Heli 3tonne AC Chariot élévateur électrique Chariot élévateur à fourche de la batterie Cpd30 Cpd35
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- Aperçu
- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Nos avantages
Info de Base.
Description de Produit
Amélioration du confort d'exploitation
1. Fonctionnement de pied le confort est amélioré grâce à la hauteur de pédale de frein optimisé et de l'accélération de la hauteur de pédale pour le confort du passage.
2. Super faible couple unité de direction direction rend léger et facile.
3. Poignée arrière avec le bouton du klaxon assure le fonctionnement sûr et confortable tout en marche arrière.
4. Mât et de mise en mémoire tampon d'essieu arrière d'améliorer le confort de conduite en grande partie.
5. Clé à cliquet frein à main a force de freinage différents sur la pente et la masse, en réduisant la fatigue du conducteur.
La maintenabilité et de sécurité optimisé
1. Plaque latérale de spécial et le couvercle supérieur de la structure est facile pour le montage et démontage.
2. Highily-Essieu arrière monté sur l'augmentation de la stabilité transversale de 2,1 %.
3. Trois modes de conduite offrent en option de choix à condition de travail différentes.
4. Décélération automatique lorsque la direction est facultatif de manière à assurer le fonctionnement de la sécurité.
Haute efficacité et économies d'énergie
1. L'utilisation de pneus de camion électrique dédié enregistre plus de 10 % de l'énergie au cours de voyage.
2. Les lampes LED économiser 80 % de l'énergie.
3. Le professionnel correspondant à la conception des composants prolonge le temps de travail de la batterie d'environ 10 %.
4. Côté batterie du côté de la batterie de levage et personnalisés tirant plus facile de faire changer la batterie.
| Caractéristiques | |||
| 1.01 | Fabricant | HELI | |
| 1.02 | Modèle | Le CPD30 | |
| 1.03 | Config No. | GC2 | |
| 1.04 | La capacité de charge | Kg | 3000 |
| 1.05 | Centre de charge | Mm | 500 |
| 1.06 | Type d'alimentation | La batterie | |
| 1.07 | Assis-type | Assis | |
| 1.08 | L'empattement | Mm | 1685 |
| Le pneu | |||
| 2.01 | Pneus avant/arrière) | Pneumatique | |
| 2.02 | Pneu N. x=roue motrice(avant/arrière) | 2/2 | |
| 2.03 | Bande de roulement(avant) | Mm | 1000 |
| 2.04 | Bande de roulement(arrière) | Mm | 950 |
| 2.05 | Modèle de pneu(avant) | 28*9-15-12 | |
| 2.06 | Modèle de pneu(arrière) | 18*7-8-14 | |
| Dimensions | |||
| 3.01 | Porte à faux avant | Mm | 485 |
| 3.02 | Angle d'inclinaison du mât avant/arrière | ° | 6/10 |
| 3.03 | La hauteur du mât | Mm | 2075 |
| 3.04 | Pleine hauteur de levage libre | Mm | 145 |
| 3.05 | Hauteur de levage max. | Mm | 3000 |
| 3.06 | Max hauteur sous condition de travail | Mm | 4230 |
| 3.07 | La hauteur des frais généraux | Mm | 2215 |
| 3.08 | La taille de la fourche T*W*L | Mm | 45*125*1070 |
| 3.09 | Réglage de fourche latéral(à l'extérieur des fourches) | Mm | 1060/250 |
| 3.10 | Support de bras de fourche,la norme DIN | 3A | |
| 3.11 | Longueur hors tout (avec/sans fourche fourche) | Mm | 2490 |
| 3.12 | Largeur hors tout | Mm | 1241 |
| 3.13 | Rayon de braquage | Mm | 2210 |
| 3.14 | Le dégagement entre le mât et la masse | Mm | 135 |
| 3.15 | Centre de base et la masse(chargé) | Mm | 145 |
| 3.16 | Largeur d'allée d'empilage à angle droit(palette 1m*1m) | Mm | 3895 |
| 3.17 | Largeur d'allée d'empilage à angle droit(1.2m*1.2m) de la palette | Mm | 4095 |
| Les performances | |||
| 4.01 | Max vitesse de déplacement(chargé/déchargé) | Km/h | 15/15,5 |
| 4.02 | Max Vitesse de levage(chargé/déchargé) | Mm/s | 0.28/0.46 |
| 4.03 | Vitesse de descente max(chargé/déchargé) | Mm/s | 0,48 |
| 4.04 | Capacité Max Grade(chargé) | % | 17/17/15 |
| 4.05 | Force de traction max(chargé) | KN | 15600 |
| 4.06 | Temps d'accélération(10m) (chargé/déchargé) | S | 5.75/5.2 |
| Poids | |||
| 5.01 | Poids total | Kg | 4810/3460 |
| 5.02 | La charge par essieu(chargé) avant/arrière | Kg | 2320/2490 |
| 5.03 | La charge par essieu(déchargé) avant/arrière | Kg | 7055/755 |
| La batterie | |||
| 6.01 | La tension de batterie/capacité | V/AH | 80/480 |
| 6.02 | Poids de la batterie | Kg | 1350(1350-1626) |
| 6.03 | ,DIN BATTERIE,la norme DIN | 43536A | |
| Contrôleur de moteur& | |||
| 7.01 | Puissance du moteur de conduite-60 min | Kw | 16.6 |
| 7.02 | Puissance du moteur de levage | Nm | 13.0 |
| 7.03 | Mode de contrôle du moteur de traction | Le MOSFET/AC | |
| 7.04 | Mode de contrôle du moteur de levage | MOSFET/DC | |
| 7.05 | Frein de service/frein de stationnement | Mécanique/hydraulique | |
| 7.06 | Pression de fonctionnement du circuit hydraulique | Mpa | 21 |
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