Heli 8 tonne chariot élévateur à fourche diesel Cpcd80 en stock
Heli 8 tonne chariot élévateur à fourche diesel Cpcd80 en stock image
Info de Base.
N° de Modèle.
CPCD80
Carburant
De l′essence
Centre de gravité
500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
Min. Width of Right Angle Channel
2010mm
Min.Turning Radius
2280mm
Fork Length
2580mm
Fork Width
1150mm
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
11000x4160x5050mm
Marque Déposée
non
Origine
China
Code SH
84272090
Capacité de Production
1000 Per Year
Description de Produit
Rachel Gao
Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., Ltd.
Ajouter : Suite 1811, le bloc A, Yihe International, No 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, en Chine.
Heli 8 tonne chariot élévateur à fourche diesel Cpcd80 en stock
Boîte de transmission et spécialisés HELI drive essieu avec plus de 20 ans sont le chinois de vérification sur le marché haut de page Système de transmission de chariot élévateur à fourche.
Détection de charge et de pompe double de la technologie du système hydraulique de confluence améliore non seulement l'efficacité de travail mais aussi réduit efficacement la consommation énergétique du chariot.
HELI chariot élévateur à fourche de la technologie de contrôle électrique spécialisé qui est développé en coopération avec le fabricant du moteur rend les performances du moteur de mieux.
9 pouces de filtre à air avec filtre de sécurité et de l'alarme de pression électronique assure non seulement le montant d'admission air du moteur mais également à améliorer la sécurité des camions, de fiabilité et durabilité.
Type à fente améliore sa capacité de refroidissement du radiateur en aluminium et le chariot de la fiabilité. Système de direction offre un fonctionnement simple, flexible et fiable de la direction.
Système de freinage offre standard powered rapide et efficace de frein frein répondre; sac de haute capacité avec de bonnes performances de l'accumulateur de type améliore la fiabilité du chariot.
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Modèle
|
–
|
CPCD80
|
|
Type d'alimentation
|
–
|
Le carburant diesel
|
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La capacité nominale
|
Kg
|
8000
|
|
Centre de charge
|
Mm
|
600
|
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Type de l'opérateur
|
–
|
Dans le siège d'entraînement
|
|
Taille
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||
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Max. hauteur de levage de mât avec dosseret de charge
|
Mm
|
4380
|
|
Max. hauteur de levage de fourche(standard)
|
Mm
|
3000
|
|
Hauteur du mât (standard)
|
Mm
|
2500
|
|
Hauteur de levage libre(standard)
|
Mm
|
205
|
|
Hauteur du dossier de charge
|
Mm
|
1372
|
|
Distance entre le siège à toit de protection
|
Mm
|
1045
|
|
Hauteur du toit de protection
|
Mm
|
2450
|
|
Longueur hors tout sans tablier
|
Mm
|
3600
|
|
Porte à faux avant
|
Mm
|
590
|
|
Porte à faux arrière
|
Mm
|
760
|
|
Base de roue
|
Mm
|
2250
|
|
Hauteur de la broche de traction
|
Mm
|
395
|
|
Min. Garde au sol
|
Mm
|
200
|
|
Largeur hors tout
|
Mm
|
1995
|
|
La distance entre les fourches
|
Mm
|
1840/300
|
|
Bande de roulement(avant/arrière)
|
Mm
|
1470/1700
|
|
Rayon de braquage min.(l'extérieur)
|
Mm
|
3370
|
|
Rayon de braquage min.(l'intérieur)
|
Mm
|
210
|
|
Min. L'intersection de l'allée
|
Mm
|
3060
|
|
Angle d'inclinaison du mât
|
Deg
|
6°/12°
|
|
La taille de la fourche
|
Mm
|
1220x150x75
|
|
PERFORANCE
|
||
|
Max. Vitesse d'entraînement(avec/sans charge complète)
|
Km/h
|
26/28
|
|
Vitesse de levage(avec/sans charge complète)
|
Mm/s
|
480
|
|
La vitesse de descente(avec/sans charge complète)
|
Mm/s
|
600/300
|
|
Max.force de traction(avec/sans charge complète)
|
KN
|
65
|
|
Max. de catégorie capacité(avec/sans charge complète)
|
%
|
28/18
|
|
Poids
|
||
|
Poids total
|
Kg
|
9850
|
|
La répartition du poids à pleine charge(avant/arrière)
|
Kg
|
14880/1970
|
|
La répartition du poids de charge zéro(avant/arrière)
|
Kg
|
4070/5800
|
|
Roues et pneumatiques
|
||
|
Le nombre de roues
|
–
|
4X/2
|
|
Type de pneus
|
–
|
Les pneumatiques
|
|
Les pneus avant
|
–
|
8.25-15-14PR
|
|
Pneus arrière
|
–
|
8.25-15-14PR
|
|
Frein de conduite
|
–
|
La pédale Hydraumatic
|
|
Le frein de stationnement
|
–
|
Mécanique
|
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