Hot Sale chargement frontal de 3 tonnes mini chargeuse à roues LG936L
Hot Sale chargement frontal de 3 tonnes mini chargeuse à roues LG936L image
Info de Base.
N° de Modèle.
lg936l
Type
Petit Loader
Machine Weight
3000kg
Max.Dumping Height
2950mm
Dumping Distance
1050mm
Max.Tractive Force
105kn
Tipping Load
66kn
Paquet de Transport
Ship by Roll Roll, Container and Nude Package
Spécifications
7050X2482X3025mm
Marque Déposée
Maxizm
Origine
Shandong, China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
1000 Units/Year
Description de Produit
Hot Sale Chargeuse à roues avant 3 tonnes 936L à bas prix en stock
| LG936L est un Chargeur pour le chargement et déchargement de matériaux meubles, avec une grande fiabilité et de multiples fins, et est largement utilisé dans des exploitations de petite usine de la mine, usine de bois et des villes de la construction et etc. | |
| 1. Il est équipé du moteur suralimenté Weicha répondant aux exigences de la Chine ii Norme d'émission, avec une forte puissance et de haute fiabilité; Dachai moteur est à l'alternative. | |
| 2. Carter de transmission planétaire est utilisé, avec deux postes d'engrenage avant et un pignon arrière position. Il est léger et facile à utiliser, avec une longue durée de service; Un seul élément de l'étape quatre-twin-turbo convertisseur de couple hydraulique est fourni, avec une grande proportion de couple et à haute efficacité de la transmission; D'entraînement renforcée est configuré de l'essieu, avec le grand roulement de la capacité et haute fiabilité. | |
| 3. Détection de charge du système de direction hydraulique complet et le pilote de système hydraulique de travail de contrôle de périphérique sont utilisés, avec l'efficacité de fonctionnement élevée et sont légers et faciles à exploiter; Hydrauliques pipeline est double scellé, avec une haute fiabilité. | |
| 4. Il adopte renforcé avant et arrière des images qui ont passé de 200, 000 fois les tests d'amélioration de la fatigue, avec une forte capacité portante, raisonnable de la distribution de charge de la machine entière et une bonne stabilité. | |
| 5. Nouvelle structure en acier cabine est adoptée, qui a une grande vision, la plus grande opération de l'espace, entièrement recouvert de garnitures internes de la cabine, de la bonne performance d'étanchéité et l'environnement de conduite confortable; Le climatiseur et de la cabine ROPS et FOPS peut être installé en option, qui garantit un bon confort. | |
| 6. L'auto-développés stepping numérisées planche de bord est adopté, ce qui garantit une grande interaction homme-machine; Le contrôle centralisé est adopté pour les appareils électriques de l'ensemble de la machine, qui assure la pratique d'inspection et entretien et de haute fiabilité des appareils électriques élément. | |
| 7. La benne est faite de type saillante planche à découper. La partie inférieure de la plaque antifriction est épaissie, avec peu de résistance de coupe, haut coefficient de plénitude et de haute fiabilité. |
| Dimension globale | |
| L*W*H | 7230*2520*3170mm |
| Base de roue | 2850mm |
| Min. Garde au sol | 370 mm |
| Dumping Hauteur Max. | 2950mm |
| Distance de dumping | 1050mm |
| Angle de dumping | 45 |
| La voie de roue | 1865mm |
| Angle de braquage | 37 |
| Rayon horizontal de croisement | 6020mm |
| Rayon de braquage min. | 5381mm |
| Les paramètres généraux | |
| Capacité Backet | 1, 8 m3 |
| La charge nominale | 3000kg |
| Le poids de fonctionnement | 10400kg |
| Force de traction max. | 105kN |
| Max. Force de rupture | 96kN |
| Charge de basculement | 66kN |
| Le moteur | |
| Modèle | WP6G125E22 |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de vérin |
| Puissance nominale | 92kW |
| Régime nominal | 2200r/min |
| La cylindrée du moteur | 6750ml |
| Couple maxi. | 550N. M |
| Norme d'émission | GB20891-2007 Chine Phase II |
| Min. Ratio-consomment du carburant | 215g/kw. H |
| Système de transmission | |
| Convertisseur Torgue | Une seule étape quatre-element Double-turbine du convertisseur de couple hydraulique |
| Type de transmission | Changement de puissance du train planétaire |
| Les pignons | L'avant 2 AR 1 |
| système hydraulique du dispositif de travail | |
| Type | Commande pilote hydraulique |
| Temps total | 9.2S |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | L'air sur disque de frein hydraulique |
| Type de frein de stationnement | Pneumatique électrique type de chaussures d'extension interne |
| Système de direction | |
| Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
| La pression du système | 12 Mpa |
| Capacité de remplissage | |
| Le carburant | 140L |
| huile hydraulique | 128 L |
| Le moteur | 18L |
| La transmission | 44L |
| Essieu moteur | L'avant 18L+ 18L de marche arrière |
| Système de freinage | 4L |
Personne-ressource: Victoire XIF au catalogue
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