Haute efficacité Camion grue 60 tonnes STC600s avec la CE

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Info de Base.

N° de Modèle.
STC600S

Type
bras Droit

Max. Lifting Capacity
60t

Overall Weight
42000kg

Power Type
Diesel

Engine Power
250kw/2100r/Min

Engine
Cummins/Weichai/Yanmar

Paquet de Transport
Bulk Ship, Roro Ship or Container

Spécifications
12850*2500*3650 mm

Marque Déposée
Chinese Brand

Origine
China

Code SH
87051091

Capacité de Production
100pieces/Month

Description de Produit

Haute efficacitéCamion grue 60 tonnes STC600S avec la CE

Feasures

Longue et solide systèMe de rampe

Quatre-section de flèChe structure en acier de haute réSistance et de la section transversale sexangle optimiséRéDuit considéRablement le poids avec des taux plus éLevéDe séCurité.

Montage de la flèChe les angles sont 0°, 15°Et 30°Qui assure le changement rapide et pratique entre les difféRentes conditions de fonctionnement de manièRe àAméLiorer le travail de l'efficacitéDe la machine.

systèMe hydraulique éConome en éNergie

Pompe àTriple engrenage, de la charge de la réTroaction et une alimentation constante de contrôLe sont appliquéS pour fournir une forte capacitéDe levage et de la bonne micromobility.

Tampon de la direction de la conception unique est appliquéàAssurer le fonctionnement du freinage stable.

Les dispositifs de séCurité

Le limiteur de moment de charge éQuipéDu systèMe de protection intelligent complet est utiliséAvec préCision dans un déLai de 3 % àFournir une Logique globale et commande interlock, assurant ainsi plus d'exploitation sûRe et fiable.

ParamèTres

 

 

La capacité   CapacitéDe levage max. 60 tonnes
Dimensions Longueur hors tout   13700 Mm
 Largeur hors tout 2750 Mm
 Hauteur hors tout 3750 Mm
 Distance de l'essieu-1,2 1450 Mm
 Distance de l'essieu-2,3 4200 Mm
 Distance de l'essieu-3,4 1350 Mm
Poids  Poids total 42000 Kg
  Charge sur essieu avant 16000 Kg
  Charge sur essieu arrièRe 26000 Kg
Le moteur Puissance nominale   250 KW/ 2100 Tr/min
 Le couple nominal 1425 N.M/ 1200-1500 Tr/min
Voyager Max.  Vitesse de déPlacement 83 Km/h
Min. Rayon de braquage 11 M
Min. Rayon De braquage de  TêTe de flèChe 14 M
Le Train motopropulseur 8 × 4
Min.  Garde au sol 295 Mm
 Angle d'approche 19°
 Angle de déPart 14°
Max. Rampe maximale 42 %
La Consommation de carburant Par 100km ≤ 43 L
 Performances principal  Plage de tempéRature -20 ºC – + 40 ºC
Min. Rayon de levage 3 M
  Rayon de pivotement de queue De La superstructure 4.065 M
 Section de flèChe 5
 Forme de flèChe En forme de U
Max.  Moment de la base De la rampe de levage 2009 KN·M
Max.  Moment de levage-full-sortir La flèChe téLescopique 1050.6 KN·M
Max.  Moment de levage-full-sortir La flèChe téLescopique+jib 521,1 KN·M
 Boom Length-Base 11,3 M
 Boom Length-Full-extension 43,5 M
– Extension De la rampe Length-Full+jib 59,5 M
Outrigger Span(longitudinale/transversales) 6 × 7,2 M
 DéCalage de la flèChe 0 ° 15 ° 30 °
 La vitesse de travail Max. Une seule   Vitesse de levéE de corde De  Treuil principal (sans Charge) 125 M/min
Max. Une seule   Vitesse de levéE de corde De  Treuil auxiliaire (sans Charge) 125 M/min
 Extension/réTraction complèTe Du temps De La rampe 100 / 120 S
Plein  Temps de montéE/descente De FlèChe 60 / 80  
 Vitesse de rotation 0~2 R/min
Air conditionné  En Bas de La cabine HVAC Chauffage/refroidissement
Cvc En Haut de La cabine Le refroidissement
 

Notre usine

 

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