Hot Sale Lonking Prix du chargeur de 6 tonnes chargeuse à roues avant LG862n

Hot Sale Lonking Prix du chargeur de 6 tonnes chargeuse à roues avant LG862n image
Info de Base.
Description de Produit
Puissant moteur WEICHAI
Les essieux LONKING
Manette de commande
AC+cabine ROPS&FOPS
VariéTéAvec pièCe jointe
Pratique de l'entretien
Puissance nominale:162kW/2200tr/min
La capacitéDu godet:3.5-5.0m³
Charge utile nominale:6000kg
Le poids de fonctionnement:20850±300kg
Manette de commande
AC+cabine ROPS&FOPS
VariéTéAvec pièCe jointe
Pratique de l'entretien
La capacitéDu godet:3.5-5.0m³
Charge utile nominale:6000kg
Le poids de fonctionnement:20850±300kg
ParamèTres :
Description | Unité | DIMENSIONS | |
Un | La hauteur globale – godet soulevé | Mm | 5988 |
B | Broche de godet àHauteur Max.Ascenseur | Mm | 4550 |
C | Dump jeu au niveau MAX.Pont éLéVateur ( 45°) | Mm | 3411 |
D | Atteindre au Max.Soulevez et vidage à45° | Mm | 1206 |
E | Retour àL'angle de transporter de rack | O | 49 |
F | Angle arrièRe du rack au sol | O | 44 |
G | Profondeur de creusement | Mm | 60 |
H | Angle arrièRe du rack àMax.Ascenseur | O | 54 |
Je | Angle de déVersement au Max.Ascenseur | O | 45 |
J | ProcéDer de la hauteur | Mm | 311 |
K | Garde au sol | Mm | 432 |
L | Ligne de centre de l'essieu avant àL'attelage | Mm | 1700 |
M | Base de roue | Mm | 3400 |
N | Longueur hors tout | Mm | 8610 |
O | Angle de déPart | O | 28 |
P | Hauteur au sommet de la cabine | Mm | 3430 |
Q | Largeur totale au cours de la benne | Mm | 3050 |
R | Min.Rayon de braquage au cours de la benne | Mm | 7650 |
S | Min.Rayon de braquage plus de pneus | Mm | 6797.5 |
T | Angle de braquage – gauche/droite | O | 35 |
U | Largeur àCentre de voie | Mm | 2270 |
V | Largeur totale de plus de pneus | Mm | 2865 |
Date d'ensemble et le moteur &SystèMe éLectrique
DATE D'ENSEMBLE | |||
La capacitéDu godet | 3.5-5.0m³ | ||
Charge utile nominale | 6000kg | ||
Le poids de fonctionnement | 20850±300kg | ||
Force de traction | 175±3kN | ||
Force de rupture | 200±3kN | ||
L×B×H | 8610×3050×3430mm | ||
Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |||
Le mode/lMaker | WEICHAI/WD10G240E11 | ||
Norme d'éMission | L'EPA (Tier)/National | ||
Type de moteur | 4 Accident vasculaire céRéBral,,refroidis par eau turbocompressé,moteur diesel Injection Directe, | ||
Puissance nominale | 175kW(240hp)/2200tr/min | ||
Couple maximum | 920N·M/1300-1600tr/min | ||
AléSage x course (mm) | 126×130 | ||
Nombre de cylindres / CylindréE | 6/9.726L | ||
Le taux de compression | 17 | ||
Filtre àAir | Filtre àAir avec trois éTapes de pré-filtre cyclone | ||
L'alternateur | 55Amp | ||
La batterie | 2-24V/120 Ah | ||
Le déMarreur | 24V/7,5 KW | ||
CapacitéDe chauffage (W) | 5000W | ||
CapacitéDe refroidissement (W) | 4700W |
SystèMe hydraulique
systèMe hydraulique | ||||||
Type | Commande àLevier unique(manche àBalai) Control | |||||
La pompe | Pompe àEngrenages,275L/min·2200tr/min | |||||
Soupape de commande | 2 Tiroir de flèChe (godet&) | |||||
La pression du systèMe | 16MPa | |||||
Cylindre | Le véRin de relevage | 2-180×864mm | ||||
No-AléSage x course | VéRin de basculement | 1-220×626mm | ||||
Pression de commande de manche àBalai | 2.5MPa | |||||
Le temps de cycle | Soulever | Dump | Abaisser | Total | ||
(Sec) | 6.3 | 1.2 | 4.3 | 11.8 |
Le train motopropulseur
Le train motopropulseur | |||||
Type de transmission | Arbre de renvoi de la transmission Powershift | ||||
Type de commande | ContrôLe éLectronique de la servotransmission | ||||
La pression de transmission | 1.6-1.8MPa | ||||
Type de convertisseur de couple | Un seul éTage,single-turbine,3-element | ||||
Ratio de couple | 2.5 | ||||
Les essieux | Essieu avant rigide&L'essieu arrièRe oscillant | ||||
Oscillation de pont arrièRe (°) | ±10° | ||||
Le difféRentiel | Classique | ||||
RéDucteur principal | Pignon conique héLicoïDal,1-éTage de réDuction | ||||
Le pneu | 23.5-25 L-3 20PR TT | ||||
Vitesses de déPlacement | Km/h | 1re | 2e | 3e | 4e |
L'avant | 6.7 | 11.7 | 23.8 | 37,5 | |
La marche arrièRe | 6.7 | 11.7 | 23.8 |
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