Pont ferroviaire à grande vitesse qui lance la grue de la poutre d′Erection
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Info de Base.
Description de Produit
| Pont ferroviaire à grande vitesse qui lance la grue de la poutre d'Erection |
La machine de montage de poutre de pont fusionne une adaptation d'une large gamme de travaux, d'excellentes performances, un fonctionnement pratique, une structure de sécurité en un seul ensemble. Il est doté d'une structure en acier d'un équipement de rayonnage de levage préfabriqué de type rail. Ce produit peut être utilisé non seulement dans la construction de la plaine, mais également pour répondre aux exigences de construction de la pente de la route de montagne, de pont courbe à petit rayon, de pont incliné et de pont de tunnel.
La machine de montage de poutre de pont se compose de poutre principale, grue, jambes avant, jambes arrière, vérin de jambe avant, vérin de jambe arrière et liaison transversale des jambes avant, centrale et arrière. La partie commande est composée de système hydraulique et du système de commande électrique. La machine de montage de poutre de pont se caractérise par une structure compacte raisonnable et une installation pratique, la poutre standard principale est connectée par une connexion à broche. La structure à double poutre est reliée entre les deux poutres de châssis par un tuyau soudé.
La machine de montage de poutre de pont peut non seulement répondre à la configuration standard, mais également à la construction de courbe transversale, à la pose de portée variable, à la poutre continue de portée, à la poutre composite, à l'acier continu etc. En plus de la construction de pont, à la construction de poutre simplement soutenue et au levage de point, il se caractérise par une bonne stabilité, une efficacité élevée, une sécurité et une fiabilité élevées, un réglage pratique de la portée variable et un fonctionnement pratique, etc
Paramètres techniques de la grue de lanceur de poutre :
| modèle | BGEM50/200 | BGEM 40/160 | BGEM 40/160 | BGEM 35/100 | BGEM 30/100 |
| Capacité de levage (t) |
200 | 160 | 120 | 100 | 100 |
| plage applicable (m) |
≤55 | ≤50 | ≤40 | ≤35 | ≤30 |
| angle de pont d'inclinaison applicable | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| vitesse de levage du chariot (m/min) |
0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.27 | 0.8 |
| vitesse de déplacement longitudinal de tolley (m/min) |
4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| vitesse de déplacement longitudinal du chariot (m/min) |
4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| vitesse de déplacement transversale du chariot (m/min) |
2.45 | 2.45 | 2.45 | 2.45 | 2.45 |
| capacité de transport (t) |
100X2 | 80 X2 | 60X2 | 50X2 | 50X2 |
| vitesse du véhicule de transport par pont (m/min) |
8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| vitesse de retour (m/min) |
17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
Caractéristiques de sécurité
La sécurité est le problème le plus important pour les grues. Pour assurer la sécurité, les dispositifs de sécurité suivants sont équipés d'une grue BL.
Interrupteur de fin de course de la grue.
Périphérique protection contre les surcharges.
Dispositif de limitation de hauteur de levage.
Fonction de protection de la tension inférieure .
Fonction de protection de séquence de phases.
Fonction d'arrêt d'urgence.
Housse anti-pluie pour appareil de levage extérieur, unités d'entraînement, armoire électrique.
Indicateur de Warining : nuit clignotante et sons d'avertissement.
Détecteur infrarouge sans fil pour anti-collusion.
| Dispositifs d'emballage/de livraison : | |
| 1 |
Poutre de grue et équipement principal : conditionnés par une bande de couleur en tissu plastique tissé pour l'abrasion réduire et résistant à l'humidité. |
| 2 | Kit de grue et accessoires électriques : boîtier en contreplaqué standard de haute qualité pour l'exportation pour réduire la distorsion. |
| 3 |
Option de chargement et de livraison : choisissez le chargement des conteneurs pour une meilleure économie. Poutres surdimensionnées et l'équipement peut être coupé pour le chargement de conteneurs comme des produits de grue de taille appropriée. L'expédition de marchandises en vrac sera de utilisé lorsque le chargement du conteneur n'est pas disponible. |
| 4 | Port de chargement: Port de Qingdao est préféré, port de Tianjin, port de Shanghai etc. Disponible sur votre demande. |
| 5 | délai de livraison : délai de livraison 30-45jours, temps de port 5 jours, temps de travail estimé pour le port XXXXXX 35-50 (HAE). |
FAQ
1. Quelles sont les informations que je devrais fournir lors de l'enquête sur la grue de lanceur à poutre de pont ?
a.nous avons besoin du dessin de pont, de la pente longitudinale maximale et de la pente transversale maximale.
b.le dessin de poutre.
2. Combien de personnel et d'équipement pour assembler le statif de lancement sur le chantier dont nous avons besoin ?
Personnel : 8 à 10 équipements de travail
Grue de camion > 50 t : 2 ensembles
Φ19.5 corde en fil d'acier 8 m: 4 cordes
Traverses : plusieurs
machine à souder électrique : 1 jeu
Oxygène, acétylène : 1 jeu
Marteau (12 livres et 8 livres) : 1 jeu pour chaque
Clé et pincher : plusieurs
Gradienter : 1 ensemble
3. Quelle est la norme d'inspection pour l'essai de charge de la grue de lanceur à poutre de pont?
Test de charge dynamique : 1.1 fois la charge nominale.
Test de charge statique : 1.25 fois la charge nominale.
4. Comment faire des poutres en béton de pont de route?
Les poutres en béton de pont routier pourraient être fabriquées selon 4 méthodes :
r. Préfabrication pleine portée.
b. Préfabrication de la poutre de segment.
c. Poutre moulée en place pleine portée.
d. Segment moulé sur place.
5. Comment faire pour l'entretien de la grue de lanceur à poutre de pont ?
r. Lubrification:les performances de travail et l'durée de service de tous les mécanismes de grue dépendent largement de la lubrification.
b. Câble métallique en acier : la rupture du câble doit être particulièrement remarquée. Un nouveau câble métallique en acier doit être remplacé immédiatement en cas de rupture du câble, de rupture des brins et de perte d'usure par rapport à la norme de mise au rebut.
c. Épandeur : l'épandeur doit être vérifié régulièrement.
d. Bloc de poulie : vérifier principalement l'état d'usure de la bague de corde, vérifier si la bride de roue est fissurée et si la poulie peut être bloquée dans l'essieu ou non.
e. Roues:vérifier régulièrement la bride et la bande de roulement de roue, une roue neuve doit être remplacée immédiatement car la pièce fissurée ou l'usure de la bride de roue atteint 10 % de l'épaisseur de roue;le polissage doit être effectué car les diamètres entre deux roues motrices sur la bande de roulement diffèrent de plus de D/600, ou il y a une grave cicatrice sur la bande de roulement.
f. Frein : vérifier une fois par passage de rapport ; le frein doit être en mouvement précis et les goupilles ne peuvent pas être bloquées. Les segments de frein doivent être correctement installés sur les roues de frein ; l'intervalle entre les segments de frein doit être égal à les ouvrir.
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