Heli Cpcd70 Nouveau moteur Diesel 7 tonne chariot élévateur à fourche

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Info de Base.

N° de Modèle.
CPCD70

Carburant
Diesel

Centre de gravité
> 500mm

Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm

État
Nouveau

Fork Size
1220*150*55mm

Total Weight
9350kg

Wheeslbase
2250mm

Turning Radius
3360mm

Drive Speeds
0-28 Km/H

Paquet de Transport
Nude Packing

Spécifications
3560mm*1995mm*2450mm

Marque Déposée
HELI

Origine
Hefei

Code SH
8501109190

Capacité de Production
50000 Units/Year

Description de Produit

Heli CPCD70 7 tonne prix d'usine élévateurs diesel automatique
 

 

Paramètres

La spécification
Modèle   CPCD50 CPCD60 CPCD70
Type d'alimentation   Le carburant diesel
La capacité nominale Kg 5000 6000 7000
Centre de charge Mm 600
La hauteur de levage Mm 3000
Hauteur de levage libre Mm 197
La taille de la fourche Mm 1220×150×55 1220×150×55
Angle d'inclinaison du mât Deg 6/12
Porte à faux avant Mm 590 590 590

Dans l'ensemble

Pour faire face à de la fourche de longueur Mm 4660 4735 4805
Largeur hors tout Mm 1995
Hauteur de mât lowerd Mm 2500 2500 2500
Hauteur de mât étendu Mm 4420
Hauteur du toit de protection Mm 2450
Rayon de braquage Mm 3250 3300 3360
Min.Largeur d'allée à angle droit Mm 2960 3000 3040

Des vitesses

Vitesses d'entraînement Km/h 0-10,0-28
Les vitesses de levage Mm/s 500/590 500/590 460/500
Les vitesses de descente Mm/s ≤600
Max.grade capacité % 19
Poids total Kg 7980 8640 9350
Des pneus Frot   8.25-15-14PR
L'arrière   8.25-15-14PR
Wheeslbase Mm 2250
Bande de roulement Frot Mm 1470
L'arrière Mm 1700
Maintenez le mât de l'UEDN Mm 190

Le moteur

Modèle   Fabriqué en Chine 6102BG
La sortie nominale Kw/tr/min 73/2200
Le couple nominal N.m/tr/min 290/1650
No.du vérin   6
Déplacement L 5.789
Capacité du réservoir de carburant L 140

Fonctionnalités

Amélioration des performances  

 

La mode, sportif, un design moderne avec de rationaliser l'apparence.

Boîte de transmission et spécialisés HELI drive essieu avec plus de 20 ans sont le chinois de vérification sur le marché haut de page Système de transmission de chariot élévateur à fourche.  

Détection de charge et de pompe double de la technologie du système hydraulique de confluence améliore non seulement l'efficacité de travail mais aussi réduit efficacement la consommation énergétique du chariot.  

HELI chariot élévateur à fourche de la technologie de contrôle électrique spécialisé qui est développé en coopération avec le fabricant du moteur rend les performances du moteur de mieux.  

9 pouces de filtre à air avec filtre de sécurité et de l'alarme de pression électronique assure non seulement le montant d'admission air du moteur mais également à améliorer la sécurité des camions, de fiabilité et durabilité.  

La fiabilité et la durabilité des composants clés tels que la transmission boîte et le moteur sont améliorées par le système de refroidissement optimisé et amélioré les performances de refroidissement.

Norme de système d'inversion électro-hydraulique se rend compte de la lumière et un fonctionnement facile ; mise à jour tout nouveau système de passage des vitesses évite en commençant par la deuxième vitesse, améliorer la fiabilité de transmission.

Système de freinage offre standard powered rapide et efficace de frein frein répondre; sac de haute capacité avec de bonnes performances de l'accumulateur de type améliore la fiabilité du chariot.  

Système de direction offre un fonctionnement simple, flexible et fiable de la direction.

Pour chariot GPL, avec le double du type à cylindre, la gamme de croisière a doublé et se rend compte de l'interrupteur automatique entre les cylindres; avec le ressort de rappel le support du vérin de type, le cylindre est facile d'être changé.  

 

Une ergonomie améliorée  

Structure d'amortissement réduit à double suspension chariot entier de vibration et de la fatigue du conducteur;  

Le bruit autour de l'oreille et niveau de puissance acoustique du chariot est réduite par le plein et de la cabine étanche conception optimale des pièces autour du moteur.  

L'homme-machine améliore le fonctionnement de conception en ingénierie confort ;

Large angle de vue du système de levage et le grand angle améliore la vision du rétroviseur.  

Nouveau type de volant de direction avec le double du mécanisme de réglage de thread qui a technologie du brevet est facile à être exploité.  

Compteur avec écran LCD est assemblé sur le bus CAN du chariot et de l'opérateur peut voir le moteur en temps réel par le biais de l'écran LCD de l'état mètre.  

Nouveau type de mécanisme de verrouillage du capot moteur améliore l'ouverture du capot de flexibilité et fiabilité.  

 

Amélioration de la sécurité et fiabilité  

Combiné éclairage à LED est assemblé sur le chariot et elle est haute efficacité, économie d'énergie, plus lumineux et durée de service A plus long.  

La moitié de l'arbre de la technologie d'étanchéité sur essieu moteur fin améliore la fiabilité d'étanchéité et réduit le coût du service après-vente.  

Le dégagement de la structure de mise en tampon sur le vérin de levage bas rend les biens de l'abaissement stable et améliore la sécurité de travail.  

Essieu de direction avec grand angle de braquage est contre la poussière et la preuve à l'eau, fiable et a long intervalle de maintenance.  

Boîtier électrique modulaire intégrée avec jusqu'à degré de protection IP56 est sûre, fiable et facile d'être d'entretien.  

Conçu novatrices " à double lèvre du joint d'étanchéité élastique" de résoudre le couvercle du réservoir d'huile de fuite et de l'imprégner complètement.  

La technologie de contrôle électrique du moteur protège le moteur à partir de plusieurs aspects et vérifie que le moteur de la sécurité au travail.  

Les mécanismes de sécurité tels que le carburant Ajout de couvrir avec un verrou et l'auto-verrouillage du capot moteur de type ressort à gaz d'améliorer la sécurité des camions.  

 

Entretien facile  

Boîte de transmission Extraposition structure de filtre à huile et filtre à huile de retour hydraulique rend l'entretien et réparation facile.  

Filtre à air monté sur chariot réunion de la Chine Norme d'émission de la phase III a de bonnes l'universalité.  

L'espace interne plus large, plus raisonnable de pièces de réparation et de mise en page de l'espace est agrandie.  

Ouverture du capot de l'angle de 80°rend l'entretien facile.

Boîtier de commande électrique intégré indépendant de réduire les taux de défaillance du système électrique et est facile à entretenir.

 

Lieu de travail : la série G 5-7 t diesel/essence /GPL chariot contrepoids est largement utilisé pour le chargement de marchandises emballées , Déchargement et manipulation en usine, entrepôt, station, dock, port et ainsi de suite. Le chariot peut également être utilisé pour les marchandises en vrac et décompacté bon chargement, déchargement et le transfert après avoir assemblé avec les autres pièces jointes.  
 

Des photos

Informations de la société

 

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