Nouvelle niveleuse hautes performances avec ripper et lame de niveleuse 190

Système de transmission
Le système de transmission comprend un convertisseur de couple hydraulique, une boîte de vitesses Powershift, un arbre de transmission, ainsi qu'un essieu arrière et une roue arrière.
La boîte de vitesses et le convertisseur de couple font référence à la boîte de vitesses à commande électrique YD13 de type à essieu mort produite par Hangzhou Advance BIDDengrenages Group Co., Ltd. Le convertisseur de couple se caractérise par un coefficient de conversion de couple élevé, un rendement élevé et une largeur de zone efficace, et ils possèdent de bonnes caractéristiques de fonctionnement des joints en cas d'adéquation avec le moteur. La boîte de vitesses se réfère à six rapports d'avance et trois rapports de recul, avec fonction de protection au démarrage du point mort ; le rapport est converti en commande électro-hydraulique, avec manipulation flexible ; il n'y a pas d'impact pendant le changement de vitesse, la distribution du rapport de vitesse est raisonnable, répondant aux exigences de diverses conditions de fonctionnement.
L'essieu moteur fait référence à l'essieu arrière produit par Meritor ; l'essieu arrière adopte un mode de suspension équilibré pour garantir une charge égale de quatre roues, ce qui est favorable à l'effort complet de sa force d'attache. La transmission principale de l'essieu arrière est montée avec un mécanisme de différentiel autobloquant « SANS PATINAGE ». Lorsque les roues d'un côté patintent, les roues de l'autre côté peuvent toujours transmettre leur couple d'origine. Par conséquent, quelle que soit la façon dont le revêtement est, il peut garantir que la machine complète a une force de traction suffisante.