Heavy Duty avant la fin de 5 tonne Payloader chargeuse à roues 660D
Heavy Duty avant la fin de 5 tonne Payloader chargeuse à roues 660D image
Info de Base.
Description de Produit
Produits Description
Chargeur 660D est largement utilisé dans le port, agrégat, mine de scories, usine sidérurgique de la dépose, de terrassement de grande capacité de manutention et autres conditions de charge lourde, qui est fiable et durable, un fonctionnement efficace, économique et économies d'énergie, confortable, et l'opération.Dans le même temps, une variété des outils de travail sont disponibles pour étendre la gamme d'application de produits.
♦fiable et durable : le système de transmission testés est entièrement mis à jour, et de la période de révision en vertu de condition de charge lourde est prolongée par an
♦un fonctionnement efficace : la dérivation de la variable constante du système hydraulique de l'industrie, d'optimiser le système de transmission, grandement améliorer l'efficacité de chargement de la pelle
♦économique et économies d'énergie : petite vitesse du moteur à couple élevé, électromagnétiques, système hydraulique du ventilateur variable unique, haute efficacité et l'énergie de l'enregistrement
♦une utilisation confortable : moulage du moule, réduction de vibration, bruit d'isolement, la cabine panoramique, poignée de pilotes, fauteuil à suspension
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Les articles
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660D
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Caractéristiques principales
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La charge nominale
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Kg
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6 000
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Le poids de fonctionnement avec benne standard
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Kg
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20 000
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La capacité du godet
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M³
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3.3-5.5
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Base de roue
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Mm
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3 350
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Dimension hors tout (l'extérieur du pneu)
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Mm
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8414X3370X3458
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Les spécifications de fonctionnement
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Force de rupture (GRD)
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KN
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183
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Jeu de vidage
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Mm
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3048
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L'angle articulé
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°
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38±1
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La transmission
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Type de transmission
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Countershat, Power Shift
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Les vitesses de transmission
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F4/R4
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Type de convertisseur de couple
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Seule étape 3 éléments
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Maker & Type
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TR200
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L'avant I/ Je marche arrière
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Km/h
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7.4/7.4
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L'avant II/ II marche arrière
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Km/h
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14/14
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III/ III de marche arrière de marche avant
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Km/h
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22/22
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L'avant IV IV/ marche arrière
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Km/h
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38/38
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L'essieu
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Type d'entraînement principal
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Pignon conique hélicoïdal, étage unique
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Type de réduction de transmission finale
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Type planétaire, étage unique
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L'arrière – Oscillation de +/-
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°
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±11
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Le moteur
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Modèle
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Deo10G240
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Puissance nominale
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KW
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178
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Régime nominal
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R/min
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2 000
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Déplacement
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L
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9.726
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Mise en oeuvre de groupe hydraulique
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Type de système de mise en oeuvre
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Seul le système de partage de débit de détection de charge
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Le temps de montée de flèche
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S
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5.3
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Temps de cycle hydraulique (charge utile nominale)
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S
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9.7
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Réglage de pression du système
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Mpa
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18
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Système de freinage
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Frein de service
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Dry & étrier, l'air de contrôle d'huile
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Le frein de stationnement
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Type de tambour de frein à patin,appliqué par ressort & huile relâchée
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Système de direction
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Type de système
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Amplification de débit
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Type de pompe de direction
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Pompe à piston
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Réglage de pression du système
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Mpa
|
18
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Angle de braquage (L/R)
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°
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38±1
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Des pneus
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Taille
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23.5-25
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Type
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Partialité
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La couche
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20
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Type de texture
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L3/E3
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Images Prouct
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