | ||
| systèMe hydraulique Pression max. | (MPa) | 20 |
| Type de pompe | – | La pompe àHuile Geras |
| La sortie du systèMe | (L/min) | 220 |
| Convertisseur de couple | – | Convertisseur de couple est la séParation de l'alimentation-méCanicien de type hydraulique |
| La transmission | – | PlanéTaire, boîTe power shift avec trois vitesses de marche avant et trois vitesses de marche arrièRe, vitesse et la direction peut êTre rapidement déPlacé. |
| Embrayage de direction. | – | L'embrayage de direction est actionné, géNéRalement séParéS hydraulique de l'embrayage. |
| Embrayage de freinage | Le freinage est actionnéPar ressort de l'embrayage, séParéS hydraulique, type de mailles | |
| La réDuction finale | – | La réDuction finale est planéTaire àDeux éTages, splash méCanisme engrenage de réDuction de la lubrification. |
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