Vente chaude vibratoire de 20 tonnes tambour unique rouleau de la route d′un compacteur (XS203j)

Chine 
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Info de Base.

N° de Modèle.
XS203J

Compactage Profondeur
35cm

Type de moteur
Moteur diesel

Vitesse Voyage
0-10km/H

Force Centrifuge
353/245kn

Certificat
CE, ISO 9001: 2000

État
Nouveau

Service Mass
20000 Kg

Distributed Mass of Driving Wheel
1000 Kg

Distributed Mass of Vibration Wheel
10000 Kg

Static Line Load
470n/Cm

Vibration Frequency
28/33 Hz

Theoretical Amplitude
1.9/0.95 mm

Exciting Force
353/245kn

Forward Speed 1
2.85 Km/H

Wheel Base
3040 mm

Compaction Width
2130 mm

Theoretical Gradeability
30%

Diameter of Vibration Wheel
1523 mm

Engine Model
Engine Modelt-

Rated Power/Speed
128/1800 Kw/Rpm

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
6220*2300*3200 mm

Origine
Jiangsu, China

Code SH
8429401900

Capacité de Production
1000/Month

Description de Produit

Tambour unique vibratoire de 20 tonnes du rouleau de la route d'un compacteur XS203J pour la vente

Présentation du produit

XS203J rouleau vibratoire de la route est une haute efficacité de super-économe en énergie mécanique à usage intensif-driven tambour seul rouleau de la route vibratoire.Ce produit est surtout applicable pour le compactage du sol et est adapté pour le compactage des opérations de caillou, sol sableux, moraine, de souffler du sol rock, et l'argile ainsi que pour le compactage de béton et de sol stabilisé de matériaux de fondation dans divers grands projets. C'est un équipement de compactage idéal pour la construction de routes de haute qualité, les aéroports, ports, des barrages et de sites de la construction industrielle.  

 

* Utiliser la série H, à l'eau, de refroidissement fourcylinder quatre temps, turbo à injection directe chargée et refroidisseur intermédiaire air-air moteur diesel à faible vitesse. Ce type de moteur diesel a une très grande puissance de la réserve et a la fonction d'énergie et réduction du bruit. Le moteur fulills les exigences de la Chine de la phase II Normes d'émission.

 
* L'entraînement hydraulique de tambour arrière, adopter le système d'entraînement hydraulique fermé composé de la pompe à piston à cylindrée variable et le piston moteur pour assurer une meilleure performance et d'entraînement rampe maximale.
 
* Utilisez la boîte de vitesses mécanique avec synchro mesh pour réaliser un fonctionnement pratique de l'unité. L'embrayage principal utilise le poids-lourds de l'embrayage spécial qui est le type sec normalement combinées embrayage à friction avec une performance fiable et de la bonne maintenabilité.
 
* L'embrayage est installé directement sur le volant moteur et le fonctionnement du mécanisme de l'embrayage principal est le mécanisme assisté par air ce qui réduit considérablement la force d'exploitation.
 
* Double fréquence et amplitude double peut satisfaire aux exigences des différentes conditions de travail; vibration hydraulique système se compose de pompe à engrenages et le moteur pour former un système ouvert ; son mode de contrôle est la commande électronique.

Paramètres

Modèle   XS203J
Le point Unité Le paramètre
Le poids de fonctionnement Kg 20000
La charge par essieu, avant Kg 10000
La charge par essieu, arrière Kg 10000
Charge linéaire statique N/cm 470
Le modèle de moteur SC7H175.2G3
Puissance nominale KW/tr/min 128/1800
La plage de vitesse(avant)    
Vitesse(1) Km/h 2.95
Vitesse(2) Km/h 5.78
Vitesse(3) Km/h 9.4
Vitesse(4) Km/h
La plage de vitesse(arrière)    
Vitesse(1) Km/h
Vitesse(2) Km/h
Vitesse(3) Km/h
Fréquence de vibration Hz 28/33
L'amplitude de vibration Mm 1.9/0.95
La force centrifuge KN 353/245
La largeur de travail Mm 2130
Max. rampe maximale % 30
La voie de rayon, out Mm 6500
Dimensions hors tout Mm 6220*2300*3200

Des photos

À propos de notre entreprise

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