Grue suspendue à double poutre de type QD, pour utilisation intensive

Partie 1 : Description et application
 
Les ponts roulants à double poutre offrent une meilleure hauteur de levage dans la hauteur de tête, car le crochet se déplace entre les poutres. Avec un chariot à treuil ouvert comme mécanisme de levage, ils sont disponibles dans des capacités supérieures à celles d'une poutre simple et pour les applications à usage intensif.

Les grues suspendues sont disponibles avec une vaste gamme d'options personnalisées dans des capacités jusqu'à 700 t et une portée jusqu'à 60 m, ce qui contribue à toutes les solutions de manutention fiables. Notre grue offre un excellent rapport qualité/prix.

Ils sont également conçus sur mesure pour les applications difficiles et les environnements difficiles.

Partie 2 : Configuration détaillée :

 1- mécanisme de levage
-chariot à treuil ouvert combiné avec moteur, boîte de vitesses, frein hydraulique, tambour, crochet, poulies, accouplement, tambour de frein, etc
-cadre de chariot de type caisse rigide
– moteur asynchrone 3 phases du rotor de la plaie
– boîte de vitesses des dents de la Harden
– frein à tambour hydraulique
-kits de tambours laminés à plaque
  

Chariots à 2 extrémités
-roue à bride forgée
-poutre de type caisson soudée rigide
-disposition compacte
 

3-griers
-2 poutres principales sont de type à boîtier soudé
-matériau : acier au carbone de haute qualité Q235B ou Q345B
-la poutre principale est reliée par un boulon de résistance.
-joint de soudure testé par radiographie ou par ultrasons;
– conception de Modula
– déflexion prévue ≤ 1/800 de la portée

4-contrôle
-contrôle de la cabine
-commande indépendante de la suspension en option
-contrôle sans fil en option

5-partie électrique
-alimentation de conducteur
-tous les mouvements de levage et de grue sont indépendants et peuvent être exécutés simultanément.
-degré de protection IP55
-les composants sont positionnés de manière facile à entretenir, et l'ensemble de la disposition fournit une bonne protection
-les câbles de navette sont suspendus sur des supports de câble, fixés sur des chariots de câble, fonctionnant dans une voie en C galvanisée.

6-peinture
-protection contre la corrosion par élimination de la rouille par grenaillage mécanique sa 2.5
-première couche d'époxy de revêtement 30 microns
-deuxième couche d'époxy de revêtement 30 microns
-troisième couche de revêtement de polyuréthane 40 microns
-épaisseur moyenne : environ 100 microns
-couleur: Jaune ou orange selon les exigences

7-protection de sécurité
-bouton d'arrêt d'urgence
-protection contre les surcharges
-protection de la terre
-protection de position zéro
-protection contre les voyages croisés et longs
-protection de déplacement de levage
-protection surchauffe moteur
-équipé de dispositifs imperméables
– sonnerie et lampe d'alarme

Partie 3 : esquisse et données techniques