Chariot élévateur mini diesel Heli 7.5 tonnes 5t Cpcd75 Cpcd50

Chine 
                Chariot élévateur mini diesel Heli 7.5 tonnes 5t Cpcd75 Cpcd50
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Info de Base.

N° de Modèle.
CPCD75/CPCD50

Carburant
Diesel

Centre de gravité
500mm

Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm

État
Nouveau

Engine Power
160kw

Paquet de Transport
6501*3151*2562mm

Spécifications
10100kg

Marque Déposée
sinomada

Origine
China

Capacité de Production
50000PCS/Year

Description de Produit

Tout nouveau   chariot élévateur CPCD75  

 

Caractéristiques du produit

Performances améliorées

Le camion a une apparence rationalisée et il est beau.

BOÎTE de vitesses et essieu moteur spécialisés HELI avec plus de 20 ans de vérification du marché sont les chariots élévateurs chinois

système de transmission.

* la technologie du système hydraulique de confluence à double pompe et détection de charge améliore non seulement l'efficacité de travail mais réduit également efficacement la consommation d'énergie du chariot.

* CHARIOT élévateur HELI technologie de commande électrique spécialisée qui est co-développée avec le fabricant de moteur rend les performances du moteur meilleures.

* filtre à air avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique non seulement assure la quantité d'air d'admission du moteur mais améliore aussi la sécurité du chariot,

fiabilité et durabilité.

* le radiateur de type fendu améliore les performances de refroidissement et la fiabilité du chariot.

* le système de freinage standard offre un freinage rapide et efficace; accumulateur de type sac de grande capacité avec de bonnes performances améliore la fiabilité du chariot.

* le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.

 

Ergonomie améliorée

* la technologie d'étanchéité et la technologie d'isolation acoustique réduisent le bruit des camions.

* la conception mécanique améliore le confort d'utilisation;

* le système de levage de vue large et le rétroviseur grand angle améliorent la vision.

* Nouveau type de volant avec mécanisme de réglage à filetage double qui a technologie du brevet est facile à utiliser.

* le compteur LCD avec bus CAN est monté sur le chariot et l'opérateur peut voir l'état du moteur en temps réel via le compteur LCD.

* le nouveau mécanisme de verrouillage du capot moteur améliore la flexibilité et la fiabilité de l'ouverture du capot.

 

Fiabilité accrue en matière de sécurité

* la technologie d'étanchéité du demi-arbre à l'extrémité de l'essieu moteur améliore la fiabilité de l'étanchéité et réduit le coût services après-vente.

* la structure tampon de jeu sur le fond du vérin de levage rend les marchandises en descente stable et améliore la sécurité de travail.

* l'essieu directeur avec grand angle de braquage est résistant à la poussière et à l'eau, fiable et a un long intervalle d'entretien.

* boîtier électrique modulaire intégré avec un degré de protection IP56 maximum est sûr, fiable et facile à entretenir.

* conception innovante "joint d'étanchéité élastique à double lèvre" résoudre la fuite du couvercle de réservoir d'huile et imprégner complètement.

* la technologie de commande électrique du moteur protège le moteur contre les aspects multiples et assure le fonctionnement de la sécurité du moteur.

* les mécanismes de sécurité tels que le remplissage de carburant avec un verrou et un ressort à gaz de capot moteur auto-verrouillé améliorent la sécurité du chariot.

 

Entretien facile

* la structure d'extrapolation du filtre à huile de la boîte de vitesses et du filtre à huile de retour hydraulique facilite l'entretien et la réparation.

* le filtre à air monté sur un chariot conforme à la norme d'émission de la Chine de niveau III a une bonne universalité.

* l'accès au service est ajouté entre le poids de l'équilibre et le protège-conducteur et il est facile pour l'entretien.

