Heavy Duty chariot mobile 50 tonne grue vente officielle QY50K-II pour ramasser de levage hydraulique
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit :
Nous sommes constamment àSe pencher sur le déVeloppement de la nouvelles grues en appliquant les dernièRes techniques.Les nouveaux produits vont avoir de solides fonctions et êTre plus adaptative àLa clientèLe.Camion grue QY25K a éTéDéVeloppéPar notre sociéTéEn 2000.GrâCe àLa mise àNiveau constant, les frais de voyage et de travailler les performances sont considéRablement améLioréEs.Le châSsis est de trois-essieu qui a une forte puissance et capacitéDe cross-country.La flèChe est optimiséSection octogonale, qui a une excellente capacitéDe levage.Le systèMe de contrôLe adopte (méCanique) proportionnelle hydraulique technique de contrôLe.
ParamèTres :
Description | Unité | La valeur du paramèTre | |
Longueur hors tout | / | Mm | 13930 |
Largeur hors tout | / | Mm | 2780 |
Hauteur hors tout | / | Mm | De 3630 |
Base de l'essieu | 1e ,2e l'essieu | Mm | 1470 |
2e ,3e l'essieu | 4300 | ||
3e ,4e l'essieu | 1350 | ||
Base de roue | / | Mm | 2304+2075 |
Porte àFaux avant/porte àFaux arrièRe | / | Mm | 2389/2064ou 2376/2064 |
Extension de l'extension avant/arrièRe | / | Mm | 2131/226 ou 2144/226 |
Masse totale du véHicule dans la configuration de voyage | / | Kg | 42200 |
La charge par essieu | L'essieu avant | Kg | 16200 |
L'essieu arrièRe | 26000 | ||
Le modèLe de moteur | / | / | Deo615.338 |
Puissance nominale du moteur | / | Kw/(r/min) | 276/2200 |
Couple nominal du moteur | / | N.M/(r/min) | 1500/1300-1600 |
La vitesse de déPlacement maxi. | / | Km/h | 85 |
Min.La vitesse de déPlacement constante | / | Km/h | 23 |
Min.DiamèTre de braquage | / | M | 24 |
Min.Garde au sol | / | Mm | 327 |
Max.De catéGorie capacité | / | % | 42 |
Angle d'approche | / | ° | 19 |
Angle de déPart | / | ° | 15 |
Distance de freinage (à30 km/h, àPleine charge ) | / | M | ≤10 |
La consommation de péTrole par 100km | / | L | 40 |
Niveau de bruit extéRieur lors des accéLéRations de voyager | / | DB (A) | ≤88 |
Niveau de bruit àPosition assise | / | DB (A) | ≤90 |
Max.CapacitéDe levage nominale totale | / | T | 50 |
Min.Rayon de fonctionnement nominale | / | M | 3 |
Rayon de braquage àLa queue de la platine | / | Mm | 3800 |
Moment de charge max. | Rampe de base | KN.M | 2009 |
EntièRement-flèChe éTendue | 1129 | ||
Outrigger span | Longitudinal | M | 6.1 |
Lateral | 7.1 | ||
Hauteur de levage | Rampe de base | 11.9 | |
EntièRement-flèChe éTendue | 44 | ||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | 58.1 | ||
Longueur de flèChe | Rampe de base | 11.4 | |
EntièRement-flèChe éTendue | 43,5 | ||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | 59,5 | ||
Angle de déCalage de la flèChe | / | ° | 0, 15, 30 |
De temps pour la montéE de flèChe | / | S | ≤40 |
De temps pour s'éTendant de la rampe complèTement | / | S | ≤90 |
Max.Vitesse de pivotement | / | R/min | ≥2,0 |
Niveau de bruit extéRieur | / | DB (A) | ≤118 |
Niveau de bruit àPosition assise | / | DB (A) | ≤90 |
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Informations de la sociéTé
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