Heli plus lourds diesel chariot élévateur à fourche 46tonne Cpcd460
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
(1) Les normes de conception :ConçU par le céLèBre port européEn de la sociéTéDe la machine, le chariot est synchroniséE avec le niveau technique de la mêMe péRiode produit européEn.Le chariot avec plus de séCurité Non seulement réPond aux Normes nationales mais aussi les normes de l'UE (FR1459;ISO15018).
(2) Des arbres de transmission :Nous offrons un choix entre Volvo Et Cummins Qui réAlise d'alimentation au niveau national 3 (UE3) Norme d'éMission, avec Une forte puissance d'entraîNement et de la bonne réSistance aux intempéRies.
(3) :Le modèLe de transmission est assembléAvec initialement importéEs dana la transmission Avec Douceur et le changement de vitesses haute efficacité.
(4) l 'essieu moteur :Le chariot est assembléAvec initialement importéEs Kessler essieu avec freins àDisque humide spéCialement conçU pour les camions lourds, rencontre un Fonctionnement continu dans de mauvaises conditions de travail et sans entretien exigences.
(5) :SystèMe hydraulique SystèMe hydraulique de Parker améRicain Avec une grande efficacité Et éConomie de carburant est assembléSur le chariot.La conception novatrice de l'auto-nettoyage du systèMe de refroidissement hydraulique s'éTend de l' Intervalle entre les vidanges et réDuit le coûT total de la propriéTéDe la machine.Techniques avancéEs comme, de déTection de charge de pompe double, convergentes et un petit déBit sous haute pression sont appliquéEs àéConomiser l'éNergie et de réDuire le coûT.
(6) SystèMe de contrôLe éLectronique : Nous choisissons la CAN-bus systèMe àPartir de 3B6 (Italia), Le systèMe offre une haute préCision et de contrôLe peuvent êTre mis àJour en ligne.La fonction peut êTre prolongéE et les paramèTres peuvent êTre modifiéS.Le chargement du systèMe de séCuritéIntelligent et une améLioration de la facilitéDe maintenance du systèMe de diagnostic de panne.
(7) HAUTE RÉSISTANCE les composants de structure : Case àUsage intensif du châSsis de type rend la fondation de haute performance àLong terme.
(8) Cabine : Cabine relevéE et double systèMe de suspension dynamique assure un environnement de fonctionnement confortable avec moins de bruit et vibrations.
ParamèTres techniques
ModèLe | Les unitéS | CPCD420-VD2-12III | CPCD460-VD2-12III | ||
---|---|---|---|---|---|
Centre de charge | Mm | 1200 | |||
La capacitéDe levage | Kg | 42000 | 46000 | ||
La hauteur de levage (standard) | Mm | 4000 | |||
Vitesse de levage (à La Charge nominale) | Mm/s | 260 | |||
La Vitesse de descente ( DéChargé) | Mm/s | 300-600 | |||
Inclinaison du mâT (avant/arrièRe) | Grad | 6/10 | |||
Le moteur | VOLVO | ||||
Dimensions | La Longueur globale(avec Fourche) | 7930(10370) | |||
Largeur hors tout | 4120 | ||||
La hauteur | La cabine | 4200 | |||
Le mâT | 4850 |
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