Heli marque chinoise de machines de la logistique du chariot élévateur Diesel tracteur
Heli marque chinoise de machines de la logistique du chariot élévateur Diesel tracteur image
Info de Base.
Description de Produit
Haute qualité HELI CPCD60 6tonne en Chine élévateurs diesel
- Boîte de transmission et spécialisés HELI drive essieu avec plus de 20 ans de marché de la vérification sont stables et fiables de systèmes de transmission du chariot élévateur.
- Détection de charge et de pompe double de la technologie du système hydraulique de confluence améliore non seulement l'efficacité de travail mais aussi réduit efficacement la consommation énergétique du chariot.
- HELI chariot élévateur à fourche de la technologie de contrôle électrique spécialisé qui est développé en coopération avec le fabricant du moteur fait le moteur d'effectuer mieux.
- Filtre à air avec filtre de sécurité et de l'alarme de pression électronique assure non seulement le montant d'admission air du moteur mais également à améliorer la fiabilité du chariot et la durabilité.
- Type à fente améliore les performances de refroidissement du radiateur et le chariot de la fiabilité.
- Le système de freinage de la norme powered propose quick-frein et frein de répondre efficacement; sac de haute capacité avec de bonnes performances de l'accumulateur de type améliore la fiabilité du chariot.
- Les systèmes de direction offre un fonctionnement facile, souple et fiable de la direction.
- Pour chariot GPL, avec le double du type à cylindre, la gamme de croisière a doublé et réalisé l'interrupteur automatique entre les cylindres.
Une ergonomie améliorée
- La technologie d'étanchéité et la technologie de l'isolation sonore de réduire le bruit du chariot.
- Vue large système de levage et rétroviseur grand angle améliore la vision.
- Un nouveau type de volant de direction avec un double mécanisme de réglage de filetage est facile à être exploité.
- Compteur de l'écran LCD avec un bus CAN est assemblé sur le chariot et l'opérateur peut voir le moteur en temps réel par le biais de l'écran LCD de l'état mètre.
- Un nouveau type de mécanisme de verrouillage du capot moteur améliore l'ouverture du capot de flexibilité et fiabilité.
Amélioration de la sécurité de la fiabilité
- La moitié de l'arbre de la technologie d'étanchéité sur essieu moteur fin améliore la fiabilité d'étanchéité et réduit les coûts de services après-vente.
- Un jeu de la structure de mise en tampon sur le vérin de levage bas rend les biens de l'abaissement stable et améliore la sécurité de travail.
- Essieu de direction avec un grand angle de direction est à la poussière et étanche, fiable et a depuis longtemps les intervalles de maintenance.
- Boîtier électrique modulaire intégrée avec jusqu'à degré de protection IP56 est sûre, fiable et facile à être maintenu.
- Double lèvre fiable joint d'étanchéité élastique résout le couvercle du réservoir d'huile de fuite et imprègne efficacement.
- La technologie de contrôle électrique du moteur protège le moteur à partir de plusieurs aspects et vérifie que le moteur de la sécurité au travail.
- Les mécanismes de sécurité tels que le carburant Ajout de couvrir avec un verrou et l'auto-verrouillage du capot moteur de type ressort à gaz d'améliorer la sécurité des camions.
- Multi-systèmes de protection sur les chariots GPL Améliorer la sécurité des camions.
Entretien facile
- La structure extraposition de la transmission et de filtre à huile de boîte de filtre à huile de retour hydraulique rend l'entretien et réparation facile.
- Filtre à air monté sur chariot réunion de la Chine Norme d'émission de la phase III a de bonnes l'universalité.
- L'accès de service est ajouté entre l'équilibre de poids et de toit de protection et il est facile pour l'entretien.
CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | |||
Type d'alimentation | Le carburant diesel | ||||
La capacité nominale | Kg | 5000 | 6000 | 7000 | |
Centre de charge | Mm | 600 | |||
La hauteur de levage | Mm | 3000 | |||
Hauteur de levage libre | Mm | 197 | |||
La taille de la fourche | Mm | 1220×150×55 | 1220×150×55 | ||
Angle d'inclinaison du mât | Deg | 6/12 | |||
Porte à faux avant | Mm | 590 | 590 | 590 | |
Dans l'ensemble |
Pour faire face à de la fourche de longueur | Mm | 4660 | 4735 | 4805 |
Largeur hors tout | Mm | 1995 | |||
Hauteur de mât lowerd | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | |
Hauteur de mât étendu | Mm | 4420 | |||
Hauteur du toit de protection | Mm | 2450 | |||
Rayon de braquage | Mm | 3250 | 3300 | 3360 | |
Min.Largeur d'allée à angle droit | Mm | 2960 | 3000 | 3040 | |
Des vitesses |
Vitesses d'entraînement | Km/h | 0-10,0-28 | ||
Les vitesses de levage | Mm/s | 500/590 | 500/590 | 460/500 | |
Les vitesses de descente | Mm/s | ≤600 | |||
Max.grade capacité | % | 19 | |||
Poids total | Kg | 7980 | 8640 | 9350 | |
Des pneus | Frot | 8.25-15-14PR | |||
L'arrière | 8.25-15-14PR | ||||
Wheeslbase | Mm | 2250 |
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