Heli Cpcd100 10tonne Cpcd élévateurs diesel100 avec déplacement latéral
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Info de Base.
Description de Produit
Brand New CPCD100 Chariot élévateur à fourche
Amélioration des performances
Le chariot a rationaliser l'apparence, être enrichi avec un fort sentiment d'era.
Conteneur de la structure de traction est ajouté sur le châssis pour répondre aux exigences particulières pour le camion travaillant dans le récipient.
Boîte de transmission et spécialisés HELI drive essieu avec plus de 20 ans sont le chinois de vérification sur le marché haut de page Système de transmission de chariot élévateur à fourche.
Détection de charge et de pompe double de la technologie du système hydraulique de confluence améliore non seulement l'efficacité de travail mais aussi réduit efficacement la consommation énergétique du chariot.
HELI chariot élévateur à fourche de la technologie de contrôle électrique spécialisé qui est développé en coopération avec le fabricant du moteur rend les performances du moteur de mieux.
9 pouces de filtre à air avec filtre de sécurité et de l'alarme de pression électronique assure non seulement le montant d'admission air du moteur mais également à améliorer la sécurité des camions, de fiabilité et durabilité.
Type à fente améliore sa capacité de refroidissement du radiateur en aluminium et le chariot de la fiabilité.
Système de freinage offre standard powered rapide et efficace de frein frein répondre; sac de haute capacité avec de bonnes performances de l'accumulateur de type améliore la fiabilité du chariot.
Système de direction offre un fonctionnement simple, flexible et fiable de la direction.
Une ergonomie améliorée
Il y a une paire de projecteur sur toit de protection et le mât respectivement pour augmenter la luminosité de travail.
Le jeu entre le Siège et les frais généraux garde n'est pas moins de 1m et donc l'espace au cours de la tête de l'opérateur est agrandie.
La technologie d'étanchéité et la technologie de l'isolation sonore de réduire le bruit du chariot.
L'homme-machine améliore le fonctionnement de conception en ingénierie confort ;
Large angle de vue du système de levage et le grand angle améliore la vision du rétroviseur.
Nouveau type de volant de direction avec le double du mécanisme de réglage de thread qui a technologie du brevet est facile à être exploité.
Compteur avec écran LCD est assemblé sur le bus CAN du chariot et de l'opérateur peut voir le moteur en temps réel par le biais de l'écran LCD de l'état mètre.
Nouveau type de mécanisme de verrouillage du capot moteur améliore l'ouverture du capot de flexibilité et fiabilité.
Amélioration de la sécurité de la fiabilité
La moitié de l'arbre de la technologie d'étanchéité sur essieu moteur fin améliore la fiabilité d'étanchéité et réduit le coût services après-vente.
Le dégagement de la structure de mise en tampon sur le vérin de levage bas rend les biens de l'abaissement stable et améliore la sécurité de travail.
Essieu de direction avec grand angle de direction est à la poussière et de la preuve de l'eau, fiable et a long intervalle de maintenance.
Boîtier électrique modulaire intégrée avec jusqu'à degré de protection IP56 est sûre, fiable et facile d'être d'entretien.
Conçu novatrices " à double lèvre du joint d'étanchéité élastique" de résoudre le couvercle du réservoir d'huile de fuite et de l'imprégner complètement.
La technologie de contrôle électrique du moteur protège le moteur à partir de plusieurs aspects et vérifie que le moteur de la sécurité au travail.
Les mécanismes de sécurité tels que le carburant Ajout de couvrir avec un verrou et l'auto-verrouillage du capot moteur de type ressort à gaz d'améliorer la sécurité des camions.
Entretien facile
Boîte de transmission Extraposition structure de filtre à huile et filtre à huile de retour hydraulique rend l'entretien et réparation facile.
Filtre à air monté sur chariot réunion de la Chine Norme d'émission de la phase III a de bonnes l'universalité.
L'accès de service est ajouté entre l'équilibre de poids et de toit de protection et il est facile pour l'entretien.
Lieu de travail : HELI 6T/8T/10T les camions sont produits récemment conçu pour travailler dans des conteneurs. Il peut également être utilisée pour les marchandises de chargement, déchargement et manipulation dans l'espace avec peu de hauteur (tels que de la cabine).
| Modèle | CPCD80 | CPCD100 | |
| Type d'alimentation | Le carburant diesel | Le carburant diesel | |
| La capacité nominale | Kg | 8000 | 10000 |
| Centre de charge | Mm | 600 | 600 |
| Hauteur de mât (avec dosseret) | Mm | 4420 | 4330 |
| Hauteur de levage max. | Mm | 3000 | 3000 |
| Hauteur de levage libre | Mm | 200 | 200 |
| La hauteur globale (toit de protection) | Mm | 2560 | 2560 |
| La longueur globale(avec fourche) | Mm | 5160 | 5480 |
| Au cours de la largeur | Mm | 2165 | 2165 |
| Min garde au sol(sur le mât ) | Mm | 250 | 245 |
| Min(Rayon de braquage extérieur) | Mm | 3700 | 3900 |
| Min .largeur d'allée d'empilage à angle droit | Mm | 3310 | 3540 |
| La taille de la fourche (LXLXH) | Mm | 1220X170X70 | 1220X175X80 |
| Max.la vitesse de déplacement (chargé/déchargé) | Km/h | 26/30 | 26/30 |
| Max.force de traction(chargé/déchargé) | KN | 63 | 57 |
| Max.rampe maximale(chargé/déchargé) | % | 25/21 | 21/20 |
| Type de pneu | Pneumatique | Pneumatique | |
| Le modèle de moteur | Xichai CA6110 | Pekins 1104D-44TA | |
| Puissance nominale | Kw/tr/min | 83/2000 | 83/2200 |
| Le couple nominal | Nm/tr/min | 150/1400-1500 | 418/1400 |
| Poids total (huile inclue) | Kg | 10960 | 12510 |
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