Chariot élévateur diesel Heli 10 tonnes avec pneu plein Cpcd100
Chariot élévateur diesel Heli 10 tonnes avec pneu plein Cpcd100 image
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- Photos détaillées
- paramètres du produit
- Profil de l′entreprise
Info de Base.
N° de Modèle.
CPCD100
Carburant
Électrique
Centre de gravité
600mm
Hauteur de levage
3000mm
État
Nouveau
Min. Turning Radius
4000mm
Max. Travel Speed
24/26km/H
Wheel-Base
2800mm
Tread(Front/Rear)
1600/1720mm
Gradeability(Loaded)
20%
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
2245*1070*2070mm
Marque Déposée
HELI
Origine
Anhui, China
Code SH
8427900000
Capacité de Production
1000 Uints Per Year
Description de Produit
Performances améliorées
Design moderne, sportif et tendance avec une apparence rationalisée.BOÎTE de vitesses et essieu moteur spécialisés HELI de plus de 20 ans
La vérification du marché est le chariot élévateur à fourche le plus haut de la Chine
système de transmission. La technologie du circuit hydraulique à confluence de pompe double et détection de charge améliore non seulement l'efficacité de travail, mais également
de plus, elle réduit la consommation d'énergie du chariot.
TECHNOLOGIE de commande électrique spécialisée DU chariot élévateur HELI co-développée avec le fabricant de moteur rend les performances du moteur
mieux. un filtre à air de 9 pouces avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique assure non seulement la quantité d'air d'admission du moteur mais également
améliorer
sécurité, fiabilité et durabilité des chariots. La fiabilité et la durabilité des pièces clés telles que la boîte de vitesses et le moteur sont
Amélioration par un système de refroidissement optimisé et des performances de refroidissement peu élevées.inversion électrique-hydraulique standard le système réalise la lumière
et une utilisation facile ; mettre à jour tout nouveau système de changement de vitesse pour éviter de passer à la deuxième vitesse, améliorant ainsi la fiabilité de la transmission.
Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace, un accumulateur à sac haute capacité avec
des performances optimales améliorent la fiabilité du chariot.
Le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.pour chariot GPL, avec type à deux cylindres, la plage de croisière
A doublé et réalise le passage automatique entre les cylindres ; support de cylindre de type booster à ressort de retenue, le cylindre est facile
à modifier.
Sécurité et fiabilité améliorées
L'éclairage combiné À LED est monté sur le chariot et est très efficace, économe en énergie, plus lumineux et possède un durée de service plus long. Moitié
la technologie d'étanchéité de l'arbre à l'extrémité de l'essieu moteur améliore la fiabilité de l'étanchéité et réduit les coûts d'entretien après-vente. Mise en mémoire tampon de l'espace
la structure sur le fond du vérin de levage permet de maintenir la stabilité de l'abaissement des marchandises et d'améliorer la sécurité de travail. Essieu directeur avec direction importante
l'angle est résistant à la poussière et à l'eau, fiable et offre un long intervalle d'entretien.
Boîtier électrique modulaire intégré avec un degré de protection IP56 maximum, sûr, fiable et facile à entretenir. Innovant
conçu « joint d'étanchéité élastique à double lèvre », il permet de résoudre les fuites et d'imprégner complètement le couvercle du réservoir d'huile. Commande électrique du moteur
la technologie protège le moteur contre les multiples aspects et assure la sécurité du fonctionnement du moteur. Mécanismes de sécurité tels que l'ajout de carburant avec
le ressort à gaz du capot moteur à verrouillage et à verrouillage automatique améliore la sécurité du chariot.
Entretien facile
La structure d'extrapolation du filtre à huile de la boîte de vitesses et du filtre à huile de retour hydraulique facilite l'entretien et la réparation. Air
Le nettoyant assemblé sur le chariot conforme à la norme d'émission de Chine niveau III a une bonne universalité. Espace intérieur plus large, plus raisonnable
la disposition des pièces et l'espace de réparation sont agrandis. l'angle d'ouverture du capot à 80° facilite l'entretien.
Le boîtier de commande électrique intégré indépendant réduit le taux de défaillance du système électrique et est facile à entretenir. Lieu de travail : série G 5-7t
Le camion à contrepoids diesel/essence/GPL est largement utilisé pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises emballées en usine, en entrepôt,
station, station d'accueil, port, etc. Le chariot peut également être utilisé pour les marchandises en vrac et les chargements, déchargements et remise en main non emballés
assemblé avec d'autres accessoires.
Design moderne, sportif et tendance avec une apparence rationalisée.BOÎTE de vitesses et essieu moteur spécialisés HELI de plus de 20 ans
La vérification du marché est le chariot élévateur à fourche le plus haut de la Chine
système de transmission. La technologie du circuit hydraulique à confluence de pompe double et détection de charge améliore non seulement l'efficacité de travail, mais également
de plus, elle réduit la consommation d'énergie du chariot.
TECHNOLOGIE de commande électrique spécialisée DU chariot élévateur HELI co-développée avec le fabricant de moteur rend les performances du moteur
mieux. un filtre à air de 9 pouces avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique assure non seulement la quantité d'air d'admission du moteur mais également
améliorer
sécurité, fiabilité et durabilité des chariots. La fiabilité et la durabilité des pièces clés telles que la boîte de vitesses et le moteur sont
Amélioration par un système de refroidissement optimisé et des performances de refroidissement peu élevées.inversion électrique-hydraulique standard le système réalise la lumière
et une utilisation facile ; mettre à jour tout nouveau système de changement de vitesse pour éviter de passer à la deuxième vitesse, améliorant ainsi la fiabilité de la transmission.
Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace, un accumulateur à sac haute capacité avec
des performances optimales améliorent la fiabilité du chariot.
Le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.pour chariot GPL, avec type à deux cylindres, la plage de croisière
A doublé et réalise le passage automatique entre les cylindres ; support de cylindre de type booster à ressort de retenue, le cylindre est facile
à modifier.
Sécurité et fiabilité améliorées
L'éclairage combiné À LED est monté sur le chariot et est très efficace, économe en énergie, plus lumineux et possède un durée de service plus long. Moitié
la technologie d'étanchéité de l'arbre à l'extrémité de l'essieu moteur améliore la fiabilité de l'étanchéité et réduit les coûts d'entretien après-vente. Mise en mémoire tampon de l'espace
la structure sur le fond du vérin de levage permet de maintenir la stabilité de l'abaissement des marchandises et d'améliorer la sécurité de travail. Essieu directeur avec direction importante
l'angle est résistant à la poussière et à l'eau, fiable et offre un long intervalle d'entretien.
Boîtier électrique modulaire intégré avec un degré de protection IP56 maximum, sûr, fiable et facile à entretenir. Innovant
conçu « joint d'étanchéité élastique à double lèvre », il permet de résoudre les fuites et d'imprégner complètement le couvercle du réservoir d'huile. Commande électrique du moteur
la technologie protège le moteur contre les multiples aspects et assure la sécurité du fonctionnement du moteur. Mécanismes de sécurité tels que l'ajout de carburant avec
le ressort à gaz du capot moteur à verrouillage et à verrouillage automatique améliore la sécurité du chariot.
Entretien facile
La structure d'extrapolation du filtre à huile de la boîte de vitesses et du filtre à huile de retour hydraulique facilite l'entretien et la réparation. Air
Le nettoyant assemblé sur le chariot conforme à la norme d'émission de Chine niveau III a une bonne universalité. Espace intérieur plus large, plus raisonnable
la disposition des pièces et l'espace de réparation sont agrandis. l'angle d'ouverture du capot à 80° facilite l'entretien.
Le boîtier de commande électrique intégré indépendant réduit le taux de défaillance du système électrique et est facile à entretenir. Lieu de travail : série G 5-7t
Le camion à contrepoids diesel/essence/GPL est largement utilisé pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises emballées en usine, en entrepôt,
station, station d'accueil, port, etc. Le chariot peut également être utilisé pour les marchandises en vrac et les chargements, déchargements et remise en main non emballés
assemblé avec d'autres accessoires.
|
Paramètre
|
Modèle
|
Unité
|
CPCD100
|
||
|
Type d'alimentation
|
|
Diesel
|
|||
|
Capacité nominale
|
kg
|
10000
|
|||
|
Centre de charge
|
mm
|
600
|
|||
|
Hauteur de levage
|
mm
|
3000
|
|||
|
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière)
|
Deg
|
6/12
|
|||
|
Empattement
|
mm
|
2800
|
|||
|
Voie (avant/arrière)
|
mm
|
1600/1720
|
|||
|
Paramètre de performance
|
Frein de translation
|
|
Pédale hydraulique
|
||
|
Frein de stationnement
|
|
Niveau mécanique
|
|||
|
Vitesse de levage (avec/sans charge)
|
mm/s
|
310/340
|
|||
|
Vitesse inférieure (avec/sans charge)
|
mm/s
|
(avec charge)<600> 300
|
|||
|
Vitesse de déplacement (avec/sans charge)
|
km/h
|
23/26
|
|||
|
Performances en côte max. (Avec charge)
|
%
|
20
|
|||
|
Max. Remorquage (avec/sans charge)
|
KN
|
50/40
|
|||
|
Puissance, transmission et autres
|
Moteur
|
Modèle
|
LR6B5-22
|
||
|
Fabricant
|
YO
|
||||
|
Puissance nominale
|
kw
|
88.2/2200
|
|||
|
Rotation max
|
Nm/tr/min
|
440/1600
|
|||
|
Déplacement
|
L
|
7.42
|
|||
|
Batterie
|
Tension
|
V
|
24
|
||
|
Capacité
|
Ah
|
2×100
|
|||
|
Boîte de vitesses
|
Type de transmission
|
Hydraulique
|
|||
|
Vitesse des rapports (avant/arrière)
|
II/II
|
||||
|
Pneu
|
type
|
|
Pneumatique
|
||
|
Modèle
|
Avant
|
|
9.00-20-14PR
|
||
|
Arrière
|
|
9.00-20-14PR
|
|||
|
Autres
|
Poids
|
kg
|
12500
|
||
|
Hauteur de levage libre
|
mm
|
165
|
|||
|
Fourche
|
Epaisseur*largeur*longueur
|
mm
|
80×175×1220
|
||
|
Dimensions hors tout
|
Longueur hors tout (sans fourches)
|
mm
|
4240
|
||
|
Largeur hors tout
|
mm
|
2165
|
|||
|
Hauteur hors tout
|
Hauteur étendue (mât)
|
mm
|
4330
|
||
|
Hauteur inférieure (mât)
|
mm
|
2850
|
|||
|
Protège-conducteur
|
mm
|
2575
|
|||
|
Rayon de braquage min
|
mm
|
3950
|
|||
|
Garde au sol min
|
Sous le mât
|
mm
|
245
|
||
|
Centre de l'empattement
|
mm
|
255
|
|||
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