 

Lieu de travail : le camion à contrepoids diesel Heli 7.5t est largement utilisé pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises emballées en usine, en entrepôt, en station, au quai, au port, etc. Le chariot peut également être utilisé pour les marchandises en vrac et les produits de chargement, déchargement et manutention non emballés après avoir été assemblé avec d'autres équipements. Le chariot a été spécialement conçu pour le déplacement de la pierre, du ciment, du béton et de l'exploitation minière.

 

1.01
Fabricant
HE-LI
1.02
Modèle
 
CPCD75-QCK
1.03
Type d'alimentation
 
Diesel
1.04
Capacité de charge
kg
7500
1.05
Centre de charge
mm
600
1.06
Mode de conduite
 
Type assis
 
2.01
Hauteur max., étendue (avec dossier)
mm
4290
2.02
Hauteur de levage max
mm
3000
2.03
Hauteur du mât,abaissé
mm
2567
2.04
Hauteur de levage libre
mm
200
2.05
Hauteur du dossier
mm
1355
2.06
Jeu du protège-conducteur (depuis la face du siège)
mm
1120
0.07
Hauteur du protège-conducteur
mm
2510
2.08
Longueur hors tout (avec fourche)
mm
4965
2.09
Longueur hors tout (sans fourche)
mm
3745
2.10
Porte-à-faux avant
mm
655
2.11
Porte-à-faux arrière
mm
840
2.12
Empattement
mm
2250
2.13
Hauteur centrale de la goupille de traction
mm
430
2.14
Garde au sol min. (Depuis le bas du mât)
mm
267
2.15
Largeur hors tout
mm
1995
2.16
Réglage de la fourche (max/min)
mm
1845/300
2.17
Bande de roulement avant
mm
1470
2.18
Bande de roulement arrière
mm
1500
2.19
Rayon de braquage min. (Externe)
mm
3400
2.20
Rayon de braquage min. (Interne)
mm
200
2.21
1200*1200) largeur d'allée d'empilage à angle droit min.(taille de charge 1200*1200)
mm
5475
2.22
Inclinaison du mât, avant/arrière
deg
6/12
2.23
Dimension de la fourche(T*L*W)
mm
70*1220*150
 
3.01
Vitesse de déplacement max. (En charge/à vide)
Km/h
26/30
3.02
Vitesse de levée (en charge/à vide)
Mm/s
450/480
3.03
Vitesse de descente (en charge/à vide)
Mm/s
<&equals;600&sol;>&equals;300
3&period;04
Barre de tirage max&period; &lpar;Chargée&rpar;
KN
62
3&period;05
Capacité de nivellement max&period; &lpar;En charge&sol;à vide&rpar;
&percnt;
25&sol;20
 
4&period;01
Poids total &lpar;huile incluse&rpar;
kg
10100
4&period;02
Capacité de charge par essieu &lpar;en charge&rpar; avant&sol;arrière
kg
15130&sol;2470
4&period;03
Capacité de charge par essieu &lpar;à vide&rpar; avant&sol;arrière
kg
3780&sol;6320
 
5&period;01
Pneu n° X &equals; roue motrice &lpar;avant&sol;arrière&rpar;
 
4x&sol;2
5&period;02
Type de pneu &lpar;avant&sol;arrière&rpar;
 
Pneumatique
5&period;03
Taille des pneus &lpar;avant&rpar;
 
8&period;25-15-14PR
5&period;04
Taille des pneus &lpar;arrière&rpar;
 
8&period;25-15-14PR
5&period;05
Frein de service
 
Freinage assisté par dépression
5&period;06
Frein de stationnement
 
Type levier de frein à main mécanique
 
6&period;01
Batterie &lpar;tension&sol;capactie&rpar;
V&sol;Ah
2×12&sol;80
6&period;02
Fabricant&sol;modèle du moteur
 
4J1
Quan-chai 4J1
6&period;03
Puissance nominale&sol;vitesse de rotation
KW&sol;tr&sol;min
85&sol;2200

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